遠くへ・・・

自転車で走った記録

2020年走り納め

2020年12月31日 | 自転車
昨日は、仕事納めなのに定時上がりで、外に出ると凄まじい北風。
一昨日、夜練は納めてあったので、安心して飲めて良かった。 (^^;
 
今朝は一転無風。
ただ、ピンと張り詰める冷気と、赤城・子持が雪雲に隠れている様子は、流石に数年に一度レベルの寒波。
どう考えてもすぐに北風が吹き出すに違いない。
こういう時は、北上して帰りは追い風が理想なのだが、北上すると雪になる可能性もあるので、仕方なく桃ノ木川-広瀬川で上武大橋へ。
 
旧境辺りまで来ると、なんとなく追い風を感じる。
上武大橋を折り返すと、しっかり向い風。 (;_;)
 
それでも、五料橋を越えて利根川右岸のCRに入れば、風除けがあって楽勝。
 
無事に1年の走り納め完了。 \(^o^)/
 
 
本日の走行 70.0km 今月累計 1412.1km  年間累積 16001.9km 
 
 
年末所感
今年は1月と9-10月がギックリ腰のために十分に走れなかった。
さらに、新型コロナの影響で北海道1200の延期と大半のブルベが中止になってしまい、結局200を1本しか走れなかった。
とは言いつつ、4月から仕事が暇で、定時帰りー大正橋から伊熊を一回りの黄昏・夜練で毎日走り込んだ。
走行距離的には、それなりに走ったが、長距離がほぼ無いので、来年は長距離が走れるような世の中になってほしいものだ。

また、自走での日帰りではちょっと遠いコースを、車の併用で楽しむ事を覚えて、2回も遠征(霞ヶ浦・りんりんロード、毛無峠・奥志賀林道)した。
来年もあちこち遠征したいな。
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夜練納

2020年12月30日 | 自転車
仕事納めにはなっていないが、仕事もやる気も無いので、今日も定時で終了。
昨日とは打って変わって、北風が無い。
そこそこ気温もあるので、楽に夜練でいつもの大正橋から伊熊を一回り。
 
明日は仕事納め(と言っても定時は変わらず)なので、多分自転車無し。
大晦日に最後のチャレンジ (^^;
 

本日の走行 38.1km 今月累計 1342.1km  年間累積 15931.9km

 

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夜練

2020年12月28日 | 自転車
昼休みに外を見ると風も無く暖かそう。
期待して、定時に外に出ると寒くは無いが、北風が強い。
 
それでも、夜練に出動。
風が冷たくないだけで、だいぶ走りやすい。
 
いつもの大正橋から伊熊を一回り。
北風なので、帰りが楽勝。
 
年内あと3日で、うち2日が仕事。
どれだけ走れるだろう。 
 
 
本日の走行 38.0km 今月累計 1304.0km  年間累積 15893.8km
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鈍感だな

2020年12月27日 | 自転車
年の瀬なので、色々用事があるので、朝一だけ自転車。
2週間前にマドンに乗った時にちょっとシートが低く感じたので、調整しての試走。
 
走り始めると、結構北風が強い。
なかなか気合が入らないが、どうにか大正橋から伊熊を一回り
 
復路で下り基調+追い風になると気合が入ってくる。
 
渋川で寄り道したり、自宅周辺を回ったりして距離追加。
 
帰るころには北風が弱くなって、自転車日和。
ポジション変更は特に問題なかったが、走る時間を間違えた。 (^^;
 
 
本日の走行 50.2km 今月累計 1266.0km  年間累積 15855.8km
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八ッ場ダムはお休み

2020年12月25日 | 自転車
今日は堂々と自転車に乗れる(^^;
ただ、午後に用事があるので、お昼位には帰着予定。
 
目的地は、八ッ場ダムと大柏木河原湯トンネル 
 
国道を走って、八ッ場ダムへたどり着くとゲートが閉まっている。


どうもコロナの影響と年末年始休暇?

堰堤と見放台・右岸の公園は閉鎖らしい

ダム堰堤はあきらめて道の駅で折り返して、大柏木河原湯トンネルで、山の向こう側へ。
前回は一登りを加えて倉渕側へ降りたが、今日は吾妻川側へ戻るひたすら降りの楽勝コース。 (^^;
 
昨日とほぼ同じくらい走ったが、昨日のほうが走った感が強かった。
平地でも、向い風が強かったからかな?


本日の走行 103.4km 今月累計 1215.8km  年間累積 15805.6km
 

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今日も平日自転車

2020年12月25日 | 自転車
今日も強制休暇でお休み。
コロナでも体調が悪いわけでもないので、朝のんびりと自転車出動。
 
近所で信号待ちをしていると、後ろから来た自転車海苔が「とどにいさん」と話しかけてくる。
もろQさんでした。
平日に、近所でもないもろQさん、判らなくて御免なさい。 m(__)m
 
それにしても、別れ際に「こっちだから」と、山に向かっていく姿のカッコイイい事。
 
そんな、気合の入った人と別れて、風に吹かれて桃ノ木川-広瀬川と走って、上武大橋で折り返し。
ここから、ひたすら向い風と戦って渋川まで利根川沿いを遡上。
なんかすっごく頑張った気がした。 (^^;
 
 
本日の走行 101.4km 今月累計 1112.4km  年間累積 15702.2km
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鉄分補給

2020年12月24日 | 自転車
暖かく、北風も無いので久しぶりの自転車出動。
 
いつもの大正橋から伊熊を一回りしようと走り出す。
敷島駅で珍しくラッセル車(東鉄工業の除雪用モーターカー?)が引き込み線に停まっている。

先週の大雪で配備されたのか?

この後は、伊熊経由で渋川をちょこちょこ走って終了。
気持ち良く走れた。
 
ところで、何で今時の昼間に走っているかと言うと
22日にとどつまが発熱してPCR検査を受けた。
とどにいは、ずっと平熱だし、何処も体調は悪くない。 
それでも「濃厚接触者の可能性がある」って事で強制休暇。
まあ、ライフラインの一翼を担っている会社なら当然の対応。
今日、朝一で検査結果が出て「陰性」 
今日から出勤か? と思ったが、「25日まで強制休暇にしてあるから来るな」

まあ、仕方ないので、誰とも接触しないように休暇を楽しもう。 (^^;

本日の走行 50.1km 今月累計 1011.0km  年間累積 15600.8km




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冬至

2020年12月21日 | 自転車
今日は12月2回目のズル休み。 (^^;

朝のんびりしてから平地の自転車出動。
ただ、色々と雑用があるので、お昼には帰宅の予定。
 
昨日ほどではないが、冷え込んでいるし、微妙な北風も吹いている。
赤城の上や子持の向こう側にはしっかり雪雲。
 
桃ノ木川から広瀬川を抜けて、上武大橋で折り返し。
利根川右岸から、神流川・烏川に入って、井野川通って、帰宅。
 
まあ、平地をのんびり走れて楽しかった。
 
おまけ
夕方には木星と土星の(見かけ上の)最接近を堪能。
肉眼では1つにしか見えないが、双眼鏡では2つに分かれて見えた。 \(^o^)/
 
 
本日の走行 80.2km 今月累計 960.9km  年間累積 15550.7km
 

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今日も極寒

2020年12月20日 | 自転車
年末間近の日曜日なので、色々用事があったがお昼から2時間ぐらい空き時間があったので、自転車出動。
 
冷たい北風がビュウビュウ吹いていて、子持も小野子も雪雲に包まれている。


利根川CRを走り始めると、吉岡温泉辺りから風花が舞っている。
いつもの大正橋から伊熊を一回り。
このままだとちょっと時間的に余裕があるので、渋川・金島に寄り道。
 
帰りは追い風でついつい調子に乗って近所をグルグル回って帰ったら、ちょっと時間超過 (^^;
寒い中を頑張ったので勘弁 (^^;
(勝手に遊んでただけだけど)
 
 
本日の走行 50.6km 今月累計 880.7km  年間累積 15470.5km
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大柏木河原湯トンネル

2020年12月19日 | 自転車
今日は昨日開通した大柏木河原湯トンネルへ。

当初の予定は、沼田方面に回って「赤根峠」か「大道峠」を経由していくつもりであった。
しかし、昨夜入手した地元情報では、月夜野で積雪があって多分峠は雪道。

なので、大人しく中之条経由で八ッ場ダムへ。

ダム辺りになると、もう日影に積雪

一旦、大津まで足を延ばして、折り返してくると温度計が1度 (;_;)


道の駅を通過して、大柏木河原湯トンネル手前青看板に「高崎」が出てきた。


先週の写真(一週間で雪景色)


開通したトンネル


中は、ひたすら登り

(登り感が無いな)

結局、大柏木側出口が最高点。


帰りは、倉渕を回ってこんなルート

結構寒いし、北風の強い一日だった。


本日の走行 122.0km 今月累計 830.1km  年間累積 15419.9km

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