遠くへ・・・

自転車で走った記録

寒かった

2018年11月24日 | 自転車

3連休の二日目

日没まではフリーなので、とっとと自転車出動。

 

安中から、松井田を過ぎて、碓氷峠旧道へ。

いつものめがね橋をチェック

登り続けて、軽井沢の気温は4度だが、日差しがあって寒さは苦にならない。

中軽から、R146で峰の茶屋へ登りあげると汗が滴るほど。(単に肥満か (^^ゞ)

 

群馬県側に入って、降りになる。

浅間がきれいに見えている。

北軽まで降ったところで、k235で嬬恋・大笹へ。

今まで暖かだったのに、曇ってきて寒い。

気温的には、7・8度なので軽井沢より暖かいはずなのに。 (^^ゞ

寒いので、R144・R145で帰宅モード。

途中の八ッ場ダムの進捗をチェック (^^ゞ

(この高さが堰堤の高さか?)

ここからは、県道・裏道・日陰と繋いで渋川で利根川CRに入って、終了モードだが、ちょっと距離調整で周回コースを回って、日没前に無事帰宅。

 

この冬最初の本格的寒気なのか、気温はずっと1桁。

これからは、防寒と汗の戦いの時期か。

 

 

本日の走行 170.4km 今月累計 1001.8km  年間累積 12313.5km

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下久保ダム周辺で遊ぶ

2018年11月23日 | 自転車

3連休の初日 一日フリーで遊べる \(^o^)/

 

あちこちで雪の便りが聞こえてくるだけあって、さすがに半袖・レーパンでは寒いので、長袖の冬支度でスタート。

 

目的地は城峯公園。

先日、バス旅なのにほぼ歩いている某TV番組で紹介された。

近場なのに行った事が無い上に、かなり登り応えのあるルートなのに、ちゃんと舗装してあるのが判ったので、早速のチャレンジ。

 

利根川CRから、藤岡・鬼石と繋いで、ここから左の県道へ

 

しばらく走るとY字

まずは、直進して三波石峡方面へ。

下久保ダムの下まで進んで折り返し。

(この先の国道までの登りは、かなりの激坂なのを知っているので行かない (^^ゞ)

 

Y字まで戻って、城峯公園方面へ行くと、すぐに橋

橋を渡って、600m位のk289との交差点で一旦戻る。

鬼石手前まで戻って、神川町でk289に入って神流川の右岸(山の中)を走る。

鬱蒼とした山の中だが、それほどきつい登りでもなく標高を上げていく。

(正面右がR462 左中に上の赤い橋が見える)

 

せっかく稼いだ標高を吐き出して、さっき折り返したk331との交差点を通過。

 

いよいよお楽しみの登りだが、思ったほどではなくちゃんと登って行ける。

県道から城峯公園への左折が、一通で入れない。(冬桜の時期なので仕方ない。 (^^ゞ)

 

そのまま、県道を下久保ダム方面に走る。

下久保ダム方面から城峯公園へ。

 

公園内の冬桜はまだ咲いている。

 

公園から一通を降って、下久保ダムへ。

 

本当は、右岸を走って上流に行きたかったのだが、通行止め

 

ダムから帰るのは早いので、そのまま国道を遡って、上野村・湯の沢トンネル経由で帰宅。

 

平地に戻ってきたら、北風が強かった。 (;_;)

 

 

本日の走行 155.1km 今月累計 831.4km  年間累積 12143.1km

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赤根峠旧道

2018年11月17日 | 自転車

雨の天気予報がどんどん良くなって、朝から晴れてる土曜日。

とりあえず西に向かって走り始める。

久しぶりに、榛名を時計回りで半周、ちょっと、パン屋に寄り道して、中之条から高山村赤根峠を目指す。

 

トンネル手前までたどり着いて、ちょっと気分を変えて旧道に入り込む。

 ここを左

 

ちょっと斜度があるが、たいした距離でもなく峠にたどり着く。

 

ここから降りになるが、一面落ち葉に覆われている。

ここまでの登りには、全然落ち葉などなかったのに、・・・(;_;)

戻って、トンネル潜るのも癪に障るので、気をつけて降る。

コケずに、どうにか新道(トンネル出口)にたどり着いた。 (^^ゞ

  

このまま月夜野へ降って帰るにはちょっと物足らないので、たくみの里まで足を伸ばすと、巨大な猪が出迎える。

まあ、たくみの里に用事が有る訳でもないので、これだけ撮ってとっとと撤収。

R17で渋川まで来て、ちょっと距離稼ぎで寄り道してから帰宅。

 

 

本日の走行 150.3km 今月累計 676.3km  年間累積 11988.0km

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3日目はきつい

2018年11月12日 | 自転車

今日は、深夜に30分ほどの仕事のために、19時出勤。

なので、朝から少しだけ自転車

 

久しぶりに大正橋から空っ風街道まで登る。

スタートから足が回っていなかったが、登りになるともうヘロヘロ。

 

土・日と走ってはいるが、それほどダメージを感じていなかったので、ちょっとショック。

まあ、1000の3日目とは、テンションが違うので仕方ないか。

 

 

本日の走行 51.0km 今月累計 526.0km  年間累積 11837.7km

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午前・午後のダブルヘッダー

2018年11月11日 | 自転車

今日も自転車日和。

朝一で、利根川CRから高崎・伊勢崎自転車道で高崎方面を一回り。

 

いったん帰宅して、所用を済ませて午後からまた自転車。

 

R17を北上して、沼田・下川田でR145へ。

6%超の登りを5km以上走って、権現峠へたどり着く。

 

ここまで登れば、あとは中之条経由の下り道。 \(^o^)/

たっぷり走って、一日楽しかった。

 

 

本日の走行 140.1km 今月累計 475.0km  年間累積 11786.7km

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2018年11月10日 | 自転車

朝から良い天気だが、午後に用事があるので、1時までに帰宅しなければいけないので、100km程度を走れるコースを考えて、利根大堰に鮭を見に行く。

 

桃ノ木川-広瀬川-利根川左岸を走って、利根大堰へ

やけに人がいると思ったらイベント中

 

地下の観察窓からは鮭が見られる。

 

屋台が数店出ているが、まだ準備中だったので、とっとと撤収。

利根川右岸を遡上していくが、島村の渡し辺りで急に向かい風が出てきた。

それまで快走できていたのに、向かい風で一気にペースダウン。

それでも、五料橋を越えれば、風除けの立ち木が多くなって、どうにか1時前に帰宅。

 

本日の走行 112.1km 今月累計 334.9km  年間累積 11646.6km

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また工事迂回

2018年11月04日 | 自転車

用事がいろいろある日曜なので、朝一から桃ノ木川・広瀬川と走って、島村で折り返して、利根川を遡上。

 

五料橋を越えて、伊勢玉大橋手前で工事予告

 

この伊勢玉大橋付近は、伊勢玉大橋の工事から始まって、なんか水門の工事してたりで、長期の工事迂回が何回も有る気がする。

別に工事に反対でもないし、迂回も高が知れているので困らないが、もう少し効率的な工事ができないものか?

本日の走行 60.5km 今月累計 222.8km  年間累積 11534.5km

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桐生奥地へ

2018年11月03日 | 自転車

今日は一日予定がないので、のんびり出発。

大正橋まで北上して、渋川-大胡線に入って、途中から勢多中央農免道路・さらに勢多東部農免道路へ

勢多東部農免道路を走り抜けて、k3へ出て桐生から梅田方面へ北上。

 

最初の奥地は、k343・鍋足方面

 

実際はここを左折

最初はセンターラインのある道だが、だんだん細くなり、最後の人家を越えると電柱もなくなる。

それでも舗装済みなので登り続けると、たぶんここで県道が終了

正面は林道で、伐採作業で通行止め。

左右は建設中の林道らしく、未舗装で通行止め。

仕方ないので、ここで撤退して、k66に戻って梅田湖方面へ。

 

梅田湖脇のトンネルを抜けたところで2本目の奥地へ。

 

実際はここを直進。

(はじめてのブルベはここを右折)

 

しばらくは緩い登りを登っていくが、梅田ふるさとセンターを過ぎると道が細く険しくなってくる。

 

どうにか登って、たぶんここが県道の終点

直進は通行止めの林道、左は舗装の民有林林道。

県道終点で折り返すつもりだったが、特に交通規制も無く、車も通っているので、左の林道三境線へ。

 

4.3km程登ると、トンネル。

(三境隧道)

 

ここからは降り。  だと思ったらしばらくは降りとアップダウンが交互に出てきて、で標高がそれほど下がらない。

 

しばらく走れば、ひたすらの降りになり、草木湖まで降りる。

草木湖の赤い橋を渡って、R122へ

 

R122から草木湖越しに、超えてきたであろう山並み

(結構深い山だ)

 

後は、R122で大間々 そしてk3に出て大胡まで走って、まだ走れそうなので、渋川経由に変更して、ちょっと遠回り。

秋の一日、時間を気にせずたっぷり走って大満足。 \(^o^)/

 

 

本日の走行 162.3km 今月累計 162.3km  年間累積 11474.0km

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