AJ群馬のジャージがついに完成。 ＼(^o^)／
初めて作ったジャージを着て一走り。
嬉しいような恥ずかしいような・・・(^^ゞ
自分撮りをするほどナルではないので、ジャージだけの写真
ぐんまちゃんは、県に許可を取れば無料で使えます。 ＼(^o^)／
これを着て、利根川CR-島村-広瀬川-桃木川-利根川CR-大正橋-溝呂木-からっ風街道-深山-伊熊-利根川CRといつものコースでお披露目。 (^_^)
これからのブルベはこれで決まりです。
このジャージを着ている人は遅くてもいじめないでください。 (^^ゞ
本日の走行 9.8Km(クロス) 111.7Km(ロード) 今月累計 1137.5Km 年間累積 3668.0Km
フレッシュが途中ですが、いろいろと雑用にかまけて進んでません。(^^ゞ
気長にお待ちください。 m(__)m
昨日はBRM426群馬300km 中仙道を通って諏訪大社 のスタッフ認定。
スタートから快晴の気持ちよいサイクリング日和 ＼(^o^)／
碓氷峠(旧道)は、桜は咲くしめがね橋はそそり立つし、オマケに残雪もある。
碓氷峠を越えて、佐久平を抜けて、和田峠
(ここでも残雪)
ここまでは青空だったのに、諏訪湖は曇り、PC3から出ると雨がぱらつきだして、標高の高い野辺山では雪に変わる。 (;_;)
軽井沢までたいした降りではなく、このまま済むかと思ったが碓水バイパスの登りに入った途端に雨が本格的に降り出す。
オマケに霧が出てきて、視界が悪い。
降りになっても状況は改善しない。
さすがに、この状況で飛ばすと結果は目に見えている。
単独の転倒だけならまだしも、車の運転手も想像していない霧の中でとどにいが寝ていると言う状況がおきて、あっという間に轢き殺されてしまう。 (^^ゞ
と、言う訳で生まれて初めて「ゆっくり」碓水バイパスを降った。
土砂降りの雨よりも霧は怖い。
さすがに疲れ果てて、自宅で風呂に入ってそのまま爆睡。ここの更新できませんでした。m(__)m
昨夜自走で帰る途中の「焼肉屋」からいい香り。
雨のフル装備をした状況で焼肉屋には寄れない。(ビルも飲めないし)
明日の夜は「焼肉」と強く決心したので、今日は肉を求めてクロスでちょっと買い物。 さあ、これから焼肉・ビールだ ＼(^o^)／
4/19日の走行 327.8Km 今月累計 1003.2Km 年間累積 3533.7Km
本日の走行 12.8Km(クロス) 今月累計 1016.0Km 年間累積 3546.5Km
4月12－13日に久しぶりのFlècheに参加してきました。
いつものようなメモ書きの塊です。
プロローグ
あるブルベ主催団体の忘年会に「来年のフレッシュを走ってみたい」と、素面のくせにくだを巻いたべんべんさんが居ました。
さらにくわめたさんがこれに賛同して参加者が2名確定。
最低3名でのエントリーとなるフレッシュにはまだ人が足りない。
当時(まあ、今もだが)体調不良でやっとの思いで酒を飲んでいたとどにいは、オマケの5人目と言う条件(要は脱落可と言う事で (^^ゞ)で仲間に入れてもらう。
ちなみにフレッシュのルール(適当に抜粋)
・24時間でできるだけ長い距離を皆で一緒に走るチーム・ライド
・コースは各チームが自由に決める。
・Flecheの認定を得るには最低360km以上を走る。
・1チーム3名～5名で、最低3名完走すれば、完走者は認定される。
・スタート後22時間目から24時間までの2時間で25km以上走ること
フレッシュは前述の通り、「できるだけ長い距離を皆で一緒に走る」だが、今回はとどにいを除く二人にフレッシュを実体験してもらい、さらに深みに嵌り込んでもらう事を第一目標にして、機関車2両の調達に入る。
あっという間にW@Hさん、kojikojiさんの強力機関車が決定。(機関車2両に客車2両、オマケ1両の豪華編成 ＼(^o^)／)
コースは、最低距離360kmで上り坂の無い関東平野を周回して一都六県を走るコースを作成。
こんなコース
最大の難関のエントリー峠もどうにか越えて、晴れてチーム「AJ群馬宴会部」が誕生した。
スタートまで
チームリーダーのべんべんさんが色々と準備をしてくれて準備万端。
とどにいがやったのは、自分の荷物を予め「ナイスプレイス（最終目的地 ほぼゴールと思って間違いない）」に送ったことと、べんべんさん力作のキューシートを見やすいようにしただけ
（まあ、車両準備は当然だし、前回の400でトラブルの原因となったシューズ周りのネジの増締めもやっておく）
さて、4月12日 午前7時15分 少し早いが、スタート地点に向けて出発。
道の駅よしおか温泉の先まで利根川ＣＲを走って、「セーブオン吉岡漆原店」を目指す。
直前でくわめたさんと合流。
スタート地点には、べんべんさん、Ｗ＠Ｈさん、kojikojiさんがすでに到着している。
ここで車両にくわめたさん発案のオリジナルプレートを装着
（撮影がちょっと暗すぎました）
裏面はW@Hさんが担当
さて、主催者から送られたブルベカードに色々記入して準備ＯＫと、思ったらここで思わぬトラブル発生。
とりあえず1時間待機が発生。
（のんびり待つ自転車4台 (^^)）
予定より40分遅れの8時40分、セーブオンのレシートをＧＥＴしてスタート。 ＼(^o^)／
～ＰＣ1
やっと走り始める。
こんなうれしそうな顔見たことない。
群馬県内を追い風で気持ちよく走る。
今回は、とにかく完走をするのが目的なので、いきなり飛ばして、ばててしまっては元も子もないので、MAX30km/h+αで巡航。
極力アップダウンを避けた平坦コースで、群馬県内を突破。
足利に入った途端、渡良瀬橋が工事で通行止め。
どうしようかと迷っているとW@Hさんが「歩道が通れる?」と現場の警備員さんに確認。
OKを貰って、皆で無事渡良瀬川を渡河。
その後は、無難に走ってPC1 59.5km到着。
8時スタートで3時間の予定だったが、レシートが11時14分
40分遅れが、一気に26分も回復運転。 (^^)
とりあえず、続きはその2へ
4/12-13と「フレッシュ413いざ鎌倉！」を楽しんできました。
どうにか完走して、無事帰宅。 爆睡してます。
詳細はそのうち(多分・・・(^^ゞ)
4/12-13日の走行 389.5Km 今月累計 675.4Km 年間累積 3205.9Km
早帰り日でダッシュで帰宅。
ロードでいつもの溝呂木-深山コース。
走り始めの利根川CRには、え?って言うくらい自転車海苔がいる。
皆、暖かくなって出てきたのかな?
でも、真暗になった帰りは誰もいなかった。(まあ、当然か (^_^))
本日の走行 50.5Km 今月累計 285.9Km 年間累積 2816.4Km
仕事帰りに用事があったので、クロスで出勤。
通勤ママチャリに比べれば軽くて早いが、問題は会社の駐輪場。
自立できないクロスを置く場所を作る為に、他人の自転車をアッチこっちに動かして場所確保。(^^ゞ
仕事が終わってみれば、クロスの回りに自転車がてんこ盛り。
またしても、他人の自転車を動かしてクロスを救出。
やっぱり通勤は何者にも負けない通勤ママチャリが一番。＼(^o^)／
本日の走行 16.3Km(クロス) 今月累計 235.4Km 年間累積 2765.9Km
朝から良い天気で風も弱くて、最高の自転車日和。
所用を済ませて10時前に出動。
小幡辺りへ花見にでもと思っていたが、高崎でちょっと寄り道したのが運の尽きで、伊勢崎にも寄り道用事が発生。
高崎から伊勢崎へやけに気持ちよく走れると思ったらかなりの追い風。
伊勢崎で用事は済まなかったのだが、ふと空を見ると真っ黒な雲が空を覆っている。
降られちゃかなわんと、向かい風を桃木川CRを遡る。
パラパラと降られたが、どうにか前橋まで帰り着く。
ここまで来ると完全に雲から出ている。
ちょっと距離が足らなかったので、渋川までオマケ。 (^^ゞ
雲の様子を見ると富岡方面は結構降っていそう。
小幡へ行けなかったのが幸いだったのかな?
本日の走行 13.1Km(クロス) 90.0Km(ロード) 今月累計 219.1Km 年間累積 2749.6Km
たまにはのんびりと桜を愛でつつポタ。
(まあ、家族サービスって話・・・)
近場の桜が植わっている場所を回る。
何処も満開 ＼(^o^)／
ただ、冷たい風が強くてちと寒い。
午後は寒さに負けないようにロードで出動。
・・・北風に負けた気がする。(^^ゞ
本日の走行 5.9Km(クロス) 60.1Km(ロード) 今月累計 116.0Km 年間累積 2646.5Km
早帰り日なのでサクッと帰って自転車出動。
利根川CRから大正橋、樽から溝呂木を抜けてからっ風街道までえっちらおっちら登る。
そこから深山経由で伊熊を通って帰宅。
降り区間は一応ウィンドブレーカを着てみたが、ホントに温かくて走りやすくなってきた。 ＼(^o^)／
本日の走行 50.0Km 今月累計 50.0Km 年間累積 2580.5Km
