先日から、テストピースを作っていましたが、本日、ようやくクリアーを塗装する事が出来ました。
第一印象ですが、車用なので、かなりキツイ感じです。
フタについた塗料を少しでも指に付くと、なかなか落ちない・・・。
専用シンナーはやや、弱い感じがしますが、今回のウレタンはかなり吸着力が強い感じで、ブラシに微量の塗料が残っていても、大変な事になりそうな感じです。
それで、実際に塗装した感じは、吸着力が強い反面、模型用の小径ノズルでも塗装は可能でした。
購入したてなので、まだ粘度が低いかも知れないですが、シンナーの希釈も、今までの経験値なら、霜降り状態ですが、これは、重たいながら、伸びが良いので塗装が容易でした。
ただ、柚肌になりましたので、もう少し模型用としては、希釈がいると思いますので、今後は、その割合をギリギリまで求めていく予定です。
柚肌と書きましたが、硬化するにつれて、若干伸びが働き、すこしマシになっていたのも良かったです。
もう少し、テストが要りますが、いつもと勝手が違うので、気管が気持ち悪いし、手が荒れそうな気がするので、保護具をキチンとしないとダメですね。
第一印象ですが、車用なので、かなりキツイ感じです。
フタについた塗料を少しでも指に付くと、なかなか落ちない・・・。
専用シンナーはやや、弱い感じがしますが、今回のウレタンはかなり吸着力が強い感じで、ブラシに微量の塗料が残っていても、大変な事になりそうな感じです。
それで、実際に塗装した感じは、吸着力が強い反面、模型用の小径ノズルでも塗装は可能でした。
購入したてなので、まだ粘度が低いかも知れないですが、シンナーの希釈も、今までの経験値なら、霜降り状態ですが、これは、重たいながら、伸びが良いので塗装が容易でした。
ただ、柚肌になりましたので、もう少し模型用としては、希釈がいると思いますので、今後は、その割合をギリギリまで求めていく予定です。
柚肌と書きましたが、硬化するにつれて、若干伸びが働き、すこしマシになっていたのも良かったです。
もう少し、テストが要りますが、いつもと勝手が違うので、気管が気持ち悪いし、手が荒れそうな気がするので、保護具をキチンとしないとダメですね。