溶けてます。
暑さで・・・・・！
約1ヶ月ぶりの＂やまへ。。。。。＂
そんなに、山チャリしてなかったん！？
今日は、こっちのお山です。
あまりに暑すぎるのか、最近人出がやや多いこの里山ですが、誰にも会いませんでした。
こんな酷暑日に里山行くなんて、
「アホちゃいまっか ！」
っちゅ～ことでんな（笑）
水シャワーが気持ちええがな！
ほな
カンカン照りの熱中症警報発令❗️
朝から、山チャリ行こうと準備を始めるが、なんとなく腰が、芳しくない。
外は、暑いし・・・・
あっけなく中止（笑）
しかし、
夕方、ちょこっと万博外周へ・・・・！
チャリハンガーの奥に鎮座していた＂ANTHEM Ⅲ＂
長らくN爺アトリエに保管していただいてました。
よっこらしょ！っと、奥から引っ張り出して・・・・
ちょっと面倒くさいけど、外されていたペダルを装着して、チェーンにオイル垂らして、タイヤにエァーを充填して出陣です。アトリエ保管時、一時N爺の通勤車になってましたが、ジーちゃんは、3年ぶりぐらいに乗車します。
まぁ、山専用機のフルサスなんで、ON ROADには似合わないけど・・・・・
ちょこっと、プチプチダートも走行。
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いきなり、フロントのシフターが動作しなかったり・・・・
フロントブレーキやリアディレーラーの調整が不足してたり・・・・・
リアのサスがフカフカやったり・・・・・・
まだまだ、お山を走るのに十分なA3号でした。
たまには、乗ってやらんとあかんわ！
ほな
☁ ガンガンに晴れてるけど、今日は、山遊びお休み。
だけど、身体を動かさなあかん❗️
気合いを入れて、エアを注入して、いつものように“万博クルクル”は出発です。
1周目で、よく見かけるmtbの方と遭遇、mtbにしては、結構早いのです。もちろんV1号の敵ではないのですが・・・・
V2号であのスピード維持できるかどうか・・・・⁉️
1周目の最後の信号待ちの後、いつものようにmtbの方が先行、後に続きますが、後輪がガタガタと異音と共に踏み込みも重くなって・・・・
そうです。
パンクです。
V1号は、チューブラーなんやけど、パンクは久々です。
タイヤ自体は6本目。現在使用中の2本以外は、1本がパンク、その他3本は経年劣化によるタイヤサイド等の破損だったと思います。
まぁ、休眠期間が結構長かったから・・・・・・・！
なんか、刺さってます。
引っこ抜いて・・・・・
サドルの上に置いてみた。
アルミかなんかやと思います。（シルバーの方）
ホッチキスの針の一部かもしれません。
万博外周、1周目（ほぼ、4/5周）でのパンク、おまけにスペア持ってないし・・・・・
そもそも、スペア用のタイヤありませんでした。V1号の履かせていた2本がすべてやったから・・・・・
と言うわけで、家までトボトボ押し歩きの帰宅となりました。（笑）
チューブラーのパンク修理は、結構手間がかかるので、気合が必要です。
それにスペア用もなかったから、とりあえず、安いチューブラー探して装着して、気が向いたら、パンク修理でもやることにします。
さて、いつになることやら・・・・・
VIGORE Ⅰ号機、しばらくは故障車リスト入りです。
☂ 梅雨明け間近のねっとりとした晴れ模様です。
7月14日、思えば、フランス建国記念日です。（あんまり関係ないってか❓）
朝起きた時は、ポン山でも行くか ❗️ なんて思てたけど、急遽変更して、妙見山辺りでもウロつく事にした。
前から気になってた箕面森町から青貝山経由で天台山、光明山、そして妙見山まで行く少しロングな行程です。
まぁ、疲れたら、迷わず途中撤退ですけど・・・・（笑）
箕面トンネルを抜け、30分ほどで箕面森町地区センターにあるコインＰに流星号を駐車。
（2時間無料、￥100／1h、最大￥400／24h）
☀よう晴れてまん !
暑い！
森町中央公園
セントラルパークや・・・・
子供たちがゴミ拾いしてます。
阪急バスの営業所の横にある「ととろみの森」の登山口から青貝山を目指します。
登山口にある案内地図
尾根に上ると展望箇所があり、RS高校越しに五月山方面が見えます。
既にジーちゃんの加齢臭に引き寄せらせた蚊が顔の周りをブンブン飛び回ってます。
今日は、登山口で虫よけ塗ってきました。
けど、鬱陶しい！
尾根沿いの遊歩道を辿り、
最後のロープ場の急斜面をふうふう言いながら登れば、青貝山山頂です。
水分補給して、天台山へ向かいます。
広葉樹の癒される森の中を尾根伝いに歩きます。眺望はほぼありません。
なんとなく雲行きが怪しくなってきました。
北の方から、ゴロゴロと雷の様な・・・・
ちょうど、妙見山の方角です。あっという間にに風が出てきて、暗くなってきました。
雨がふってきたようですが、森の木々が傘代りとなり、濡れる事はありません。
ちょっと、ヤバいなぁ〜っと思い、雨雲アプリを開いてみると、周りは雷雲だらけです。（恐）
ちょうど、真北に雷雲です。
下山すべきかどうか・・・・❓
写ってないけど、西北側にも、デカイ雷雲があります。
全体的に南東方向へ動いているみたいで、下山方向に西北側の雷雲が移動してくる感じです。
降りたら、時間的にも直撃の可能性が大です。
2分ほど迷いました。
という事で、このまま、北東方向の天台山を目指す事にしました。
トンボ池、東ときわ台方面分岐
見晴らし鉄塔へ到着。汗ふき休憩です。
ホンマは、ここでランチ予定だったんですが、小雨がぱらついてるので、パスして天台山まで我慢する事に・・・。
鉄塔から・・・
右端が、明ヶ田尾山かな❓
雨雲を確認です。
これは１時間後の予想です。
ほぼ予想通りの動きで、 なんかギリでかわせそうです。
とりあえず、天台まで登ります。
東ときわ台分岐。
雲間から時折陽射しが・・・・・
天台付近のトレイル
汗を掻き掻き、天台山山頂直下の広場（林道）到着。
正面のアンテナ施設横から山頂へ、雷さんが時折ゴロゴロしています。
距離はかなり離れてるようですが、大丈夫と言うことはないので・・・・・・
やっぱり、降りといたら・・・なんて思ったりしていますが・・・・
天台山。
広場へ戻り、ランチにします。 今日もカップ麺。
ランチしながら、雨雲レーダー確認すると、微妙に雲の切れ間と言うか、雷雲の間に挟まれてた感じです。
もちろん、この先光明山、妙見山は諦めて、下山することにしました。
下山ルートは、ほぼ大丈夫かと思われますが・・・・・
ゆっくりする心の余裕は、当然ないので、急いで撤収して、急いで下山に入ります。
途中の青貝山、東ときわ台分岐をときわ台へ下ります。
（青貝へ再登頂して下山するかは、別として、ときわ台へ下って行く方が早いと思います？？？）
途中、分岐をトンボ池へ折れます。
小雨がパラパラ降り出しました。
ここら辺りは、湿地帯です。
源治丸桜。
なかなか立派です。
懐かしの「ダイハツ・ミゼット」
60年物です。
トンボ池へやって来ました。
雨は降ってるけど、木々が傘替わりです。
東ときわ台方面へ下り、
手前にあるこの橋から「青貝山」へ登り返します。
ええ感じのトレイルやけど、この登り返しが、何気にシンドイ（笑）
ガッツリ汗掻いて、本日2度目の「青貝山」山頂です。
フ～っと、一息。
ととろみの森へ下ります。
山頂直下の急斜面の下りをロープ頼りに＂へっぴり腰＂で・・・・・
尾根の途中から、森町の北の端へ下ります。
登山口の案内板の「現在地」付近です。
登山口から真新しい住宅街を駐車場へ向かいます。
オシャレなお家が並んでます。
すぐ下の公園の水道水で、汗を洗い流し、少しさっぱりとして・・・・・
セントラルパークの中を通り、流星号の待つ駐車場到着です。
ちなみに駐車料金は、￥300でした。
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出だしは、陽射しも強くええ天気？だったんです。
が・・・・
予定では青貝、天台、光明、妙見とくるっと回り、吉川峠経由で、森町まで戻る少しロングな行程やったんですが、
途中からの天候悪化、下山等の判断は、綱渡り的なお勧めできない行動だったかもしれません？！
もちろん、天台から先は、断念しましたが・・・・・
結果論やけど、
ちょうどうまい具合に、雷雲を避けることができて、雨合羽も出すことなく、下山する事が出来ました。
ある意味でラッキーだったんですが、天気予報では、雷雲の発生も予報されており、もともと行くべきではなかったのかもしれません。
反省❗️
まぁ、無事だったのがなりよりです。 お疲れ様でした。
ちなみに、この日に「ポンポン山」へ行ったという知人の方が居られて、聞いてみれば、
雷雨に遭遇し、山頂断念したとのことでした。
ポン山の山頂で雷雨は、危ないわな～！
さぁ、梅雨明けです。
ほな
またまた、コロナ増えてきた。 ☀ 朝起きたら、雨がシトシト☂️
六甲ドントリッジ行って以来の山歩きしようと思ってたけど、一気にテンションダウン⤵️
いつものようにウダウダしてたら、なんとなく雨も上がり、空が明るくなって来た。
一度下がったテンションはなかなか上がらず、けど、重い気持ちを何とか盛り上げて、洗濯片付けて、山歩き準備して、「流星号」に乗り込みます。
ボン山でもと思ったけど、日曜日やし、山頂混雑するやろしで、またまたいつもの「お散歩箕面」になってしもた（笑）
久々の勝尾寺園地からSTART！
雨上がりで、ねっとりした空気感です。
駐車場は、日曜日ということもあり、80％ほど埋まってます。
園地内の作業道を詰めて行き、ｸﾘｰﾝｾﾝﾀｰへの峠部分の分岐から箕面の主尾根に登って行きます。
このルートは箕面屈指？の急登区間、八天石蔵やらがある巡視路です。
高湿度＋高気温で、汗がどくどくと流れ落ちます。
植林帯の急登尾根
途中から、蚊なのか、羽音が付きまといます。
虫よけ忘れました（泣）
ドップリ汗を掻きながら、尾根を走る東海自然歩道に出合います。
正面奥から登ってきた。
霊園の敷地横の自然歩道をゆったりと歩きます。
霊園から吹き上げてくる風がホンマに気持ち良くて、しばらく立ち休憩！
少し火照った身体が多少冷まされた後、箕面での夏場の定番ランチスポットへ移動します。
鉄塔下にある展望スポットです。
木々が伐採されて、見晴らしが復活していました。
ここは、ランチスポットでもあるけど、この季節は、何と言っても暑すぎて、ランチどころやありません（笑）
霊園へのGATEを開けて、いつもの東屋でランチタイムです。
ここは、よく風が通り、ホンマに涼しい！
とりあえず、ノンアル
旨い！ 生き返るわ！！
きょうは、カップ麺カレー、おにぎり、ほんでもって、ノンアル。
P-153とNEW TOPの食器セットの組み合わせです。
風が結構あるので、プラス風防です。
あまりに心地よくて、〆のコーヒーまでして、ゆったりくつろぎます。
重い腰が、「お散歩箕面」の続きを拒否してます。
しばらくすると、葬儀社の方々なのか、霊園の方々なのか、法事なのか・・・・
お寺さんまで・・・・・
というわけで、仕方なく重すぎる腰を上げて・・・・・
霊園の中を自然歩道まで戻り、久々に霊園最上部の東屋横の三角点を目指します。
東屋の左横に三角点がります。（例の白い標柱が立ってます）
東屋上のフェンスの外側の木に、山名板がかけられています。
「証如峰」となってますが、昔は、山名ありませんでした。（点名は、確か「北摂霊園」）
この山名板の横の木には、同様の「証如峰」の山名板があります。
こちらは、604.2ｍ（GPSでも、604ｍほど）なんで、霊園の三角点とは無関係で？単なる三角点なしの山名？
「証如峰」については、私は良く知りませんが、数年前は、ちょうど、清水谷北尾根分岐近くに、山名板がぶら下がってました。もっと前は、その「証如峰」すらなかったように思います。と言うより有りませんでした。
今現在は、この霊園最上部の東屋のすぐ上にぶら下がってたりします。
まぁ、別にどうでもええと言えばどうでもええ話ですが・・・・・・（笑）
箕面最高峰とありますが、一般的には、石堂ヶ岡680.1ｍと言われています。（箕面市ではないけどね）
東海自然歩道を分けて、清水谷北尾根へ入ります。
鬱陶しい羽音がなんとなく増えてるような気がします。
関電さんの巡視路です。尾根伝いに延びるW鉄塔で、長谷山の奥の鉄塔へとつながってます。
ゆったりマッタリと下れるええ感じのルートです。
最後のアップダウンは、斜度キツメですが・・・・・
清水谷園地から今度は清水谷を登ります。
「タケニグサ広場」です。
緑濃い清水谷を・・・・・
途中、前から気になっていた踏み跡に入ります。
途中から荒れてる感と思ってたんですが、そこそこ踏み跡はっきりとしたトレイルでした。
東海自然歩道に出合います。
自然歩道を跨げば、4号研究路～勝尾寺へ通ずるルートへの降り口です。
通行止めがなかなか解除されません。
4号研究路側にある崩落地点です。上から迂回していきますが、危険はないように思います。
もちろんハイヒールでは無理です。
たぶんココだけが、通行止めの原因ではないかと思います。
崩落個所にある「1本杉」
数年前の台風で、杉の植林帯が被害にあった場所です。
以前は、植林で展望なしでした。
勝尾寺南山越しに大阪市内が展望できますが・・・・・
4号出合の休憩場所
ベンチで、大休憩。
4号を下り、府道経由で、勝尾寺園地へ戻ってきました。
まだ、結構車が残ってます。まだ14時過ぎやから、当たり前か！
まぁ、とにかく暑い暑い❗️
もう汗を拭いても拭いてもドクドク流れ落ちてきて・・・・
身体中、ビチョビチョの山歩きでした。
ホンマ、熱中症に注意です。
そうそう、虫さん達も活発化してきました。
虫除けを忘れてしもて・・・結果、4箇所程やられてしまいました。
夏ですわ（笑）
ほな