今，会社帰りです。
向い側のオヤジが、ツメ切ってます。
横の女の娘が、微妙な雰囲気。
アッチコッチばらまいて最低！
向い側のオヤジが、ツメ切ってます。
横の女の娘が、微妙な雰囲気。
アッチコッチばらまいて最低！
少し前の出来事ですが、
休日に、いつもの通勤電車に乗ったときのお話です。
途中の駅から、男3 or 4人（いかにもちゃらちゃらした---）、女1人（少しガングロ系で、目が鋭い）のヤンキー風の若者達が乗ってきた。
車内は各駅停車でもあり、かなり空いていて、その車両には10数人しか乗っていなかった。
一番端の座席の両側に陣取った彼らは、当然の如く（普通の若者も同じ）仲間内でおしゃべりを始める。（女性は黙っている）
男の1人が、立ち上がって、体操の吊り輪のように両側のつり革にぶら下がり始める。
それまで、黙っていた女の子が一言。
どすの利いた声で
恥ずかしい！
その強烈な一言で、男は席に戻る。
しばらくすると、別の男が携帯だったかゲーム機だったか忘れたけど、
カシャカシャその他擬音がうるさいゲーム？を始め、車内の客の目が、一瞬そちらに集中すると、
止めて！迷惑やろ！
これまた、強烈なインパクト！
当然、男の子は、---------。
このグループ内でも、彼女は、ほとんど黙っていました。
女は、強し！
の一幕でした。
休日に、いつもの通勤電車に乗ったときのお話です。
途中の駅から、男3 or 4人（いかにもちゃらちゃらした---）、女1人（少しガングロ系で、目が鋭い）のヤンキー風の若者達が乗ってきた。
車内は各駅停車でもあり、かなり空いていて、その車両には10数人しか乗っていなかった。
一番端の座席の両側に陣取った彼らは、当然の如く（普通の若者も同じ）仲間内でおしゃべりを始める。（女性は黙っている）
男の1人が、立ち上がって、体操の吊り輪のように両側のつり革にぶら下がり始める。
それまで、黙っていた女の子が一言。
どすの利いた声で
恥ずかしい！
その強烈な一言で、男は席に戻る。
しばらくすると、別の男が携帯だったかゲーム機だったか忘れたけど、
カシャカシャその他擬音がうるさいゲーム？を始め、車内の客の目が、一瞬そちらに集中すると、
止めて！迷惑やろ！
これまた、強烈なインパクト！
当然、男の子は、---------。
このグループ内でも、彼女は、ほとんど黙っていました。
女は、強し！
の一幕でした。
今日こそはと狙っていた快晴です。
滝へ来ると、駅で待ち合わせの為たむろしていた4人組が------------。
おやじは、左岸を担いだり押したりで、同時に着いてしまいました。
若いこらは、ええバイク乗ってます。
4人組ぐらいまでは、許したる。
こんにちわ！っと挨拶して、滝を後にします。
今日は、百段からＴ越えでＹ園地からＧ横コースとおおよその計画を立てていたんですが----------。
橋を渡ると、立ち入り禁止で、計画は早くも頓挫。
地図を見ているうちに、4人組に抜かれてしまい、Ｍ茶屋までは、彼らの後を追うことに。
わざとゆっくり走ってはるのか、1人はかなり先をグイグイ登っていますが、3人は-----------。
っで、すぐに後に張り付いてしまいます。
しばらくお尻をゆっくり走ることにしましたが、あまりにゆるすぎるので、堪らずスピードアップで、3人を-----------。
彼らは、このまま三叉路まで行きＴかＧ尾根を下るのでしょう。
Ｍからのコースを考えるがまとまらず、とりあえず上に-------。
ランダム場階段を上がってきてどちらへ行こうか-----？
結局ここから当初予定のコースへ。
幸い工事中の箇所もなく、久々にこのコースをＡ3号を引きずりながら登ります。
いくつかのピークを押し上げ、久々にやってきました。
しかしながら、猿のウンチだらけです。
臭いし、踏んでしまうし---------------。
早々に退散します。
Ｄへの分岐を過ぎ
久しぶりの景色の中を快適に走り抜けます。
Ｇ横を抜けてそのまま下りるつもりが、
こんな階段をヘロヘロになって担ぎ上げながら
ここも久しぶりのお山”SIX MOUNTAINS"です。
帰りの尾根道は、やっぱり走りづらいわ！
久々、ストレス発散するも--------------。
滝へ来ると、駅で待ち合わせの為たむろしていた4人組が------------。
おやじは、左岸を担いだり押したりで、同時に着いてしまいました。
若いこらは、ええバイク乗ってます。
4人組ぐらいまでは、許したる。
こんにちわ！っと挨拶して、滝を後にします。
今日は、百段からＴ越えでＹ園地からＧ横コースとおおよその計画を立てていたんですが----------。
橋を渡ると、立ち入り禁止で、計画は早くも頓挫。
地図を見ているうちに、4人組に抜かれてしまい、Ｍ茶屋までは、彼らの後を追うことに。
わざとゆっくり走ってはるのか、1人はかなり先をグイグイ登っていますが、3人は-----------。
っで、すぐに後に張り付いてしまいます。
しばらくお尻をゆっくり走ることにしましたが、あまりにゆるすぎるので、堪らずスピードアップで、3人を-----------。
彼らは、このまま三叉路まで行きＴかＧ尾根を下るのでしょう。
Ｍからのコースを考えるがまとまらず、とりあえず上に-------。
ランダム場階段を上がってきてどちらへ行こうか-----？
結局ここから当初予定のコースへ。
幸い工事中の箇所もなく、久々にこのコースをＡ3号を引きずりながら登ります。
いくつかのピークを押し上げ、久々にやってきました。
しかしながら、猿のウンチだらけです。
臭いし、踏んでしまうし---------------。
早々に退散します。
Ｄへの分岐を過ぎ
久しぶりの景色の中を快適に走り抜けます。
Ｇ横を抜けてそのまま下りるつもりが、
こんな階段をヘロヘロになって担ぎ上げながら
ここも久しぶりのお山”SIX MOUNTAINS"です。
帰りの尾根道は、やっぱり走りづらいわ！
久々、ストレス発散するも--------------。
一瞬にして、LOSTしてしまった---------。
嫁さんを送って行ったあと、11：00頃出発。
本日（12/7）は、ここから------。
しばらく来ない間に、ハイキング道のすぐ脇に林道らしきものができつつあります。
横目で見ながら--------。
そして、コンクリ林道が、前よりもずっと下まで延びて、その端が切り開かれて今にもコンクリが------。
どんどん開発が進んでいきます。
そんでもって、頂上到着。
大休憩の後、ジープ道を下ると入口には救急車が止まり、誰かが運び込まれその周りを10人ほどの壮年ハイカーが取り囲んでいます。
どうしたんやろっと思いながら-------。
今日は、いつもの道を行かずに、H公園脇を通り、出口から登ります。
「ここは、どこ？」の正解は、ここです。
自然歩道の登り口から少し上がったところの風景でした。
木の階段を登りきったところの分岐です。
フカフカ関電管理道が、オヤジを誘います。
誘われるままに----------。
こんなところや
こんな所を
行き止まりです。
少し戻って、別ルートを行きますが、どんどん踏み跡が薄くなり、
ようやく植林帯の良さげなST--------。
っと思ったのもつかの間、ほぼ藪こぎ状態へ突入です。
こんな所を、障害物を乗り越えたり、くぐったりしながら、
ようやく集落へ。
見覚えのある道に行き着き、しばらく下ります。
そしてまた
ここを登ります。
先ほどの分岐を通過し、久々に鉄塔です。
いつものコースを下ります。
こんなサクサク/フカフカTRAILを--------------。
そして、鳥居をクグッテ終了。
ほんまにいい天気の久々の-----でした。
ストレス解消！
消えてしまった-----の半分近い量になってしまった。
あしたは、-------。
車検忘れてるやんか！
明日は、フル稼働です。
嫁さんを送って行ったあと、11：00頃出発。
本日（12/7）は、ここから------。
しばらく来ない間に、ハイキング道のすぐ脇に林道らしきものができつつあります。
横目で見ながら--------。
そして、コンクリ林道が、前よりもずっと下まで延びて、その端が切り開かれて今にもコンクリが------。
どんどん開発が進んでいきます。
そんでもって、頂上到着。
大休憩の後、ジープ道を下ると入口には救急車が止まり、誰かが運び込まれその周りを10人ほどの壮年ハイカーが取り囲んでいます。
どうしたんやろっと思いながら-------。
今日は、いつもの道を行かずに、H公園脇を通り、出口から登ります。
「ここは、どこ？」の正解は、ここです。
自然歩道の登り口から少し上がったところの風景でした。
木の階段を登りきったところの分岐です。
フカフカ関電管理道が、オヤジを誘います。
誘われるままに----------。
こんなところや
こんな所を
行き止まりです。
少し戻って、別ルートを行きますが、どんどん踏み跡が薄くなり、
ようやく植林帯の良さげなST--------。
っと思ったのもつかの間、ほぼ藪こぎ状態へ突入です。
こんな所を、障害物を乗り越えたり、くぐったりしながら、
ようやく集落へ。
見覚えのある道に行き着き、しばらく下ります。
そしてまた
ここを登ります。
先ほどの分岐を通過し、久々に鉄塔です。
いつものコースを下ります。
こんなサクサク/フカフカTRAILを--------------。
そして、鳥居をクグッテ終了。
ほんまにいい天気の久々の-----でした。
ストレス解消！
消えてしまった-----の半分近い量になってしまった。
あしたは、-------。
車検忘れてるやんか！
明日は、フル稼働です。