やまへ。。。。いつの間にか 2019-1-29

先日、ついに65になった。
日々日々、70に近づいている。

市役所からは、介護保険証なるものが届き、なにやら、やるせない気分になったりして・・・・・・・


前職は、６５歳で定年退職となり、引き続き先日より、新たな職場で、懐かしい新任教育やらを３日間２２時間講習をこなし、現場研修３日間・・・・
有休消化で、１か月半ほどダラダラ生活をしていたジーさんには少しハードな新たな出発だった。



ようやくハードな１週間を終えて、いつものお山に軽～く山茶利してきた。

今回は、入念にストレッチしてからの出発だったのが功を奏したのか、腰抜け感もなく、無事に終了。

ショートなコースを少しショートカットしたにもかかわらず、多少お疲れ

せやけど、気分はすっきり


やっぱ山遊びは楽しい

やまへ。。。。軽～く腰抜けRIDEでトホホ・・・ 2019-1-16

昨日、前職の有休も使い果たし、めでたく定年円満退社

また明日からは、同様の新しい職場へ・・・・・・

合間の一日を選んで、軽～くいつものお山へ



ここ数回の山チャリ、突然腰砕けとなる妙な症状が・・・・・・


今回も、押し上げたり、漕いだりの後の力を抜いた瞬間に腰が・・・・・・・・・

しばらくすれば収まるのだが・・・・・

というわけで、ゆるゆるRIDEで、敬老コースで降りることにして、用心深く、トレイルを進みます。

途中、もう何年もそばを通り過ぎるだけだった、バナナ山へ立ち寄り



久々のお山、以前はもっと見晴し良かったんやけどなぁ～

人も、里山も、寄る年波・・・・・

コールマンPEAK1 550A 燃料ノズルOリング交換

先日のジーちゃんズハイキングで、燃料漏れが発覚した
しばらくお蔵入りしていたコールマンPEAK1550A

前回のポンプカップの交換以来、出番をプリムスに奪われていたのですが、
先月の極寒の摩耶山で、やはりｶﾞｿﾘﾝストーブかなぁ～なんてふと思って、復活させなあかんなぁ～っと・・・・・

というわけで、とりあえず、ネットやいろいろ検索して・・・・
たぶん燃料バルブのOリングの劣化だと思われます。

分解です。



Oリングに触れてみると、全く弾力もなくカチカチです。


どちらにせよ、交換は必須のようだし、外してみると・・・・・

思った通りの硬さで、ポロリと・・・・・

ネットで調べた通りの感じです。
Oリングのサイズもあらかじめネットで判明済みで、
サイズはP-8
素材は、耐熱、耐薬品、耐油という、フッ素系です。

とりあえず、某ホームセンターへ行ってみますが、ありません。

というわけで、ネットで発注です。
ついでに、SIGGの燃料ボトルのOリングも劣化していたので、P-26を手配しておきます。

・・・・・・・・・


P-8、P-26、それぞれ３個づつ到着です。

新しいP-8と劣化したOリング


装着！


さて、組立てて行きます。







最後は、燃料調節つまみを装着。


さてと、燃料を少し補給し、ポンピングして・・・・・

つまみを回して、点火！
燃料漏れがないかどうか確認します。


炎が安定、ええ感じです。

再度、燃料漏れがないかどうか確認して終了です。

ついでにOリングを交換したSIGGの燃料ボトルです。

なんか、聞くところによると、SIGGの燃料ボトルはもう売ってないそうです。

・・・・・・・・・・・・・・・・

復活した、コールマン550AとSIGGの燃料ボトル

ジーちゃんズ、山初めは、箕面でお鍋。 2019-1-10

新しい年が明けて、ジーちゃんズ最初のお山は、お馴染みの箕面です。
捻挫明けでもあるジジイ、久々山登りのN爺ということもあり、超お手軽コースで、山でお鍋をセッティングしました。
当初、膝痛ジジイで、最近チャリばかりで山登りから遠ざかっているtan爺も参加予定だったのですが、急な仕事でキャンセル
２人だけで行くことになりました。

朝、いつものようにN爺にお迎えしてもらい、近所のスーパーで食材GET
いつもお世話になってる○○神社脇に車を止めて・・・・・・

今日のルートは、谷山谷～二十二曲り出会い十字路～三ツ石～才ヶ原池～こもれびの森～雲隣台広場～才ヶ原林道～才ヶ原広場入口～谷山谷

地点から産廃業者さん横を通り谷山谷トレイルへ向かいます。

谷山谷、谷山尾根、才ヶ原広場、二十二曲り方面への五差路で二十二曲りへの急な尾根道へ入ります。


急登区間が終わり、ちょっと一息

二十二曲りへの分岐から三ツ石方面へ入り、のんびり歩きます。


のんびり写真撮影

才ヶ原池を経由して、才ヶ原林道へ
少し歩いて、こもれびの森へ入り風呂谷方面から雲隣台へ向かいます。



途中、この分岐で間違えて、風呂谷へ入りますが、すぐにルート修正です。





このルート、（この谷）は、昨年の台風被害をもろに受けていて、
トレイルはきれいに整備されていますが、周りはひどい状況が残っています。
風の通り道だったんですね


中々ひどいでしょ


雲隣台へ向かいます。

ほどなく、雲隣台です。
展望台へは登らずに、少し上の広場へ向かいます。
ベンチやテーブルが散在する大きくないのですが、陽当たりも良くて、気持ちのええ広場です。
平日やし、寒いし、もちろん誰もいません

メインのテーブルベンチで、待望のお鍋PARTYです。

久々に、PEAK1ストーブの登場のはずだったのですが、ポンピングを終え、点火すると・・・・・
燃料調整バルブからの燃料漏れで、やむなくリタイァー、保険でもってきてもらった、キャンピングガスで・・・・・・
保険＝正解でした。


運転手役のN爺が日本酒パックを持ってきていたので、ジジイが代わりに温燗で・・・・


キムチ鍋ぶたしゃぶ


いやぁ～、旨い


〆は、賞味期限切れのインスタントカフェラテと抹茶どら焼きです。

一時間ほどの滞在の後、ほろ酔い気分で出発します。
帰りのルートは超楽ちんルートです。

久々に才ヶ原林道へ出て、舗装路を進みます。

この辺り、車では通ったことあるけど、歩くのは初めてです。
木々の合間から長谷山や堂屋敷方面が見えます。

才ヶ原林道から才ヶ原広場へのショートカットルートを経て、谷山谷へ向かいます。




谷山谷の清流・・・・



何を思うのか・・・・・




地点に戻り、本年初ジーちゃんズハイキング終了です。

次回は２月に、tan爺やパンチ君も参加させて”お山でお鍋”を開催することに決定しました。



N爺に自宅まで送ってもらい、ドアを開けると、
娘と去年生まれたお孫ちゃんが来ていました。

嫁ハンが、「帰り送ってあげて」

ジジイ「ちょっとだけやけど、酒飲んだから、１時間ほど待ってくれる」

嫁ハン+娘「それはあかんわ 」

速攻でお断りされ・・・・・・・
（当たり前ですね！）

孫は、かわいいねぇ～





ヤマレコ

今頃～？びっこ引いて歩いてます。＝パンク修理編＝

先日の初ライド、腰の違和感だけかと思ってたら・・・・・
思わぬ伏兵が潜んでいた。

昨日（1/4）の昼前ぐらいから、何やらくるぶしの外側下辺りが体重をかけると痛みが出て・・・・
その時は、何もしてないのに何故
なんて、考えていたのですが・・・・・

今日になって、ネットでいろいろ調べたりしているうちに、そういえば、初ライドの途中で、根っこと根っこの間に足を挟まれて、少しバランスを失い、足をひねった感があって、瞬時に「やばい」っと感じたものの、すぐに足も外れて、痛みもなかったのでなんとも思わなかった。

今日になって、そのことを思い出した。
もう、それしか考えられまへん

なんで、２４時間以上経過してから痛みが・・・・・
ジジイということなのか

というわけで、昨日はもちろん今日もまた山遊びできません

っで、

パンクしていたVⅡ号のフロントのパンク修理です。


古～いタイヤからチューブを引っ張り出して・・・・・

歴戦の勇士です。
５ヶ所目のリムうち穴を特定して、ちょこっとやすりでこすって、ゴムのりを塗り、５分ほど放置です。


ゴムパッチを張りしっかりと圧着させます。

このパッチ、ジジイと相性悪く毎回端のほうがめくれあがったりします。
今回もまた・・・・
めくれたところにもう一度のりを塗り圧着放置。

エァーを入れしっかりとついてることを確認して・・・・・

リムに収めます。

エァーを注入して終了で～す。

明日の朝、ぺちゃんこになってなかったら、パンク修理完璧です。
果たして・・・・・・

コーナンで買った、確か￥1,000.もしなかったと思う空気入れです。
ロードのチューブラーに８bar入れるのはかなり体力いるけどなんとかかんとか入ります。
MTBなんかは、おちゃのこさいさいです

どこまでも貧乏性なジジイです。

果たして、足はいつになったら・・・・・・・・・・・