天気も最高。
午前中は、いろいろと予定があり、午後からの出発です。
気温も天候も最高の-------。
やはり、左岸も右岸も午後からということもあったのかも知れないが、いつもよりは人が多目です。
いつもの”M Falls”も-----。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/a6/b36bfd5ba06ffdce249278e34b6d2ec4.jpg)
ほんの5分ほどの滞在の後、坂を押してD wayへ。
坂を押し上げている間に若いノーヘルのH.T.の男の子がエッチラオッチラ漕ぎあがります。
いいバイクです。
F/インナー、R/ローです。しんどいのに偉い!
トンネル脇で、メット被ってM茶屋までの登りに入ります。
先程の男の子が視界に入ります。
意外とゆっくりと登っているので、Fリジットのおやじは、すぐに追いついてしまいます。後からの車に注意しながら、カーブのインをついて、一気に--------。
M茶屋からは、ダム湖経由で、このVⅡ号では、たぶん初めてのコースを行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/22/c3f59b3d9d62b18a95bc31d9aa20078d.jpg)
石碑の下で、大休憩です。暑くもなく、寒くもなく、ホンマに最高の日和です。
里山の春が心を癒してくれます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/00/1ffcc0bf3f878aa89aaf2dcaaf5aa41c.jpg)
ガレガレの急登を上り、AK山山頂へ。
先客のハイカーさんとしばらく友好的なおしゃべりをしながら過ごします。
先日出逢ったと言う80万のチャリに乗った兄ちゃんの話を聞いた後、先に頂上を後にして、HBへ向かいます。
つづら折れを登りきったところで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/aa/7100febd9dc1469ee1789605d524fcee.jpg)
そして、見る影もないハゲ山となった--------。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/74/e1cbf21cb2ac20d2c7fb54bafb052119.jpg)
なんか寂しい。
公園のトイレで小用。
久々にNO.6を下ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/8e/83c1f98bf21573a25429e3fa4fc8d319.jpg)
ここは、左が崖のようでなんとなく右に体重が乗ってしまいます。(怖がりジジイです。)
そして、いつもの道を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/7f/c943e6915f5193103a654c2aedcc41da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/ae/7d41a4f89ae083a8008cdf5953ca78c0.jpg)
途中、ふと腕を見ると------。
この季節、口をあけて走ってはいけません。何が口の中に入ってくるか-------!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/24/a06fd0fa68843d8b523a0b848739832e.jpg)
ゲートで終了。
今回思ったことですが、最近ずっとA3号のフルサスに慣れていたこともあり、恐怖心が薄れているのか、フルリジットのVⅡ号でも同じような攻め方で乗ってしまい、また、それでそこそこ乗れてしまってます。
最後の下りなんか、ほぼ100%に近い乗車率で、A3と変わりません。
ただやはり、下りはA3号の方が楽チンですけど-------。
フルリジットもこれだけ乗れてしまうと、ホンマに楽しいです。
新たな発見。これもある意味フルサス効果というもんでしょうか--------。
A3のクランク交換も間近に迫り、次回はA3が登場する予定ですが、これからは、VⅡ号の出番も時々作ってやらなアカンなぁ~ なんて思ったりしてます。
快晴の気持ちよい祭日でした。
午前中は、いろいろと予定があり、午後からの出発です。
気温も天候も最高の-------。
やはり、左岸も右岸も午後からということもあったのかも知れないが、いつもよりは人が多目です。
いつもの”M Falls”も-----。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/a6/b36bfd5ba06ffdce249278e34b6d2ec4.jpg)
ほんの5分ほどの滞在の後、坂を押してD wayへ。
坂を押し上げている間に若いノーヘルのH.T.の男の子がエッチラオッチラ漕ぎあがります。
いいバイクです。
F/インナー、R/ローです。しんどいのに偉い!
トンネル脇で、メット被ってM茶屋までの登りに入ります。
先程の男の子が視界に入ります。
意外とゆっくりと登っているので、Fリジットのおやじは、すぐに追いついてしまいます。後からの車に注意しながら、カーブのインをついて、一気に--------。
M茶屋からは、ダム湖経由で、このVⅡ号では、たぶん初めてのコースを行きます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/22/c3f59b3d9d62b18a95bc31d9aa20078d.jpg)
石碑の下で、大休憩です。暑くもなく、寒くもなく、ホンマに最高の日和です。
里山の春が心を癒してくれます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/00/1ffcc0bf3f878aa89aaf2dcaaf5aa41c.jpg)
ガレガレの急登を上り、AK山山頂へ。
先客のハイカーさんとしばらく友好的なおしゃべりをしながら過ごします。
先日出逢ったと言う80万のチャリに乗った兄ちゃんの話を聞いた後、先に頂上を後にして、HBへ向かいます。
つづら折れを登りきったところで、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/aa/7100febd9dc1469ee1789605d524fcee.jpg)
そして、見る影もないハゲ山となった--------。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/74/e1cbf21cb2ac20d2c7fb54bafb052119.jpg)
なんか寂しい。
公園のトイレで小用。
久々にNO.6を下ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/8e/83c1f98bf21573a25429e3fa4fc8d319.jpg)
ここは、左が崖のようでなんとなく右に体重が乗ってしまいます。(怖がりジジイです。)
そして、いつもの道を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/7f/c943e6915f5193103a654c2aedcc41da.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/ae/7d41a4f89ae083a8008cdf5953ca78c0.jpg)
途中、ふと腕を見ると------。
この季節、口をあけて走ってはいけません。何が口の中に入ってくるか-------!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/24/a06fd0fa68843d8b523a0b848739832e.jpg)
ゲートで終了。
今回思ったことですが、最近ずっとA3号のフルサスに慣れていたこともあり、恐怖心が薄れているのか、フルリジットのVⅡ号でも同じような攻め方で乗ってしまい、また、それでそこそこ乗れてしまってます。
最後の下りなんか、ほぼ100%に近い乗車率で、A3と変わりません。
ただやはり、下りはA3号の方が楽チンですけど-------。
フルリジットもこれだけ乗れてしまうと、ホンマに楽しいです。
新たな発見。これもある意味フルサス効果というもんでしょうか--------。
A3のクランク交換も間近に迫り、次回はA3が登場する予定ですが、これからは、VⅡ号の出番も時々作ってやらなアカンなぁ~ なんて思ったりしてます。
快晴の気持ちよい祭日でした。