稲刈り開始

今日辺りから、周りの田んぼで稲刈りが始まりました。

一斉にコンバインが出動し、黄金色のじゅうたんが薄茶色の畳のような状態に変わっていきます。春の雪解け後と同様、稲刈りが終わってしまうと、周辺の景色は、１年でもっとも汚い状況に変わってしまいます。

ただ見た目はきれいではありませんが、その分、美味しい新米が採れたところですのでそちらのほうに想像をめぐらせてください。当YHでも、１０月に入れば、食事で新米の提供が出来るかと思います。

横手駅前再開発

ようやく横手に買い物に出かけられました。

買い物の前に、横手市観光協会に寄って、夏の間、好評だった横手焼きそばマップの補充を行いました。横手駅にも立ち寄ってみましたが、横手駅前の再開発工事が始まり、駅前のランドマークになっていたバスセンターと地域の総合病院跡の建物の解体が行われいました。再開発計画を見てみると、高齢者を中心とした街づくりの計画となっており、青森市の事例を参考にしているようです。ただ、周辺に手軽にいけるショッピングセンターがなく、果たして生活面で便利になるといえるのか、少し疑問が残りました。

その後、イオンショッピングセンターで時刻表など必要なものの調達となりました。

のち時々

激しい温度差

ここ数日、天気は快晴で、ドライブやツーリングにはもってこいの気候になって来ました。

ただ、例年そうなのですが、朝晩の冷え込みも激しく、今朝の最低気温は１１度台と、かなりの冷え込みになってきました。昼間の最高気温は２７度近くまで上昇しますので、気温差が１６度もあります。この温度差がおいしい野菜を作るのですが、人間にとっては夏の疲れが出る時期でもあり、かなり厳しく感じられます。

また、この温度差で、朝にはモヤが経ちこめ、東の奥羽山脈すら見えないほど、周りは真っ白になります。バイクの方などは、ついつい出渋るようになりますが、気温上昇とともに晴れ渡るのがいつものことになっています。

モデルコース作り

この夏、例年以上にバイクや車で来るお客さんが少なく、相対的にＪＲのお客様が多く感じられました。

その中の何人かは、まったく予定を決めない、気まま旅を満喫されていました。しかし、秋田に限らず、田舎では鉄道の利用が少なく、その結果、電車の本数も数えるほどの路線も増えてしまいました。気まま旅もいいのですが、下手をすると駅で何時間も待たされることになってしまいます。また北海道方面に抜けようとしても接続が悪い場合も多く、目的地までたどり着かないケースも見られます。

当ＹＨでは夕食後、そうしたお客様と、「作戦会議」を行い、翌日の工程を決められるチャンスを設けていますが、そのたび毎に時刻表とにらめっこになることが多いので、もう少し、モデルパターンとして事前に作っておこうかと思いました。

増田の花火

本日は、大仙市の月例９月の花火、第２９回神岡南外花火大会が行われました。当ＹＨからは見えませんでしたが、飯詰駅までの送迎時に、姫神山の上から少しだけ見ることが出来ました。

また今日は隣の横手市、旧増田にて第８５回増田の花火が行われました。当ＹＨに泊った方の中に、この増田の花火を見るために来られた方もいました。昨年の増田の花火の観客数は７万人。大曲の花火とは比べ物になりませんが、この地域の花火大会としては、かなりの人出です。

行かれたお客様は、バイクだったので、役場の駐輪場に止めて、ゆっくり見られたとのことですが、やはり車だとかなりの渋滞になっていたようです。とはいえ、見物にいかれたお客様も大満足で帰ってこられました。

ライダーさんからのアドバイス

１０月紅葉の季節以降の集客をいろいろ検討しているのですが、その話を夕食後、お客様としたところ、あるライダーの方から、バイクショップへの営業をしてみたらどうかという、アドバイスを頂きました。

バイクショップの中には、顧客に対してツーリングのイベントを行っているところが結構あるとのこと。そのイベントでユースを使ってもらうというのは、面白い発想かもしれません。私自身、バイクツーリングをした経験はありませんので、なかなか、そうした観点での発想がありませんでした。冬の閑散期にそちら方面の営業を考えてみようと思います。

時々

Ｂ級グルメマニア

先日は珍しく、Ｂ級グルメ、特にラーメンマニアの方が泊られました。

来た目的は、湯沢のラーメン屋との話でしたが、夕食後、話していたら、角館のラーメン伊藤というところに、まだ行ったことがないとのことで、湯沢のラーメン店は地元ではかなり有名ですが、角館の伊藤のほうが全国区になってきていることからも、そちらに行くことに変更されました。

都会ではＢ級グルメマニアも多くいますが、ここ秋田にも、多くのＢ級グルメがあり、その代表が隣町横手のやきそばでしょうか。という、私も、まだそんなに多くの店を回ったわけではありませんので、これからの季節で少し食べ歩きが出来ればと考えています。

後

にかほの日本海

今日は先月の花火以来、久しぶりにお客様がいなかったので、夕方ふと知人と日本海まで遊びに行ってみました。

出発が遅かったので、夕日が沈む時間にはわずかに間に合いませんでしたが、それでもきれいな夕焼けが見られ、心地よい風が吹く海岸で気分転換が出来ました。

ここのところ遠出もあまりしていなかったし、横手から由利本庄までの国道１０７号線を走ってみましたが、一部スノーシェッドの改修工事を行っていたところも、工事が終わり、通りやすくなっていました。これから紅葉の季節を迎えますが、大曲からの国道１０５号線同様、横手からの国道も走りやすくなっていますので、当ＹＨから鳥海山方面へのドライブも気持ちよさそうです。

金のないお客さん

かつてユースホステルといえば、貧乏旅行の代名詞のような時代もありましたが、近年では低価格が売りでななくなってきており、かつてほど、貧乏旅行の方の利用が減っているようです。

今日お泊りのお客様、駅への送迎時に、車に乗った段階で、ＡＴＭがないかとの話。どうしたのかと思えば、お金を下ろし忘れて、全財産が五千円を切っていると。

すでに９時を廻り、郵便局は閉まり、お金を出せる状態ではありませんでしたが、２０歳の学生さんで、当ＹＨの年齢別割引料金の対象となり、かろうじて宿泊代金を到着時に頂くことが出来ました。明日、早出をして、新庄で時間があるのでそこで、郵便局に行くチャンスがあるようです。

秋田内陸線存続決定

本日、関係者一同の会議により、寺田秋田県知事は秋田内陸縦貫鉄道の今後年間の存続を条件付で決定したとのことです。

条件として、財政負担を周辺自治体にも募るとのこと。とりあえずは、年間の存続が決まり、関係者はほっと胸をなでおろしたことでしょう。

ただ、毎年数億円の赤字が出ると見込まれていることもあり、今回の決定で安泰というわけではなく、これからもう一段の地道な存続のための努力がなければ、５年後にはほんとうに廃止ということになりかねません。

地域の議員の中には、いまだに住民が利用することが大切といっていますが、現実に目を向けて、工夫をする必要があるようです。