塗装完了～

塗装完了～

あちこちおかしいところがあったり、厚塗りのせいでぼってりしてしまったり。
でも、今の技術水準からすればなかなか良い出来。
３月に製作開始した電車も、無事塗装完了
本当は、上半分を白で塗りたかったのですが、
白を何回塗っても下地の緑が透けてしまい、二色塗りは断念。
で、赤一色に塗ってしまったので、完全に名鉄の電車に。



でも、２０ｍ４扉の名鉄電車って、そんなにいませんね～



この後、細かいところを塗って、ガラスを付けて・・・と楽しい作業が。
楽しみは東京へもって帰ります。
と、言うところで、今年の記事はおしまいです。



今年も残すところ、あと数時間ですね


来年もよろしくお願いします。

年末

３回記事が消えて、やる気

帰省中…


フリー電車の色を塗ろうと帰ってきたもの、
何色に塗ったら良いものか。

とりあえず、今のところ考えている設定。

・戦前にできた、よくある貨物輸送主体の小私鉄。
・戦後業績が悪化し、大手私鉄のグループ会社に。
・もしくは、戦中に政策により統合され、大手私鉄の１支線に。

って事で、

旧型車…地方私鉄にありがちな二色塗り
新型車…グループ内である程度決められた塗色

旧型車は↓の色

っていうのは、棚に“タン”と“艦底色”の缶スプレーがあったから。
ベースは一切加工していない鉄コレのクモハ１２。

新型車は、設定どおりグループ内の色。
参考にしたのは、地元のバス会社（名鉄系）

電車も白ベースに赤ラインで、名鉄の子会社らしくするつもり。

仕掛中の車両達にあてはめると、

彼は旧型車色（チョコツートン）に、


彼ら（通称通学電車）は新色（白＋赤）になります。
南海顔で白＋赤の電車は実際にいたような…

色が決まったので、工作を。
ちゃんと工作セットを東京からもってきていますのよ

プラ板を切り出して、小さな穴を開けます。

およそ1mm×1mmサイズに。

変化をつけるために、横長も。


通学電車に接着。

テールライトがつきました～

これであとは塗装するのみ…かな？
今日中に仕上げないと、2008年が終わってしまう！