［１１月１４日０６：４０．天候：曇 埼玉県蕨市 ＪＲ蕨駅→京浜東北線６１９Ｂ電車９号車内］
平日の朝ラッシュ直前の魔の嵐。
着席はできず、ドア横の仕切り板の前で立ち尽くす。
東十条駅にて当駅始発の６７１Ａ電車（各駅停車、大船行き）に乗り換え、着席を狙うことも考えたが、この時点では殆ど席が埋まっている状態なので断念する。
［同日０７：１７．天候：曇 東京都千代田区丸の内 ＪＲ東京駅→東海道新幹線７０７Ａ列車１号車内］
急げば７時２７分発の“こだま”７０５号、名古屋行きに乗れたが、かなり時間に余裕がある為、もう１本後の列車に乗ることにした。
トイレを済ませ、駅弁を購入する。
駅弁は、いつも“深川めし”と決まっている。
（同じものなので、前回購入した時に撮影した写真を流用。中身は全く変わっていない）
車両はＪＲ西日本のＮ７００Ａ。
古参の部類の車両であり、７０７Ａ列車は前からＪＲ西日本車が担当するようである。
なので車内チャイムも、鬼塚ちひろの“いい日旅立ち・西へ”（ＪＲ東海車はＴＯＫＩＯの“ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ”）。
平日の朝ラッシュということもあり、下りもそれなりに賑わう。
名古屋行きよりも新大阪行きの方が、若干客が多いか？
それでも、殆ど三島で降りてしまう。
この時点で晴れ間が出て来るが、富士山は見えない。
まあ、私の加護ではこんなものだろう。
雨に降られないよりはマシか。
［同日０９：０３．天候：晴 静岡県富士市 ＪＲ新富士駅→富士急静岡バス“しおかぜ”車内］
大石寺への登山バスは、１０時１５分発。
１時間以上もの待ち時間である。
どうしようかと思ったが、この時点で既に何人かの婦人部員の人達がバスを待っている。
凄い信心だ。
私は、ちょうどやってきた富士駅南口行きの“しおかぜ”号に乗車する。
因みに時刻表（↓）
私が乗ったのは９時１５分発。
これは日野・ポンチョという小型バスで運転されていた。
便によっては中型バスで運転されることもある。
富士宮市内では“宮バス”で使用される車種だ。
但し、客は全区間を通して私１人だけだった。
［同日０９：２８．天候：晴 同市内 ＪＲ富士駅→身延線３５３５Ｇ列車先頭車内］
接続は物凄くスムーズなもので、待ち時間無く身延線に乗り換えできる。
いつもこうだといいのに。たまに真面目に諸天供養すると、こうなんだから……。
車両はＪＲ東海の３１３系の２両編成。
ワンマン運転である。
東海道本線用と違い、ボックスシート付きの車両。
こちらもスムーズな運行だった。
うん、スムーズ過ぎて、何も言うことがない。
［同日０９：５０．天候：曇 静岡県富士宮市 ＪＲ西富士宮駅→第一交通（旧・篠原タクシー）］
西富士宮駅に到着。
電車は折り返し運転ではなく、一度、回送となって引き上げ線に引き上げるらしい。
西富士宮駅に引き上げ線が造られたのは、偏に創価学会のおかげ。
いや、ホントだよ。
学会専用列車の引き上げ先だったんだから。
駅前に止まっていたタクシーで、大石寺に向かう。
全国的に営業展開している第一交通だが、富士宮市内においては篠原タクシーを買い取ったもの。
その名残で、旧型のトヨタ・コンフォートには、まだ塗装が篠原タクシー時代の物が残っていたりする。
西富士宮駅から大石寺・登山事務所まで、２０４０円也。
歩行者の皆さん、あまり『支払』中のタクシーには近づかないように。
私が料金を支払った後、運転手さんがドアを開けたら、何故か外を歩いていた信徒のオジさんにぶつかった。
乗る気ではなかったようだが、あまり近づかないように。
［同日１０：１５．天候：曇 同市内上条 大石寺・登山事務所］
トチロ～さんから、東名高速大渋滞により、遅れるとの連絡が入る。
ネクスコ中日本は、平日に工事を行うことが多い。
だからだろう。
もっとも、休日は休日でカオスになるのが東名高速だが。
受付には御住職がいらっしゃったので、御挨拶させて頂く。
東名高速が渋滞なら、国道１３９号線は大丈夫なのかと要らぬ心配をしてしまう。
あとは、昼前まで休憩坊の大講堂ではなく、報恩坊で休憩させて頂いた。
信徒として所属寺院の御本尊様に御挨拶と、御供養をさせて頂きたかったからだ。
もっとも、指定された休憩坊ではなく、所属の坊で休憩できるのは、塔中坊信徒の特権か。
［同日１１：３５．天候：曇 大石寺売店“なかみせ”屋→ブックストアー“広布”］
昼食は行きつけの食堂で頂いた。
今回注文したのはラーメン（８００円）
これは美味い！
皆様もお試しあれ！
尚、チャーシュー麺は１１００円也。
昼食の後は、ブックストアー“広布”に行ってみた。
大日蓮出版と違うのは、妙観講関連の物も扱っているということだ。
多分、妙観講のお店なのだろう。
それはそれとして、“となりの沖田くん”の最新巻でも出ていないかと見てみるが無かった。
まっど・つるしま先生、沖田君と妙子さんの結婚まだっスか？
私が勝手に続きを書くわけにはいかないしな……。
うん、ダメだね。
私が書くと沖田君達、妙観講をクビになる。
で、何を買ったのかというと……。
…………。
顕正会はともかく、結婚もできていない私が、買って良い本じゃないよね？
いつ必要になるか分かりませんが、一応予習の為に買いました。
まあ、ゼクシィを買うよりはマシじゃね？と、開き直ってみるw
大日蓮出版も覗こうとした所、トチロ～さんからの連絡。
どうやら、やっと到着できたようである。
一応、新町の駐車場が混雑していたので、警備員の職業経験を生かして、駐車場所の確保と誘導を行わせて頂く。
ここで、トチロ～さんとかりぶさんと合流。
［同日１３：３０．天候：晴 大石寺・奉安堂］
私の作中でも度々登場の奉安堂。
昔はブスキャラだったエレーナが爆破テロしようとして、背後から妖狐の威吹に刀で串刺しにされたり、マリアンナがテレポートしたら、屋根の上に着地した場所ですな。
今日は御入仏があるようで、大小２つの常住御本尊が鎮座していた。
大きい方は寺院用だと分かるが、小さい方は？
トチロ～さんの見解によると、信徒用の常住様ではないかとのこと。
あんな立派な常住様を御下付されるなんて、一体どなたのだろうと思った。
もしかして、顕正会の浅井家のもあれ？
［同日１４：５０．天候：晴 大石寺・客殿］
久しぶりに客殿の中に入る。
御法主上人猊下様も、御開扉の後で講習会なのだから、さぞ大変だろうと思いを馳せてみる。
内容は……そうだな。
最初の唱法華題目抄のところ。
『……悪鬼は便りを得て国中に入り替はり……』とか、『人の五根には鬼神入りて精気を奪ふ。是を疫病と名づく』の部分。
猊下様の説明を拝聴していて……。
悪鬼とは男は醜い姿だが、女は美しい姿をしていて、男の血肉を狙う＝愛原リサ＝鬼神→愛原学の血肉、つまり精気を奪おうとする。疫病＝バイオハザード。
なるほど！
それで、信徒の栗原蓮華が、悪鬼認定したリサを『法華の剣』どころか、手持ちの刀で物理的に首を刎ねようとしているのか！
と、作者の癖に今頃気づく。
次の新池御書？
……申し訳ないが、私にはよく分からなかった。
私の作品が、唱法華題目抄に繋がっていたとの感激を受ける。
［同日１６：２０．天候：曇 大石寺・第２バスターミナル］
車で来たトチロ～さんとかりぶさんとは、裏門付近で別れる。
……さすがに、私は便乗させてもらえなかったかw
いやいや……。
（１６時２０分発、新富士駅行きの１号車。高速バス車両で運転された。滅多に無いことである。恐らく、高速バスが減便状態なので、稼働率を上げる為に調達したのではないだろうか）
１号車は満席で、後から来た私は続行便の２号車に乗ることになった。
もしかして、登山便もそうだったのか？
で、その続行便というのが……。
これ。
１号車と違って、随分と古めかしいオンボロバスである。
但し、バスファンでない人には、そう思えるだけで実はこれ、私達のようなバスファンにはクラシックカーのようなレア物なのである。
ツーステップバスというだけでも珍しいのに、更に床が板張りですぜ？
んでもって、
初めて見る降車ボタンの形状。
惜しむらくは、行き先表示器が幕色ではなく、ＬＥＤ式であったことだが。
一体、どこから持ってきたのやら……。
いや、確か富士宮営業所に、休車状態で眠っていたような気がする。
それと、ここで１つの出会いがあった。
Twitterをされておられるキッコーマン氏である。
新富士駅到着後、私と同じように件のバスを撮影していたので、声を掛けてみたらそうだった。
やはり、バス業界で働いている方から見ても、あれはレア物だったらしい。
私もバスファンですし、これを機に良いお付き合いができれば幸いです。
［同日１８：４１．天候：曇 静岡県富士市 ＪＲ新富士駅→東海道新幹線７４０Ａ列車１号車内］
東海道新幹線は地震の影響で、遅延しているという。
私が乗ったのはＮ７００ＡのＡｄｖａｎｃｅ。
まあ、中堅タイプかな。
今回は、最新のＮ７００Ｓに当たることは無かった。
こちらもＪＲ西日本車。
つまり、往復ＪＲ西日本ということである。
こちらも特に混雑しているということはなく、５分ほどの遅延で東京駅に到着した。
あとは夕方ラッシュの京浜東北線に揺られて、帰ったというわけであります。
因みに夕食は、新富士駅構内の居酒屋で一杯引っ掛けながら取った。
久しぶりの酒に、写真撮影を忘れてしまったが、グーグルマップにレビューを書く機会があれば、そうしたい。
今回は色々と発見のあった御登山でした。
最後に、予約を代行して頂いたトチロ～さんに御礼と、かりぶさんにはTwitterのフォローの御礼、そしてキッコーマンさんも宜しくお願い申し上げます。
平日の朝ラッシュ直前の魔の嵐。
着席はできず、ドア横の仕切り板の前で立ち尽くす。
東十条駅にて当駅始発の６７１Ａ電車（各駅停車、大船行き）に乗り換え、着席を狙うことも考えたが、この時点では殆ど席が埋まっている状態なので断念する。
［同日０７：１７．天候：曇 東京都千代田区丸の内 ＪＲ東京駅→東海道新幹線７０７Ａ列車１号車内］
急げば７時２７分発の“こだま”７０５号、名古屋行きに乗れたが、かなり時間に余裕がある為、もう１本後の列車に乗ることにした。
トイレを済ませ、駅弁を購入する。
駅弁は、いつも“深川めし”と決まっている。
（同じものなので、前回購入した時に撮影した写真を流用。中身は全く変わっていない）
車両はＪＲ西日本のＮ７００Ａ。
古参の部類の車両であり、７０７Ａ列車は前からＪＲ西日本車が担当するようである。
なので車内チャイムも、鬼塚ちひろの“いい日旅立ち・西へ”（ＪＲ東海車はＴＯＫＩＯの“ＡＭＢＩＴＩＯＵＳ ＪＡＰＡＮ”）。
平日の朝ラッシュということもあり、下りもそれなりに賑わう。
名古屋行きよりも新大阪行きの方が、若干客が多いか？
それでも、殆ど三島で降りてしまう。
この時点で晴れ間が出て来るが、富士山は見えない。
まあ、私の加護ではこんなものだろう。
雨に降られないよりはマシか。
［同日０９：０３．天候：晴 静岡県富士市 ＪＲ新富士駅→富士急静岡バス“しおかぜ”車内］
大石寺への登山バスは、１０時１５分発。
１時間以上もの待ち時間である。
どうしようかと思ったが、この時点で既に何人かの婦人部員の人達がバスを待っている。
凄い信心だ。
私は、ちょうどやってきた富士駅南口行きの“しおかぜ”号に乗車する。
因みに時刻表（↓）
私が乗ったのは９時１５分発。
これは日野・ポンチョという小型バスで運転されていた。
便によっては中型バスで運転されることもある。
富士宮市内では“宮バス”で使用される車種だ。
但し、客は全区間を通して私１人だけだった。
［同日０９：２８．天候：晴 同市内 ＪＲ富士駅→身延線３５３５Ｇ列車先頭車内］
接続は物凄くスムーズなもので、待ち時間無く身延線に乗り換えできる。
車両はＪＲ東海の３１３系の２両編成。
ワンマン運転である。
東海道本線用と違い、ボックスシート付きの車両。
こちらもスムーズな運行だった。
うん、スムーズ過ぎて、何も言うことがない。
［同日０９：５０．天候：曇 静岡県富士宮市 ＪＲ西富士宮駅→第一交通（旧・篠原タクシー）］
西富士宮駅に到着。
電車は折り返し運転ではなく、一度、回送となって引き上げ線に引き上げるらしい。
西富士宮駅に引き上げ線が造られたのは、偏に創価学会のおかげ。
いや、ホントだよ。
学会専用列車の引き上げ先だったんだから。
駅前に止まっていたタクシーで、大石寺に向かう。
全国的に営業展開している第一交通だが、富士宮市内においては篠原タクシーを買い取ったもの。
その名残で、旧型のトヨタ・コンフォートには、まだ塗装が篠原タクシー時代の物が残っていたりする。
西富士宮駅から大石寺・登山事務所まで、２０４０円也。
歩行者の皆さん、あまり『支払』中のタクシーには近づかないように。
私が料金を支払った後、運転手さんがドアを開けたら、何故か外を歩いていた信徒のオジさんにぶつかった。
乗る気ではなかったようだが、あまり近づかないように。
［同日１０：１５．天候：曇 同市内上条 大石寺・登山事務所］
トチロ～さんから、東名高速大渋滞により、遅れるとの連絡が入る。
ネクスコ中日本は、平日に工事を行うことが多い。
だからだろう。
もっとも、休日は休日でカオスになるのが東名高速だが。
受付には御住職がいらっしゃったので、御挨拶させて頂く。
東名高速が渋滞なら、国道１３９号線は大丈夫なのかと要らぬ心配をしてしまう。
あとは、昼前まで休憩坊の大講堂ではなく、報恩坊で休憩させて頂いた。
信徒として所属寺院の御本尊様に御挨拶と、御供養をさせて頂きたかったからだ。
もっとも、指定された休憩坊ではなく、所属の坊で休憩できるのは、塔中坊信徒の特権か。
［同日１１：３５．天候：曇 大石寺売店“なかみせ”屋→ブックストアー“広布”］
昼食は行きつけの食堂で頂いた。
今回注文したのはラーメン（８００円）
これは美味い！
皆様もお試しあれ！
尚、チャーシュー麺は１１００円也。
昼食の後は、ブックストアー“広布”に行ってみた。
大日蓮出版と違うのは、妙観講関連の物も扱っているということだ。
多分、妙観講のお店なのだろう。
それはそれとして、“となりの沖田くん”の最新巻でも出ていないかと見てみるが無かった。
まっど・つるしま先生、沖田君と妙子さんの結婚まだっスか？
私が勝手に続きを書くわけにはいかないしな……。
うん、ダメだね。
私が書くと沖田君達、妙観講をクビになる。
で、何を買ったのかというと……。
…………。
顕正会はともかく、結婚もできていない私が、買って良い本じゃないよね？
いつ必要になるか分かりませんが、一応予習の為に買いました。
まあ、ゼクシィを買うよりはマシじゃね？と、開き直ってみるw
大日蓮出版も覗こうとした所、トチロ～さんからの連絡。
どうやら、やっと到着できたようである。
一応、新町の駐車場が混雑していたので、警備員の職業経験を生かして、駐車場所の確保と誘導を行わせて頂く。
ここで、トチロ～さんとかりぶさんと合流。
［同日１３：３０．天候：晴 大石寺・奉安堂］
私の作中でも度々登場の奉安堂。
昔はブスキャラだったエレーナが爆破テロしようとして、背後から妖狐の威吹に刀で串刺しにされたり、マリアンナがテレポートしたら、屋根の上に着地した場所ですな。
今日は御入仏があるようで、大小２つの常住御本尊が鎮座していた。
大きい方は寺院用だと分かるが、小さい方は？
トチロ～さんの見解によると、信徒用の常住様ではないかとのこと。
あんな立派な常住様を御下付されるなんて、一体どなたのだろうと思った。
もしかして、顕正会の浅井家のもあれ？
［同日１４：５０．天候：晴 大石寺・客殿］
久しぶりに客殿の中に入る。
御法主上人猊下様も、御開扉の後で講習会なのだから、さぞ大変だろうと思いを馳せてみる。
内容は……そうだな。
最初の唱法華題目抄のところ。
『……悪鬼は便りを得て国中に入り替はり……』とか、『人の五根には鬼神入りて精気を奪ふ。是を疫病と名づく』の部分。
猊下様の説明を拝聴していて……。
悪鬼とは男は醜い姿だが、女は美しい姿をしていて、男の血肉を狙う＝愛原リサ＝鬼神→愛原学の血肉、つまり精気を奪おうとする。疫病＝バイオハザード。
なるほど！
それで、信徒の栗原蓮華が、悪鬼認定したリサを『法華の剣』どころか、手持ちの刀で物理的に首を刎ねようとしているのか！
と、作者の癖に今頃気づく。
次の新池御書？
……申し訳ないが、私にはよく分からなかった。
私の作品が、唱法華題目抄に繋がっていたとの感激を受ける。
［同日１６：２０．天候：曇 大石寺・第２バスターミナル］
車で来たトチロ～さんとかりぶさんとは、裏門付近で別れる。
……さすがに、私は便乗させてもらえなかったかw
いやいや……。
（１６時２０分発、新富士駅行きの１号車。高速バス車両で運転された。滅多に無いことである。恐らく、高速バスが減便状態なので、稼働率を上げる為に調達したのではないだろうか）
１号車は満席で、後から来た私は続行便の２号車に乗ることになった。
もしかして、登山便もそうだったのか？
で、その続行便というのが……。
これ。
１号車と違って、随分と古めかしいオンボロバスである。
但し、バスファンでない人には、そう思えるだけで実はこれ、私達のようなバスファンにはクラシックカーのようなレア物なのである。
ツーステップバスというだけでも珍しいのに、更に床が板張りですぜ？
んでもって、
初めて見る降車ボタンの形状。
惜しむらくは、行き先表示器が幕色ではなく、ＬＥＤ式であったことだが。
一体、どこから持ってきたのやら……。
いや、確か富士宮営業所に、休車状態で眠っていたような気がする。
それと、ここで１つの出会いがあった。
Twitterをされておられるキッコーマン氏である。
新富士駅到着後、私と同じように件のバスを撮影していたので、声を掛けてみたらそうだった。
やはり、バス業界で働いている方から見ても、あれはレア物だったらしい。
私もバスファンですし、これを機に良いお付き合いができれば幸いです。
［同日１８：４１．天候：曇 静岡県富士市 ＪＲ新富士駅→東海道新幹線７４０Ａ列車１号車内］
東海道新幹線は地震の影響で、遅延しているという。
私が乗ったのはＮ７００ＡのＡｄｖａｎｃｅ。
まあ、中堅タイプかな。
今回は、最新のＮ７００Ｓに当たることは無かった。
こちらもＪＲ西日本車。
つまり、往復ＪＲ西日本ということである。
こちらも特に混雑しているということはなく、５分ほどの遅延で東京駅に到着した。
あとは夕方ラッシュの京浜東北線に揺られて、帰ったというわけであります。
因みに夕食は、新富士駅構内の居酒屋で一杯引っ掛けながら取った。
久しぶりの酒に、写真撮影を忘れてしまったが、グーグルマップにレビューを書く機会があれば、そうしたい。
今回は色々と発見のあった御登山でした。
最後に、予約を代行して頂いたトチロ～さんに御礼と、かりぶさんにはTwitterのフォローの御礼、そしてキッコーマンさんも宜しくお願い申し上げます。
