一年以上お待ちいただいていた車両の引取りに行った際、もう一台（セカンド)の方もちょっと見てもらえる？
と、しばらく（いや随分と…）放置されていた25年くらい前生産の国内モデル。
ウチの軽トラからジャンピングケーブルでクランキングさせてなんとか始動できないかと現地で試みたのですが
あともう一息のところでふけ上がることなく諦めました。
しかし終わり際の様子が何だか変な感じで、これは経験的にただ事ではない予感がしたし
手を付けてしまった手前、そのほかのご依頼と同じくここからまたお待たせするのも、
この場合僕のほうがが気になるので
もともとのご依頼車両の作業を終え、そちらをお届けする足で持ち帰りました。
僕があの時、深追いでセルモーターを回しすぎちゃったからじゃないのかと責任を感じながら
クランクシャフトを回せない原因を追っていくと、なんとＡＣＧローターのマグネットが全て剥がれてしまって
ステーターコイルとの間で噛みこんでいると言う、まるで旧い輸入車のスターターモーターのような現象。
国内モデルでこんなことそうそうあるものではありませんが、
僕のやり過ぎによる破損ではなく、なるべくしてそうなったのは確かなのでありまして、
これまで何度も当たった「ロシアンルーレット」のような出来事… タイミングが悪かったですよね。
「何かあったら責任取れません」とプレミアムな旧車の整備をお断りするショップもおありのようですが、
僕もそこは同じく心配ですから、作業を引き受けるかどうかは勇気が必要デス (^_^;)
