久しぶりの Ｋ７５Ｓ
不動期間が永かったようで 煙幕がハンパではありません
このままだと火災報知機が反応してしまうので 速攻屋外で…
初期型エンジンはアルミ地肌ですが、後期は黒くペイントされているので 掃除が楽です
各部のコンディションをチェックしていくのですが まずはウオーターポンプ
どうやら新車時から手付かずのようです オーバーホールで中身は全部あたらしくしましょう。
パラレバーもテレレバーもＡＢＳも無い なんとシンプルなＢＭＷでしょう
でも昭和６０年代初頭 なんと複雑な構成なんでしょう と思ったんですけどね (^_^;)
