風カゼKAZEcaze風カゼKAZEcaze
今朝は．横殴りの大雨だった。
私は，札幌のホテルに居たけど、
朝，電話で聞いたら、「風も凄いという話だった」
夕方帰って，畑を眺めると、40Cmほどのトーキビが
皆、斜めってた？「これは，大丈夫、治る」と大先輩が
太鼓判を押した。
初めて，小樽手宮の鉄道博物館に行った。
開拓当時、道内隈無く，鉄道網を敷いて行く、国策だったけど、
原野と言うか、山岳原野と言うか、前人未到の未開拓地域に
測量をかけて、木橋を作って、トンネルをハンマーとタガネだけで
掘って、軌道を確保して行った。
現在のアウトドアーごっこなんて言葉は悪いが「糞食らえ」になってしまう。
ヒグマと戦い、山岳地帯、海岸線の断崖絶壁の上に，線路はひかれて行った。
北海道の炭坑と同様、とてつもない，難工事が馬と人だけで、成し遂げられた。
想像を絶する世界が、そこに存在した。
今は、どんどん、鉄道が消えて行くけど、歴史を見てしまうと、
北海道の人々の，鉄道に対する思いはそれは，一言，二言では語り尽くせない
特別な重さなのだという思いに至った。
タイトな日々が続く。
