レイン２のライポジ見直し

　今だに上手く乗れないレイン２。自分のライテクは棚に上げて、ライディングポジションを見直してみます。なにせ、この図を見て分かる通り、思っていたよりかなり窮屈なポジションなんで。
　前述の図を見るとハンドル位置が近いようなので、ステム長を見直して見ます。

　手持ちのステムを並べて見ました。上から（実測値、Ｌ長=Extensionはコラム鉛直方向）、
・RACE FACE EVOLVE XC 130g L=85mm
・ITM OUTBACK 270g L=75mm
・DABOMB MINIEE 230g L=40mm
　ダボンは今使っているヤツ。Ｌ長はカタログ値では５０ｍｍですが、鉛直方向だと４０ｍｍぐらいしかない。下り系はこのくらいで丁度いいンですけど、レインのＳサイズではチョット窮屈みたいです。
　そう言えば吊るしで付いてきたレースフェイスは一度も使っていない。先ずは試しにコレに変更してみました。

　で、いつものトレールを走って見ました。先週の暑くてダウンしてしまった日です。結論。怖い。慣れれば大丈夫かもしれないですけど、激坂では体重が前に乗りがちです。それから、ハンドルへのキックバックも大きいです。
　でも、別の日にアパートの近くの裏山に持ちこんだら、チョットだるいけど普通に乗れる。ココの裏山トレールはハイキングコースなのでスピードをかなり抑えて走っている訳なんですけど、お陰で分かりました。ゆっくりならクルクルよく曲がる。要はバイクを倒せば曲がるってことね。当たり前のコトが出来てなかったみたい。
　誤解を招くといけないので整理します。レインが高速で曲がらない訳では無く、私がレインのスピードに対応できてなかったってコトですね。いつものトレールでは、ハードテールのＤＭＲよりスピードが乗ってたみたいです。フルサス恐るべし。

　それからもう一つ発見。サドルにドカッと荷重をかけるとよく曲がるし、バイクも安定します。前々から皆に言われてたんですけどね。体験するまでは分かりませんでした。偶然なんですよ。コーナーの立ち上がりで体が遅れて片側のペダルがすっぽ抜け、サドルの後ろにドカッっと座ったまま次のコーナーに進入。そしたら、クルッて曲がるしバイクも暴れないンですねぇ。いやぁ～ビックリ。
　試しにサドルを更に上げて（サドルは既に最大に後ろに下げてあります。）太腿の付け根で荷重できるようにしてみます。すると、曲がるし安定するし、楽チン楽チン。今更だけど、フルサスってスゴイのね。

　これなら吊るしのレースフェイスで十分。カッコイイしね。って訳だったンですけど、コレが分かる前にステム頼んじゃいました。ＰＡＺＺＡＺのステムです。
　２３０ｇのＬ長６０ｍｍ。まあ、安いし、６０ｍｍのステムを持っててもイイか。と思ったらコレが大正解。この前の日曜にいつものトレールに持ち込んだら凄くイイ感じ。これならＦｔのディスクローターを８インチにしてもイイかも。