皇室の車事情

　昨日も、その前もお外で飲んで・・・昨日は風呂に入ったらそのまま爆睡ですよ。やろうと思ってたこと何にもできなかったです。まあ、久々に楽しい飲み会でしたが。

　それはそれとして、今日の記事です。皇室で使われている車について、なんだかおもしろい記事が紹介されていました。

　皇室の「御料車」、日産車からトヨタ車に

　天皇陛下の「御料車」として４０年近く使われてきた日産の最高級リムジン「ニッサンプリンスロイヤル」（８人乗り）が老朽化し、数年で姿を消すことになった。「維持が限界」との日産の申し入れを受け、後継車探しを進めてきた宮内庁は３１日、トヨタが新たに開発した「センチュリーロイヤル」（同）の購入費（１台分、５２５０万円）を概算要求に盛り込んだ。現在５台あるプリンスロイヤルを、３～５年間で更新する。

　４０年！いくら維持管理していたとして、４０年ですか！うわあ・・・私なんてまだ陰も形もありません。当たり前ですが。
　その後継のセンチュリーロイヤルが一台5,250万と言うのは、特注で特殊装備色々と考えると、まあ納得の範囲内ですが、やっぱり高いですねえ。
　しかし、また４０年使うとすると、年割りで125万ですか。高級外車と比べても、４０年乗ると考えれば、そこまで大変な金額ではないですか。しかし、全部更新するとなると、5台も買うんですから2億5000万に消費税・・・うわあやっぱ駄目、高いです。

　おもしろいのは、やっぱり皇室仕様だと分かる下り。

排気量は６４００ｃｃから５０００ｃｃになるが、安定した低速走行が可能。

　低速走行を売りにするのは、ベンツのウニモグくらいかと思いましたが、なるほど、パレードをしなきゃ行けませんものね。それよりも、４０年前に6400ccなんてエンジンがあったんですね。ちょっとショックです。

　考えてみれば、こういう量産を全く考えない車が高くなるのはまあ当たり前。維持用の部品の確保とか、メンテナンスの責任とかいろいろあって、メーカーはあんまりやりたくない仕事じゃないかな、と思います。コマーシャルになるかと言えば、今の今まで、”現在は日産車”と言うことを知りませんでしたからね。いや、知らないのは私だけで、皆さんご存じなんですかね？
　トヨタが受注した新しい車、細かい改良は為されているようですが、外見その他は先代を踏襲とのこと。良いものは替わらないと言うことでしょうかね。

　と、最後にちょっと”ええ？”という一文がくっついてますね。

宮内庁はこのほか、敬宮愛子さまの幼稚園送迎用車の購入費として、別に４００万円を盛り込むなどした。

　送迎用に、新しく車を買うデスカ？送迎用のためだけなのですか？と言うのが一点で、もう一点が、「４００万て微妙じゃないですか？」。
　クラウンは諸費用含めてやっとだし、シーマやセルシオは絶対に買えません。エルグランドやアルファードみたいなでかいワンボックスもちょっと無理・・・
　色々と安全面考えて装備つけるとすると、元の値段が２００万円台の車種ですか？えーと、プリウスでも買うのですかね・・・