Ｑ ＡＮＡの友人が、「１ヶ月１００時間まで飛べる協定なので
国際線では月に９０時間を超えることもある。とてもきつく
て休職者も多い」と言ってたけど、ＪＡＬでは１ヶ月の乗務
時間制限は９０時間よね・・？
Ａ 月間の乗務時間制限って健康を維持していくのに、とても
大事なものよね・・。ＪＡＬでは今９０時間だけど、以前
は８５時間までだったのよ・・。それも「８０時間を超える
月は、年間３回まで」という制限があったの。フライトタイム
が月８０時間超えると本当に身体きついよね・・。
Ｑ 組合は勤務改善の要求してるの？
Ａ ＣＣＵは春闘でも「月間８５時間制限に戻すこと、３ヶ月で
２４０時間までにすること」という要求を会社に出してるわ・・。
Ｑ ＡＮＡは前から１００時間制限だったの？
Ａ 客乗連の資料では、ＡＮＡは１９８８年当時１ヶ月８７時間
まで、３ヶ月２４０時間までだったのよ。１９９５年の協定
では、９０時間までに改悪されて、それが２００４年に、
１００時間に大改悪されたのよ。
Ｑ 欧米では、９０時間制限が一般的だと聞いてるわ。クレジット
アワーもあるしね。ＡＮＡの勤務のきつさはちょっと異常じゃ
ないかしら・・。
Ａ そのせいかＡＮＡの平均勤続年数は６年弱、ＪＡＬの半分以下
になってるわ・・。
Ｑ ＡＮＡの友人が、勤務の改善を言いたくても評価制度で手当を
下げられるから言えないって言ってたわ・・。
Ａ 評価制度はＪＡＬにも入り始めたけど、ものが言いにくくなって
チームワークにも響くのでＣＣＵは反対してるわ・・。
Ｑ 長く働けるためにも勤務の改善は切実よね・・。ＡＮＡもＪＡＬも
みんなで声をあげて頑張ってほしいわね・・。
国際線では月に９０時間を超えることもある。とてもきつく
て休職者も多い」と言ってたけど、ＪＡＬでは１ヶ月の乗務
時間制限は９０時間よね・・？
Ａ 月間の乗務時間制限って健康を維持していくのに、とても
大事なものよね・・。ＪＡＬでは今９０時間だけど、以前
は８５時間までだったのよ・・。それも「８０時間を超える
月は、年間３回まで」という制限があったの。フライトタイム
が月８０時間超えると本当に身体きついよね・・。
Ｑ 組合は勤務改善の要求してるの？
Ａ ＣＣＵは春闘でも「月間８５時間制限に戻すこと、３ヶ月で
２４０時間までにすること」という要求を会社に出してるわ・・。
Ｑ ＡＮＡは前から１００時間制限だったの？
Ａ 客乗連の資料では、ＡＮＡは１９８８年当時１ヶ月８７時間
まで、３ヶ月２４０時間までだったのよ。１９９５年の協定
では、９０時間までに改悪されて、それが２００４年に、
１００時間に大改悪されたのよ。
Ｑ 欧米では、９０時間制限が一般的だと聞いてるわ。クレジット
アワーもあるしね。ＡＮＡの勤務のきつさはちょっと異常じゃ
ないかしら・・。
Ａ そのせいかＡＮＡの平均勤続年数は６年弱、ＪＡＬの半分以下
になってるわ・・。
Ｑ ＡＮＡの友人が、勤務の改善を言いたくても評価制度で手当を
下げられるから言えないって言ってたわ・・。
Ａ 評価制度はＪＡＬにも入り始めたけど、ものが言いにくくなって
チームワークにも響くのでＣＣＵは反対してるわ・・。
Ｑ 長く働けるためにも勤務の改善は切実よね・・。ＡＮＡもＪＡＬも
みんなで声をあげて頑張ってほしいわね・・。
