ＪＡＬの昇格差別って？

みき　　この間、労働委員会というところで、ＪＡＬのＣＡの
　　　　　昇格差別について、「法違反であり差別を是正しなさい」
　　　　　という命令を会社に出したそうね。　　

節子　　ＪＡＬの客室乗務員の所属する組合が２つあって、その
　　　　　一方だけの組合員を多く昇格させていたので、これは「不当
　　　　　労働行為」だから差別をやめ、陳謝文を出すようにって。

みき　　「フトー労働行為」って？
　　
節子　　労基法７条で「組合をつくった事や、組合活動してる事を理由に、
　　　　　会社が昇格などいろいろな差別をすること」は、不当労働行為
　　　　　として禁止されてるのよ。
　　　　　　
みき　　今でも、ＣＣＵ組合を脱退させてＪＡＩＦＩＯ組合に入らせるため
　　　　　に、いろんな圧力があるようよ・・。ＣＣＵは契約制客室乗務員
　　　　　の要求を取り上げて頑張ってるからね。
　　　　　

節子　　今、「沈まぬ太陽」が上映されてて、会社が「あれは事実では
　　　　　ない」と言ってるけど、ＪＡＬで定年退職した人たちが見て
　　　　　「８割以上、事実だ」と言ってるわ・・。

みき　　私も見たけど、身につまされるものがあって号泣しちゃった！

節子　　ＪＡＬの経営再建が問題になってるけど、行政や放漫経営だけじゃ
　　　　　なく、こうした法違反の体質もしっかり改めさせてほしいわ。
　　　　　職場でものがいえなくなると会社は発展しないものね・・。

みき　　ホントね。他の航空会社でも言えることだわ・・。
　　　　

機内清掃業務で休憩なしってどうなの？

真理子　　スカイネットアジア航空やスカイマークでは、ＣＡが機内清掃も
　　　　　　やっていて食事も取れないと問題になってるって聞いたけど・・？
　
優衣　　　そうなの。客室乗務員が労働基準監督署に訴えたそうよ。
　　　　　　労基法では、勤務時間が６時間超えたら４５分、８時間
　　　　　　超えたら１時間の休憩を与えないといけない事になってる
　　　　　　のよ。
　　　　　

真理子　　便が到着してから次の便の出発時間の間に、シートポケット内や
　　　　　　トイレ清掃などをＣＡが行っているんでしょう？インターバル
　　　　　　中も働き通しだと、休憩どころか食事も取れないよね。

優衣　　　労働基準監督署は、「法律上の休憩時間の定義では、飛行機から
　　　　　　離れないと休憩にはならないが、少なくとも国内線では、
　　　　　　６時間超えた場合、みなし休憩を与えなくてはいけない」という
　　　　　　見解で、航空会社に行政指導を行ったらしいわ・・。

真理子　　他にもＪエアやエアＤＯなど、ＣＡに機内清掃させている会社が
　　　　　　あるけど、労基法はきちんと守ってもらわないとね・・。

優衣　　　ＡＮＡやＪＡＬなど、ＣＡが機内清掃していなくても、次便の
　　　　　　カートの準備や乗員交代時のブリーフィングなどで結局、休憩
　　　　　　時間がとれず、長時間働き通しという実態があるけど、
　　　　　　そういうケースでも同じことが言えると思うわ・・。

真理子　　疲労が重なるとミスを起こしやすくなるよね。

優衣　　　他にも、１ヶ月の変形労働制なのにスケジュール変更が安易に
　　　　　　行われてたり、出社前の準備の業務が勤務にカウントされて
　　　　　　ないなど、労基法違反がいろいろあるので、客乗連としても
　　　　　　きちんとウオッチして取り組みしていかないとね・・。