27日に2回目の客乗裁判がありました

　４月２７日、JAL客室乗務員の２回目の解雇撤回裁判が
　行われました。

　この中で意見陳述したベテラン客室乗務員、桑原さんは、
　
　「航空会社の存立基盤は安全運航であり、ベテラン客室
　　乗務員の役割は重要」であることについて、説得力ある
　　訴えを行いました。

　飛行機のドアが閉まり上空に行くと、客室乗務員は様々な
　状況に対処しなくてはなりません。

　急病人が発生すれば、医師や看護師を呼び出し、時には
　自らが救急隊員の代わりに応急措置をしなくてはなりません。

　火災やハイジャックに対しては、消防士や警察官の役割も
　果たさなくてはなりません。
　
　経験を積み重ねることで、異常を感知し、素早く対処できる
　能力を身に付けていきます。
　
　これらの事実を、ご自身の経験からわかりやすく陳述して
　いました。

　米国では「定年は差別」だとされ、客室乗務員にも定年は
　ありません。

　米国２０社の客室乗務員を組織しているAFA（５万５千名）の
　客室乗務員の年齢構成は、最新のデータでも５０代が一番多く、
　次にほぼ同じ割合で４０代の客室乗務員が多く在籍しています。

　もちろん６０代、７０代の客室乗務員もいます。
　ヨーロッパでも、年齢構成は高く、平均勤続年数が２０年を
　超える職場も多く存在します。

　こうした中で、５３歳以上の働き盛りのベテランを追い出した
　日本航空は本当に異常だと、２７日の裁判でもあらためて感じ
　ました。

　引きつづき皆様のご支援をよろしくお願いいたします。



　

お休みの日が固定してないのは・・・

雅子　　今月も休みの日がけっこう変わっちゃいそう・・。

咲　　　え～？　JALでは公休日が変わることがあるの？

雅子　　国際線乗務だと、スタンバイからフライトがつくと
　　　　　そのあとのお休みの日が移動されちゃうのよ。

咲　　　まあ～！　ANAでは１ヶ月の休みのうち５日間は
　　　　　半期ごとに事前にわかるし、前月のスケジュール
　　　　　が出ると、公休日すべてが基本的に固定だと聞い
　　　　　てるわ・・。

雅子　　本当はJALでも休日や勤務は固定でないといけない
　　　　　はずよ。　　

咲　　　「１ヶ月の変形労働制」といって、１日の勤務時間が
　　　　　８時間を超えてもいい代わりに、会社はスケジュール
　　　　　を変更してはいけないという法律になってるのに、
　　　　　勤務も休日もコロコロ変わるのはおかしいわ。

雅子　　ANAも、休日が固定というのは合法だけど、勤務が変わる
　　　　　事がよくあるそうよ。それもやっぱり労基法違反よね。

咲　　　CAの勤務はただでさえ長時間で不規則なんだから、せめて
　　　　　労基法を守って勤務や休日の変更はやめてほしいわね。




　　
　　　

大震災から１ヶ月・・

あの３月11日の大地震、大津波から１ヶ月が経ちました。

未だに大多数の行方不明者、家を失い避難している方々、

跡形も無い町並み、瓦礫の山・・等々、胸が痛む現実と

向かいあう毎日です。

被害にあわれた同僚の関係者に支援物資を送り、募金活動

に立ち、みんなで支援しているつもりでも、それでも当該の

方々の苦しみ、つらさを思うと、わずかな事しかできていない

自分に悶々とする思いです。

東京はいつの間にか桜の季節・・・、その桜並木も今年は

どこか寂しそう・・。

でも、支援する私達が元気に前向きになっていなければ、

被災者の方々を励ますこともできないですね・・。


どうか一日も早い復旧をと願うばかりです。


　　　　　　　　　　　　　　２０１１年４月１１日