ゆりか 今、外航の日本ベースCAの雇用状況はどうなってるの？
祥子 正社員採用は、UA、SKなど、また、契約制で採用され、
その後正社員になっているところが、BAやAYなど、その他
LH、AF、CX、エミレ―ツなどは本国ベースなので使用期間後
正社員になると聞いているわ。DLではNW時代からの正社員
採用の人達と、通訳から正社員になった契約制をずっとくり返
している人達と、二つの雇用形態があるそうよ。
ゆりか では、契約制のまま、何年か働いてクビになるというところは？
祥子 アリタリアやKLMがそうだけど、日本の法律では、「正社員と同じ
仕事をしていて、契約更新されるという期待がある場合、本人が
希望すれば、よほどの事がない限り雇い止めにはできなくなった
のよ。
ゆりか え～！ それは何という法律なの？
祥子 労働契約法１９条よ。
ゆりか では、アリタリアもKLMも日本のその法律を守って、契約更新を
続けてほしいわね。
祥子 日本で営業する以上は、日本の法律や社会常識を守らなくちゃ
ね・・。皆でアリタリアやKLMの契約制客室乗務員を応援していき
ましょうね！
美保 今、アリタリア航空で日本人の乗務員がつぎつぎ解雇や雇い止め
になってるそうね！
有紀子 え～！解雇ですって？ どんな理由で？
美保 イタリア人チーフやお客様からのクレームがあった人を懲戒処分
にして解雇したり、 契約制乗務員については、減便で余剰人員
が出るからって、たった１回フライトに間に合わず欠勤した人を
雇い止めしたり・・。
有紀子 雇い止めって？
美保 正社員の「解雇」と同じ、クビにするという事よ！契約制の場合は
契約期間満了として「雇い止め」というんだけど、職を失う点では
同じ事。これまで何年も更新されてきたのに、突然・・。 生活が
かかった大変な問題よ！
有紀子 たった１回のミスフライトでクビなんて、そんな会社があったなんて
信じられないわね！
美保 アリタリア航空は、以前は日本人も「正社員採用」だったのに、
その後「契約５年で正社員にする」という時期があり、2006年
からは「契約５年で雇い止め」、つまり正社員登用制度をなくした
のよ。
有紀子 え～！？ じゃあせっかくフライトに慣れて充実してきた頃に辞め
させられるってこと？ 今どきそんな航空会社があったの！？
美保 もう一人は、フライト後、空港内で着替えた時にジャケットを忘れた
だけで懲戒処分になり、今回雇い止めされたのよ。
有紀子 え～！？！ そんな事でカンタンにクビになってたんでは、いつも
びくびくしながらフライトする事になるわね。そんな事に負けずに
頑張って！って言いたいわ。
美保 雇い止めされた人たちは裁判をするっていうので皆で応援
してね！
有紀子 わかったわ。また詳しく教えてね
