こんばんは。
ラジオ深夜便のユーミンの提供楽曲集を聴きながら書いています。
国土交通省の千葉国道事務所、千葉県河川環境課におかれましては、国道127号のなむやトンネル南側の現場にまずは。
京葉線のダイヤ改正問題。
どうも、沿線自治体の連携を崩したい意図を感じます。来月16日は聞いてみたいものです。
水曜の予定もあり、本投稿はあらためて。
よろしかったら、私の動画チャンネルを。
月末の公務員の夏のボーナス、一度、税務データが集まるデジタル庁。もやもやであります。
あの評判が悪い減税のタイミングであります。
雑記を
また線路の異音トラブル
先週の倒木と動物衝突事故
土砂災害警戒区域はどうなるか。
写真は127号のなむやトンネル南側にて。
追加の写真は、127号より内房線の旧なむや踏切の立体交差にて。この道路の先にいきますと、道の駅おおつの里、昨年開業のコーンズの施設にいけます。
ラジオ深夜便のユーミンの提供楽曲集を聴きながら書いています。
国土交通省の千葉国道事務所、千葉県河川環境課におかれましては、国道127号のなむやトンネル南側の現場にまずは。
京葉線のダイヤ改正問題。
どうも、沿線自治体の連携を崩したい意図を感じます。来月16日は聞いてみたいものです。
水曜の予定もあり、本投稿はあらためて。
よろしかったら、私の動画チャンネルを。
月末の公務員の夏のボーナス、一度、税務データが集まるデジタル庁。もやもやであります。
あの評判が悪い減税のタイミングであります。
雑記を
また線路の異音トラブル
先週の倒木と動物衝突事故
土砂災害警戒区域はどうなるか。
写真は127号のなむやトンネル南側にて。
追加の写真は、127号より内房線の旧なむや踏切の立体交差にて。この道路の先にいきますと、道の駅おおつの里、昨年開業のコーンズの施設にいけます。
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