17日深夜の汽船場踏切

写真一枚目は内房線館山駅改札にありました最新の特急列車などの運転見通し案内掲示。


写真2・3枚目はともに内房線館山駅の南側にある、汽船場海岸通り踏切です。
私がきたときはまだ千倉行きの最終列車が到着前でしたので、工事は始まらず、通行止めの規制をかける前でした。


ところで館山駅の自動案内放送。いまだ、下り列車は千倉行きであっても、


安房鴨川方面


とアナウンスが流れる。誰もおかしいと指摘をしない。ワイヤレスマイクで駅のホームの放送が館山駅はできるのだから、あらためるべきではないか。


別件、報告です。
内房線の千歳駅から安馬谷踏切までのあいだの線路のつなぎ目の枕木で、数カ所、ボルトなしを確認。
どうやら、平成18年以来、きちんと調査と改善を促すことをしなくてはならないようです。

被災地より現実的な

その前に。

あけて18日、南房総市千倉での私の地元の代議士さんのミニ集会については、


http://www.chugo.jp/


こちらのサイトでご確認願います。


震災の被災地で、障害のある方が残念な事態に。

いわゆる知的障害の方の入所施設などが震災で被害を受け、やむなく、避難先の生活をしています。しかし、普段生活をしている場所ではない環境のため、当然、落ち着ける状態ではありません。
さらに疾病をかかえている方が、命を落としたというニュースを聞きました。

私の弟は知的障害でてんかんをわずらっています。

発作がもとで避難先で障害がある方が、命を落とすという話も聞きますので、もしかしたら、現地では必要な薬が届いていないかもしれません。

このことはけして他人事ではない。私たちにも、もしもの事態になれば、ある程度の覚悟を持たなくてはならないです。


国会では障害者虐待防止法が成立しました。権利擁護も大事です。それ以上に、人命にかかわる事態をなんとかしていただきたい。


私もできることならば、岩手県の住田町に加え、障害のある方が避難されている現場におじゃまをして、できるお手伝いを。