本日は内房線は2箇所の現場に。
1枚目は千歳駅近くの久保街道踏切。この現場は枕木ボルトなしは改善を確認しました。
2枚目は和田浦から江見のあいだにある第二花園踏切。こちらは枕木のボルトなしは放置そのままです。
そのほか。
南三原駅近くの沼踏切、和田浦駅近くの南一号と和一号の各踏切は、問題なし。
安房勝山駅近くの中田屋踏切は、枕木ボルトなしはそのまま放置の状態です。
本日は内房線は2箇所の現場に。
1枚目は千歳駅近くの久保街道踏切。この現場は枕木ボルトなしは改善を確認しました。
2枚目は和田浦から江見のあいだにある第二花園踏切。こちらは枕木のボルトなしは放置そのままです。
そのほか。
南三原駅近くの沼踏切、和田浦駅近くの南一号と和一号の各踏切は、問題なし。
安房勝山駅近くの中田屋踏切は、枕木ボルトなしはそのまま放置の状態です。
本日、以下の行政機関にメールにて申し入れをおくりましたので、公開します。
関東運輸局鉄道部監理課
千葉県交通計画課
館山市企画課
各みなさまへ
本年6月11日に続き、東日本旅客鉄道・内房線について申し上げます。
内房線の靴屋、第十館山街道の各踏切における枕木ボルトなし状態は改善を確認しました。
しかし、安布里踏切、那古船形駅構内においては、枕木ボルトなし状態が依然と放置された状態であります。特に那古船形駅構内では、平成18年に調査したのがそのまま、放置をしている可能性があります。
引き続き、東日本旅客鉄道に対し、すみやかな、修繕による安全確保を強く促していただくようお願いいたします。
22日は館山市議会総務常任委員会にて、私の陳情書の審査を受けます。今回申し上げた、現場について、所属議員の方々の視察が望まれます。
私の私設のブログにて、実態を公開しています。
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/45dcaacbe2a2f1edb987e0865017cf56?guid=ON
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/deaabe81451b88fd14e0c099eab10f2c?guid=ON
重ねてよろしくお願いします。
関東運輸局鉄道部監理課
千葉県交通計画課
館山市企画課
各みなさまへ
本年6月11日に続き、東日本旅客鉄道・内房線について申し上げます。
内房線の靴屋、第十館山街道の各踏切における枕木ボルトなし状態は改善を確認しました。
しかし、安布里踏切、那古船形駅構内においては、枕木ボルトなし状態が依然と放置された状態であります。特に那古船形駅構内では、平成18年に調査したのがそのまま、放置をしている可能性があります。
引き続き、東日本旅客鉄道に対し、すみやかな、修繕による安全確保を強く促していただくようお願いいたします。
22日は館山市議会総務常任委員会にて、私の陳情書の審査を受けます。今回申し上げた、現場について、所属議員の方々の視察が望まれます。
私の私設のブログにて、実態を公開しています。
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/45dcaacbe2a2f1edb987e0865017cf56?guid=ON
http://blog.goo.ne.jp/iwainoyamanoi/e/deaabe81451b88fd14e0c099eab10f2c?guid=ON
重ねてよろしくお願いします。
