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次女の引っ越し手伝いで、京都に行ってきました。
行きは、長崎発・京都行きの寝台特急「あかつき」に乗車。
夕食、入浴もすませ、パジャマに近い姿にコート羽織って、21:29佐賀駅発 翌朝7:53京都着
乗り換え無し、旅先で日中の時間を有効に使うには便利な夜行列車です。
この列車は、来月15日のダイヤ改正で廃止されるそうです。
佐賀駅は、ひっそりしていましたが、鹿児島本線と交差し、そこで熊本始発の寝台特急「なは」と連結する佐賀県鳥栖駅では、カメラ、三脚をかかえて走り回っている鉄道マニア、カメラマンが4,5人おられました。
行きは、長崎発・京都行きの寝台特急「あかつき」に乗車。
夕食、入浴もすませ、パジャマに近い姿にコート羽織って、21:29佐賀駅発 翌朝7:53京都着
乗り換え無し、旅先で日中の時間を有効に使うには便利な夜行列車です。
この列車は、来月15日のダイヤ改正で廃止されるそうです。
佐賀駅は、ひっそりしていましたが、鹿児島本線と交差し、そこで熊本始発の寝台特急「なは」と連結する佐賀県鳥栖駅では、カメラ、三脚をかかえて走り回っている鉄道マニア、カメラマンが4,5人おられました。
なごり雪の歌詞も今の若い人たちには、わかってもらえないんでしょうね。
最後に乗れてよかったね(笑い)
「へえ~、夜行列車って、まだ走ってたの~?」と言った人もおりました。
なつかしいでしょう?
そう、今回、夜行に乗ったのは、これが最後と思ったからであります。