次女の引っ越し手伝いで、京都に行ってきました。
行きは、長崎発・京都行きの寝台特急「あかつき」に乗車。
夕食、入浴もすませ、パジャマに近い姿にコート羽織って、２１：２９佐賀駅発 翌朝７：５３京都着
乗り換え無し、旅先で日中の時間を有効に使うには便利な夜行列車です。
この列車は、来月１５日のダイヤ改正で廃止されるそうです。
佐賀駅は、ひっそりしていましたが、鹿児島本線と交差し、そこで熊本始発の寝台特急「なは」と連結する佐賀県鳥栖駅では、カメラ、三脚をかかえて走り回っている鉄道マニア、カメラマンが４，５人おられました。
行きは、長崎発・京都行きの寝台特急「あかつき」に乗車。
夕食、入浴もすませ、パジャマに近い姿にコート羽織って、２１：２９佐賀駅発 翌朝７：５３京都着
乗り換え無し、旅先で日中の時間を有効に使うには便利な夜行列車です。
この列車は、来月１５日のダイヤ改正で廃止されるそうです。
佐賀駅は、ひっそりしていましたが、鹿児島本線と交差し、そこで熊本始発の寝台特急「なは」と連結する佐賀県鳥栖駅では、カメラ、三脚をかかえて走り回っている鉄道マニア、カメラマンが４，５人おられました。
なごり雪の歌詞も今の若い人たちには、わかってもらえないんでしょうね。
最後に乗れてよかったね（笑い）
「へえ～、夜行列車って、まだ走ってたの～？」と言った人もおりました。
なつかしいでしょう？
そう、今回、夜行に乗ったのは、これが最後と思ったからであります。