普段、スターワゴンのカタログはよく見るんですが、あんまりデリカバンのカタログってまじまじと見たことありません。８８年モデルのバンカタログを見て見ました。
軽量なバンとあって？１６００や１４００といった、スターワゴンには見られないエンジンが搭載されています。
中でも１４００ガソリンは、衝撃の６７馬力！
これはエアロルーフの写真ですが、ハイルーフタイプにも１４００は用意されています。グレードはＤＸのみ、ビニールレザーシート、コラム４ＭＴ、お色はホワイトとベージュ、２ＷＤ仕様のみで最大積載量は７５０kg。３人乗りと６人乗りが選べますが、低床フラットフロアーは選べません。
スペックは67ps、11.0kg-m。シングルカムの２バルブ、シングルカーヴレータと超業務スペックのＧ３３Ｂエンジン。設計年次がかなり古いエンジンなので、構成部品は鋳鉄製と思われ、馬力はともかく、耐久性はかなり高そうです。
注目の車両重量は、３人乗りエアロルーフならば1110kgとかなりの軽量です。昨今のスーパーハイト系軽四輪と同等の車重、エンジンスペックなので、案外普通に走るのかもしれません。あくまで理論上、空荷でってことになりますが。
４ＭＴはオーバードライブ無し。ファイナルは他の標準尺車と同じですが、使用頻度の多い２・３速はさすがにローギアード化されています。逆に１速はハイギヤード化されいるので、１速で引っ張って、小刻みに２速、３速と入れていく乗り味になりそうです。
ブレーキを見よ、驚異の４輪ドラムブレーキだ！１４００は１３インチタイア（バイアス）が標準ですが、リアが低床車（12.5インチタイア）と共通のデュオサーボタイプなのは、小さくても制動力を確保するためか。
やばい、この１４００のバン乗ってみたいんですが(笑)。まさかこの型のデリカに、パワステ無し、４輪ドラムブレーキ、バイアスタイア、４ＭＴなんてスパルタンこの上ないグレードがあるとは知らなかった。どうしても安い自動車税じゃないとイヤ！という人向けだったのでしょうか？
ちなみに、９３年３月まで製造されていたようです。うちのスターワゴンは９３年１月製造ですが、そんなのに交じって製造されていたのかと思うと、ちょっとワクワクするぜ(笑)。