本年より復活開催となった、福島県西会津町の旧車イベントに行こうと思います。
今回より、入場に際しチケットが必要になったようです。実は事前に前売り券（1000円）を友人に入手してもらっていたのですが、友人が急きょ行けなくなり、仕方ないので当日券（1500円）を購入せざるを得なくなってしまいました。しかもコンビニで注文したら、108円も余計な手数料を取られてしまった（あとで知ったのですが、会場でもチケット販売していて、そちらは余計な手数料は取られなかった模様。くそー(笑)）。
我が家のＧＴカー、ランサーで、LET'S GO GO GO。
下道トコトコ行きます。しかし、どうしても山形県境の笹谷峠だけは、高速道路のトンネルを利用。ＥＴＣで150円なり。
トンネルを抜けて、コンビニでトイレ休憩ちう。
国道１３号線を南下します。交通量が、多い。
写真だとあっという間ですが、２時間半ほどかかって米沢市に到着。この、丁字路にあるハードオフと高校を見ると、米沢に来たなぁと思う(笑)
市街から少し走ると、いつも休憩する道の駅田沢があります。もちろん、即トイレ休憩。
最初の目的地、喜多方まで、あと すこしだ。
喜多方市役所に到着。約３時間ほどの長丁場。車から降りて、町内散策。
行きつけのお店で、チャーシューメンをたいらげる。
昼飯を食べたら、とっとと会場に向かいます。
山都町を激走中、滅多に閉まることのない踏切に引っかかってしまいました。いやほんと、ここの踏切は、死ぬまでに１度引っかかるか掛からないか？といったくらい、引っかかる方がレアだと思います。
ちょっと待ってたら、キハ１１０が爆音を轟かせ、爆走していきました。
山道を走り抜け、いよいよ会場に到着。長かった…
片道は、約180kmほど走行。燃料計は1/4も減っていない、優秀な燃費性能。リッター18は走ってる感じ。
アベレージスピードは、47km/hでした。
入場門は、こちら。
会場の様子は、また後日うｐします。なかなか、楽しかったです。
じゃ、帰りま～す。
帰り、高速を通ろうかなと思っていたのですが、福島市内で道路補修の１車線化になっているので、渋滞するのもイヤだしなと、下道をトコトコ帰ることにしました。
帰りは行きとはルートを変え、高畠町から七ヶ宿町、白石市を通って、仙台に帰ることにしました。上の写真は、高畠町の田んぼ道を音速で走行している瞬間。
なんと、333.3km走っても、燃料計は1/3減しか表示していません。信じられない低燃費です！
…と思ったら、せっかく渋滞にハマらず順調に走破していたのに、有り得ない場所で５kmくらい渋滞にハマってしまいました。この近くにはＳＵＧＯサーキットがあり、今日はスーパーフォーミュラだったかな？それの影響だったようです。くやしーーーー
ウイニングランのトンネルを激走。
はい、到着。疲れた…帰りは４時間半も掛かってしまいました。おしっこも、限界です(笑)。
運転時間、７時間半。休憩なんかほとんどしなかったので、そりゃ疲れて当然です。カーナビにも怒られています(笑)。
全行程366km、アベレージスピードは49km/hとなりました。カーナビで見ると、あんなところまで走ってきたのかァと思いますね。
燃費は半分で済むかな、と思いましたが、残念ながら半分以上使ってしまいました。２２㍑くらい入る燃料計の落ちなので、まあリッター16kmは余裕で行きそうです。
※5/28追記
21.12㍑給油、379km走行でリッター17.95kmでした。新記録！しかし、あと少しで18行ったのに、くやしーーーー(笑)
本日の戦利品は、入場記念品？の西会津町のクリアーファイル、ターセルのすべて、スペースギアのすべてです。機会があったら、ブログで記事にします。
■運行日報
時間 7:10～18:10
走行箇所 自宅～川崎町～笹谷トンネル～山形市（休憩）～米沢市道の駅田沢（休憩）～喜多方市（昼食）～西会津町（会場）～喜多方市～米沢市道の駅田沢（休憩）～高畠町道の駅たかはた（休憩）～七ヶ宿町～白石市（休憩）～村田町～自宅
走行距離 366キロ（トリップ379.0km）
使用燃料 21.12リットル(17.95km/l)
俺フォトモード
