【 ＪＣＢＦ 実業団ロードレース まえばしクリテリウム Ｅ１ 】
ライセンスコントロール・監督会議が遅いということもあり、出発は朝７時。
９時過ぎには、現地着。
１０時からライセンスコントロールで、１２時から監督会議ということで、
ゆっくりのんびり過ごす。
初めての参加で、初めてのコースということもあって、試走はしっかりとやりたいところだったけど
スタート前にたったの２周のみ。。。。
ということで、序盤は様子を見ることにしました。
【 Ｅ１ ２１ｋｍ スタート 】
距離が短いこともあり、序盤からかなりハイペースで進む。
後方にいたということもあって、かなりのインターバルがかかる。。。
そして、中切れもちらほら。
これじゃぁ・・・しんどい。 と思って２周くらいかけて前方集団へ。
先頭付近は楽といえば楽なんだけど、ターンの時に気を使う。
今回も密集した時もあってか、バチバチと肘が当たった・・・。
（ むしろ、わざとやっている選手もいた。 ）
選手同士、もう少しリスペクトしあっていれば、こんな落車につながる行動はしないと思うのに・・・
と思っているのだが、Ｅ１でも落車が多いのは選手同士のリスペクトが足りないせいなんだと思う。
危ない行動を取る選手の近くにはいないほうが良いと思って、
残り２周ほどでかなり前へ位置取る。
PhotoBy Cyclowired。 Thanks!!
残り一周の鐘がなった。
ここで、スタート・フィニッシュラインを先頭で通過。
残り３・５ｋｍ。
猛烈にスピードが上がる。
集団は縦長になる。
橋手前では５番手ほどを走行。
向かい風で速度が落ちた瞬間、両サイドから飲み込まれる形で後方へ。
カオス。
それでも２０番手ほど。 １５名ほどの先頭集団が、５ｍほど前を先行する形となった。
脚はまだあるものの、位置が悪い・・・。
前に行きたくてもいけないところで、橋を通過。
前は１５名ほど先行。 その後ろの集団で１５名ほどの集団にいる。
一列棒状の高速巡航の最中、最終コーナー前で前方の集団の後方にて落車が発生。
後ろの集団も若干、脚が緩む。
落車を避けて、スプリントを開始するも ・・・ 速度が落ちてしまって上がらない。
５・６人に最後は抜かれて、ゴール。
２３位。 （９３名出走）
少し狙っていたレースだっただけに残念。。。
位置取りの難しさ、一瞬のパワーの弱さ、そして脚がまだまだ絞れていないというところか。
今シーズンは、残り３レース。
ＪＣＲＣ群馬 、 ＪＢＣＦ群馬（産業経済大臣旗） 、ツール・ド・おきなわ。
これからが本番。
気合い入れて、トレーニングしましょう。
ではでは・・・また明日！！
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