もう9年(?)位眠っていたHi (黒)を
断捨離しようと、引っ張り出してみます。
純正キー(1本)と合鍵(2本)、合計3本も鍵がある・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/90/b7d3ab92a9708b0af6e004d0b3b4c8bc.jpg)
カウルは剥ぎとられるは、インナーカウルは
別のHIのものが付いているは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/93/dd58dcc27965b967792c123a7dccc94d.jpg)
マフラーやスタッドボルトは錆びていましたが
ナットはひどい状態ではなかったので難なく外れました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/14/9eb02228c375533238da1522269c7022.jpg)
全体的に不具合は無さそうでしたが
リヤブレーキワイヤーが固着してました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/95/ba2c0329925e50aa1a5038e5a55a6633.jpg)
車両から取り外して、
注油してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/bf/7f795a8e2d14947a8f3e692df35380ba.jpg)
私的には、ブラケットごと外した方が、
取外しが楽ですが、紛失に注意
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/1f/84375aba9a893d1aa55f695317ba0b76.jpg)
メンテループを注油しますが、少し浸透しましたが
ほとんど浸透しません。
反対側からも試みましたが、結構浸透しましたが
ワイヤーが動く気配がしない・・・
ワイヤー注油作業は、数日にわたり試みましたが
ワイヤーが動く気配無いので心が折れて廃棄処分
手間暇を考えると、まだ新品(現時点で3,000円位)が出るようだし
我が家にはほかにHiが数台あるのでそちらから拝借することに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6f/eae6b78d0c3f01f7ff463fa79c3ea2eb.jpg)
駆動系カバーを開けてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/0d/8b4ad35f074cb0e73d25c18e64a11934.jpg)
2011年頃は実走していて、そのまま放置したHi(黒)ですので
それほど手間はかからないと思いますが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/d9/ea113f97a080e452b9885a00324de73b.jpg)
メーターカウルはHi(黒)の物なんですが、
なぜか?メーターはHi-Rのものが付いている・・・
なぜだろう?どうしてこうなったか?全く記憶がない・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/8e/09ce2ce6f4bb4331fcdad6ca95937fc8.jpg)
Hi(黒)のカウルは健在でしたので、カウルを取り付け
以前、Hi-Rのカウルを取り付けたのでネジ穴が開いていますが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/39/7397387054fc9002ee61626b49fe594b.jpg)
黒いボディだと、リヤウインカー&テールランプの色が際立ちますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/8b/f231d5ccd88acd8bfe00401515f57f8c.jpg)
フロントウインカーレンズをまだ取り付けていませんが
Hi(黒)の形で見た目はだいたい復活
さぁ、あとはエンジンがかかるか?ですね
断捨離しようと、引っ張り出してみます。
純正キー(1本)と合鍵(2本)、合計3本も鍵がある・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/90/b7d3ab92a9708b0af6e004d0b3b4c8bc.jpg)
カウルは剥ぎとられるは、インナーカウルは
別のHIのものが付いているは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/93/dd58dcc27965b967792c123a7dccc94d.jpg)
マフラーやスタッドボルトは錆びていましたが
ナットはひどい状態ではなかったので難なく外れました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/14/9eb02228c375533238da1522269c7022.jpg)
全体的に不具合は無さそうでしたが
リヤブレーキワイヤーが固着してました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/95/ba2c0329925e50aa1a5038e5a55a6633.jpg)
車両から取り外して、
注油してみましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/bf/7f795a8e2d14947a8f3e692df35380ba.jpg)
私的には、ブラケットごと外した方が、
取外しが楽ですが、紛失に注意
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/1f/84375aba9a893d1aa55f695317ba0b76.jpg)
メンテループを注油しますが、少し浸透しましたが
ほとんど浸透しません。
反対側からも試みましたが、結構浸透しましたが
ワイヤーが動く気配がしない・・・
ワイヤー注油作業は、数日にわたり試みましたが
ワイヤーが動く気配無いので心が折れて廃棄処分
手間暇を考えると、まだ新品(現時点で3,000円位)が出るようだし
我が家にはほかにHiが数台あるのでそちらから拝借することに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6f/eae6b78d0c3f01f7ff463fa79c3ea2eb.jpg)
駆動系カバーを開けてみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/0d/8b4ad35f074cb0e73d25c18e64a11934.jpg)
2011年頃は実走していて、そのまま放置したHi(黒)ですので
それほど手間はかからないと思いますが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/d9/ea113f97a080e452b9885a00324de73b.jpg)
メーターカウルはHi(黒)の物なんですが、
なぜか?メーターはHi-Rのものが付いている・・・
なぜだろう?どうしてこうなったか?全く記憶がない・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/8e/09ce2ce6f4bb4331fcdad6ca95937fc8.jpg)
Hi(黒)のカウルは健在でしたので、カウルを取り付け
以前、Hi-Rのカウルを取り付けたのでネジ穴が開いていますが・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/39/7397387054fc9002ee61626b49fe594b.jpg)
黒いボディだと、リヤウインカー&テールランプの色が際立ちますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/8b/f231d5ccd88acd8bfe00401515f57f8c.jpg)
フロントウインカーレンズをまだ取り付けていませんが
Hi(黒)の形で見た目はだいたい復活
さぁ、あとはエンジンがかかるか?ですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/85/49719cfd8aa586f001d4e3b4685dd335.jpg)