給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
025 2011/07/30 05705km 262.0km 5.43L 48.25km/L 46.77km/L @144円/L
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通勤x6 街乗り(タンデム)
給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
025 2011/07/30 05705km 262.0km 5.43L 48.25km/L 46.77km/L @144円/L
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通勤x6 街乗り(タンデム)
ホームセンターで買い物したあとPCXを押していたら
フロント付近からなにやら
落ちるような音
PCXを止めてフロント付近を調べると一本のネジが…
外れて落ちてきたのか？タイヤで拾い上げて落ちたのか？
ネジに傷がありサビがあるからPCXのじゃないと思うけど…
気になってしょうがないので、翌日バイク屋さんに行ってみたら
その日はちょうどPCXのフロント周りをはずしたばかりだそうで
『こんなネジは使ってないよ。SUZUKIのバイクのじゃないかなぁ？』
その後色々話をしまして、とりあえず大丈夫でしょうと言う事に
走行中じゃまず気づかなかったでしょうが、たまたま押してる時だったから
Hiのかなぁ？なんて思いながら まぁ、ビックリしました
フロント付近からなにやら
落ちるような音PCXを止めてフロント付近を調べると一本のネジが…
外れて落ちてきたのか？タイヤで拾い上げて落ちたのか？
ネジに傷がありサビがあるからPCXのじゃないと思うけど…
気になってしょうがないので、翌日バイク屋さんに行ってみたら
その日はちょうどPCXのフロント周りをはずしたばかりだそうで
『こんなネジは使ってないよ。SUZUKIのバイクのじゃないかなぁ？』
その後色々話をしまして、とりあえず大丈夫でしょうと言う事に
走行中じゃまず気づかなかったでしょうが、たまたま押してる時だったから
Hiのかなぁ？なんて思いながら まぁ、ビックリしました
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今回のオイル交換代1,300円
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購入から今までのメンテナンス費用は4,100円です。
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詳細
エンジンオイル交換(5回)…4,100円
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オイル交換に行ってきました。
前回のオイル交換から1,500km程走りました。
バイク屋さんのタイヤストックにPCX用のタイヤ(リヤ)がストックされてました。
これで、いつ行ってもタイヤ交換できますね
14インチタイヤがもう少しメジャーになって、メーカー等選べる様になるといいですが…
給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
024 2011/07/22 05443km 249.0km 5.19L 47.78km/L 46.70km/L @149円/L
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通勤x6 街乗り(タンデム)
なにげにガソリン価格が値上げしてました。
メッシュ パンツ&ジャケット効果がどれほどか確かめる為ぶらり走ってきました。
走り出すと涼しいのはわかりますが、止まっていると生地が厚い分暑いです。
パンツの方は、股上部分が短いのか？ローライズ用のパンツはかないと見せパン状態かも…
私はスクーターだし、ジャケットが長いので大丈夫でしたが
前傾姿勢で乗るバイクだとどうでしょう？
ただ、スクーターだと足の部分にあまり風が当たらないのでメッシュパンツ効果は？ですね
奥多摩周遊道路 檜原ゲートで
月夜見第二駐車場より奥多摩周遊道路を
月夜見第一駐車場より奥多摩湖を
道の駅【たばやま】まで足を延ばしてソフトクリーム(たぶん桃)
このソフトクリーム、大人の味です。(私の口には合いませんでした。)
近いうちに高速走ってみて、メッシュ効果試したいと思います。
走り出すと涼しいのはわかりますが、止まっていると生地が厚い分暑いです。
パンツの方は、股上部分が短いのか？ローライズ用のパンツはかないと見せパン状態かも…
私はスクーターだし、ジャケットが長いので大丈夫でしたが
前傾姿勢で乗るバイクだとどうでしょう？
ただ、スクーターだと足の部分にあまり風が当たらないのでメッシュパンツ効果は？ですね
奥多摩周遊道路 檜原ゲートで
月夜見第二駐車場より奥多摩周遊道路を
月夜見第一駐車場より奥多摩湖を
道の駅【たばやま】まで足を延ばしてソフトクリーム(たぶん桃)
このソフトクリーム、大人の味です。(私の口には合いませんでした。)
近いうちに高速走ってみて、メッシュ効果試したいと思います。
給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
023 2011/07/12 05195km 292.0km 5.95L 49.08km/L 46.65km/L @145円/L
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通勤x7 ちょい乗り(タンデム)
猛暑だからでしょうか？ 通勤使用で満タン300km近くまで走れました。
動力性能、燃費とてもいいのですが、これでメットインがLEAD並だったら言う事無しですね(ないものねだり)
PCX 5000kmを超えたのでタイヤ溝チェックです。
FRONT
REAR
暖かくなって、タイヤの減りも早くなりますかね？
取扱説明書には残りなんmmまでとは記載が無く、
【ウエアインジケーター(スリップサイン)が現れたらただちに】
と書いてあるのでもうしばらくは大丈夫そうです。
10000km走れるとありがたいですね
FRONT
REAR
暖かくなって、タイヤの減りも早くなりますかね？
取扱説明書には残りなんmmまでとは記載が無く、
【ウエアインジケーター(スリップサイン)が現れたらただちに】
と書いてあるのでもうしばらくは大丈夫そうです。
10000km走れるとありがたいですね
夏風邪をひいてダウンしてました。
去年購入したRR7214ではいまいちメッシュ効果がうすいと思うのと
FORZA(MF08)の純正メッシュシートカバーがすでに購入できないのでパンツもメッシュタイプを購入してみました。
BAD BOY B11401S と ROUGH&ROAD RR7309
色は黒系と迷いましたが、夏限定ウエアですので黒系以外から選びました。
ポケットが多いものと丈の長いものが好きなので
B1140Sはポケットが左右で8箇所あり
わたりがゆったりしたタイプが好きなのですが、バイク用ウエアはバタつき防止(？)か
わたりがゆったりしたものが無いような気がします。
今回プロテクター装備を考えたので、これにしました。
この紐は何をするのか？
パンツの内股はこんな感じ
このインナーで若干の寒さを調整。
ジャケットRR7309のポケットのボタン(？なんて言うのか不明？）はデザイン重視(？)
マジックテープ仕様です。
出し入れが楽でいいと
あと背中にもポケットが付いてていいと思います。
ジャケットもインナーで若干の寒さ調整
パンツ・ジャケットともインナーは小さく裁たんでポケットに入れておけばOK
夏風邪治ったんでどこか行っちゃいましょう
去年購入したRR7214ではいまいちメッシュ効果がうすいと思うのと
FORZA(MF08)の純正メッシュシートカバーがすでに購入できないのでパンツもメッシュタイプを購入してみました。
BAD BOY B11401S と ROUGH&ROAD RR7309
色は黒系と迷いましたが、夏限定ウエアですので黒系以外から選びました。
ポケットが多いものと丈の長いものが好きなので
B1140Sはポケットが左右で8箇所あり
わたりがゆったりしたタイプが好きなのですが、バイク用ウエアはバタつき防止(？)か
わたりがゆったりしたものが無いような気がします。
今回プロテクター装備を考えたので、これにしました。
この紐は何をするのか？
パンツの内股はこんな感じ
このインナーで若干の寒さを調整。
ジャケットRR7309のポケットのボタン(？なんて言うのか不明？）はデザイン重視(？)
マジックテープ仕様です。
出し入れが楽でいいと
あと背中にもポケットが付いてていいと思います。
ジャケットもインナーで若干の寒さ調整
パンツ・ジャケットともインナーは小さく裁たんでポケットに入れておけばOK
夏風邪治ったんでどこか行っちゃいましょう
上野原市街地を過ぎて神奈川県内に入って自宅まで30km未満
ガス欠覚悟で自宅まで向かう事も考えましたが、今年はHiで数回ガス欠を経験しているのでついでにと言うものありですが
したくないという考えの方が勝ったので、途中で3L給油しちゃいました。
3L給油するとここまで燃料メーターが上がるんですね
給油したのでガス欠の心配はなくなったのであとは自宅近くのGSで給油して帰るのみです。
給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
022 2011/06/29 04903km *372.0km 3.36L 58.49km/L 46.52km/L @147円/L(区間距離は20回目の給油からの距離)(3.36L+3.00L=6.36Lで計算)
021 2011/06/29 04874km 343.0km 3.00L --.--km/L --.--km/L @146円/L(途中で3.00L給油・燃費は22回目で合算)
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ツーリング
満タンで350kmは走れそうです。(実績は343kmですが)
ツーリングですけどね
燃費に関しては58km/L超えはかなり良いんじゃないでしょうか？
ちなみに今HONDA車(バイク)で満タンで一番長い距離(カタログ値で)走れるバイクはCBR250Rだって知ってました？
私調べだから、当てにはならないでしょうが… (600km以上走るんですよ)
ガス欠覚悟で自宅まで向かう事も考えましたが、今年はHiで数回ガス欠を経験しているのでついでにと言うものありですが
したくないという考えの方が勝ったので、途中で3L給油しちゃいました。
3L給油するとここまで燃料メーターが上がるんですね
給油したのでガス欠の心配はなくなったのであとは自宅近くのGSで給油して帰るのみです。
給油日 積算距離 区間距離 給油 燃費 積算燃費
022 2011/06/29 04903km *372.0km 3.36L 58.49km/L 46.52km/L @147円/L(区間距離は20回目の給油からの距離)(3.36L+3.00L=6.36Lで計算)
021 2011/06/29 04874km 343.0km 3.00L --.--km/L --.--km/L @146円/L(途中で3.00L給油・燃費は22回目で合算)
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ツーリング
満タンで350kmは走れそうです。(実績は343kmですが)
ツーリングですけどね
燃費に関しては58km/L超えはかなり良いんじゃないでしょうか？
ちなみに今HONDA車(バイク)で満タンで一番長い距離(カタログ値で)走れるバイクはCBR250Rだって知ってました？
私調べだから、当てにはならないでしょうが… (600km以上走るんですよ)
ここで少し戻るというハプニングがありましたが無事に再スタートきれました。
R299とR141交点です。
160kmを超え、燃料メーターは3つ消灯しました。
メルヘン街道に入り麦草峠まで登りです。
170kmを超え、燃料メーターは4つ消灯しました。
180kmで、燃料メーターは4つ消灯と変わらず
麦草峠通過、これから下りになります。
190kmを超え、燃料メーターは5つ消灯しました。
200kmを超え、燃料メーターは4つ消灯に戻りました。
峠の下りが終わり、これから緩やかに下っていきます。
210kmを超え、燃料メーターは4つ消灯のまま。
R299終点(始点)に到着です。
220kmを超え、燃料メーターは5つ消灯になりました。
230km通過時の写真はうまく撮れてなかったのでとばします。
道の駅 信州蔦木宿付近です。
240kmを超え、燃料メーターは6つ消灯しました。
道の駅 はくしゅう ではトイレ休憩です。
250kmを超え、燃料メーターは6つ消灯したまま。
さぁ、あとどのくらい走れる？
R20をひた走ります。(そうそう、もちろんお尻痛いです。)
260kmを超え、燃料メーターは6つ消灯したまま。
このあと、道路がバイパス状態ですので自然と速度も上がります。
そういえば、ご飯を食べてなかったので、甲府に来たらここでしょうと言うことで
すまる亭に立ち寄ってうどんを食べる。(すまる亭といえば甲府じゃないんですがいいんです)
280kmを超え、燃料メーターは7つ消灯して残り2つになりました。
R20甲府バイパスから勝沼バイパスへ(どこがつなぎ目かは？)
290kmを超え、燃料メーターは残り1つになりました。
ここで燃料の残量は1.5L程です(マニュアル参照)
1.5Lx50km/L=75km
八王子まで微妙です。
大垂水峠の登りでガス欠したらと考えると無理はしたくない
などと、頭で考えているうちに300km突破
燃料メーターは点滅になりました。(上り坂登ってるからかも)
途中、雨にも降られましたが上野原まで無給油でこれました。
燃料メーターは340kmになりました。
さぁ、これからどうしよう。
R299とR141交点です。
160kmを超え、燃料メーターは3つ消灯しました。
メルヘン街道に入り麦草峠まで登りです。
170kmを超え、燃料メーターは4つ消灯しました。
180kmで、燃料メーターは4つ消灯と変わらず
麦草峠通過、これから下りになります。
190kmを超え、燃料メーターは5つ消灯しました。
200kmを超え、燃料メーターは4つ消灯に戻りました。
峠の下りが終わり、これから緩やかに下っていきます。
210kmを超え、燃料メーターは4つ消灯のまま。
R299終点(始点)に到着です。
220kmを超え、燃料メーターは5つ消灯になりました。
230km通過時の写真はうまく撮れてなかったのでとばします。
道の駅 信州蔦木宿付近です。
240kmを超え、燃料メーターは6つ消灯しました。
道の駅 はくしゅう ではトイレ休憩です。
250kmを超え、燃料メーターは6つ消灯したまま。
さぁ、あとどのくらい走れる？
R20をひた走ります。(そうそう、もちろんお尻痛いです。)
260kmを超え、燃料メーターは6つ消灯したまま。
このあと、道路がバイパス状態ですので自然と速度も上がります。
そういえば、ご飯を食べてなかったので、甲府に来たらここでしょうと言うことで
すまる亭に立ち寄ってうどんを食べる。(すまる亭といえば甲府じゃないんですがいいんです)
280kmを超え、燃料メーターは7つ消灯して残り2つになりました。
R20甲府バイパスから勝沼バイパスへ(どこがつなぎ目かは？)
290kmを超え、燃料メーターは残り1つになりました。
ここで燃料の残量は1.5L程です(マニュアル参照)
1.5Lx50km/L=75km
八王子まで微妙です。
大垂水峠の登りでガス欠したらと考えると無理はしたくない
などと、頭で考えているうちに300km突破
燃料メーターは点滅になりました。(上り坂登ってるからかも)
途中、雨にも降られましたが上野原まで無給油でこれました。
燃料メーターは340kmになりました。
さぁ、これからどうしよう。
