LEADIO プチツー（宮ヶ瀬）

最近の休日は、LEADIOがメインになってますな。


毎度の奥多摩周遊道路じゃなんなんで、今日は別方向へ

そういえば、高尾山インターチェンジ開通しているんでした。
あとどのくらいで、東名高速と繋がるるんでしょうか？待ち遠しいですね


渋滞中に自分撮り
さすがに望遠がないのでほとんど写ってません


道の駅どうしじゃちょっと遠いので、宮ヶ瀬湖に寄って戻ります。

ここの北側って、通り抜けできるのかな？

実は、ハイV100は前回の試走の時、

2スト特有の白煙じゃなさそうな白煙が出たような気がしたので
お蔵入り中だったりする。

LEADIO ウインカー球交換

ZZ110を改造しようと買っておいた物にウインカー球が付いていたので
点けばもうけものってダメ元で付けてみます

今回切れた電球は右、黒っぽいのはわざとなんでしょうか？
左の電球は2個とも点いたんで、左右とも交換です

本当は、LED電球にしようと思っているんで、急場しのぎです

いつまで持つかわからないけど、LED電球買うまで切れないでね
フロントウインカー球
　

PCX 給油073回目の燃費

　　　　　　　給油日　　　　積算距離　　　区間距離　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
073　　2012/08/24　　　17903km　　　264km　　　　5.06L　　52.17km/L　　46.73km/L　　@137円/L
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この調子がいつまで続くやら…

給油はいつもこの位まで入れてます

キャップを締めてもこぼれないくらい

って、たま～にこぼれちゃうけど…

LEADIO 燃費（9回目）

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　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算
009　　2012/08/21　　　3094.5km　　　152.1km　　　5.21L　　29.19km/L　　27.27km/L　　@137円
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厚木のZOAに行ってみましたが、これっていうのがなく何も買わずに帰ってきました。

ZOAに向かう途中、シグナス2台とバトっちゃいましたが
スタートダッシュはLEADIOのほうが早いんですが、最高速で追いつかれちゃいますね

帰りは家まであと少しってところでフロント右ウインカー球が切れちゃいました（たぶん）

PCX オイル交換(14回目)

前回のオイル交換から1500km程、走ってのオイル交換です。

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オイル交換(14回目)　1,300円
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購入から今までのメンテナンス費用は64,114円
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エンジンオイル交換(14回)…15,500円
エアエレメント+プラグ交換(工賃含)(各1回)…4,160円
フロントタイヤ交換(1回)…9,450円
リヤタイヤ交換(1回)…10,500円
ベルトドライブ類交換（1回）…12,704円
バッテリー交換（１回）…11,800円
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フロントタイヤと駆動系を早めに交換したのでこの値段です
フロントタイヤと駆動系は20,000kmくらいはもったと思います



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参考までにLEAD110の購入から
18976kmまでのメンテナンス費用は59,052円です。
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　エンジンオイル交換(10回)…8,600円
　ファイナルギアオイル交換（1回）…1,000円
　フロントタイヤ交換（1回）…8,400円
　リヤタイヤ交換(3回)…24,500円
　エアエレメント+プラグ交換（各2回）…7,607円
　ベルトドライブ類交換（1回）…8,945円
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廃油・廃タイヤ処理、工賃などはすべて込みです。
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微妙に維持費が近くなってきました。



バイク屋さんに行ったついでにBENLYのカタログもらってきました。

HONDAのホームページだとカスタマイズカタログがよく見れないので

これ頑丈そうでいいですが

取付ステーと遭わせると6万円オーバーなんですね


お手軽なものもあるようで


1万円ちょっとくらいから


JMS　ラゲージBOXだと65Lでも2万円くらい

ティーズって言うのだと

6万円以上

JMSのでいいんじゃないかと

またまた、悪い病気が…

今メインでPCXに乗っているんですが、
次の候補を考え出してきた、
LEAD EXの黄色が気になっていたんだけど


最近、Cub110が気になりだした。

いつも行くバイク屋さんにまだ、丸目のCub110が置いてあるからだろうか？
面白そうだなぁ～なんて思っていたんですが
燃費がいいのに、燃料タンクが小さいんですね
1回の給油で300km走れない？(走れたらすみません)
LEAD110もPCXも1回の給油で300km走れたんで楽だし…
なんて、衝動買いする気をおさめる言い訳を考えたり

とか考えてたら

BENLY110
これって、燃料タンク10Lもあるんですね
燃費45km/Lとしたら、1回の給油で450kmも走れちゃうんですね
メットインスペースが無いから、リヤの箱は必須ですが…
これちょっとヤバいです(気持がいきそう)


大穴的に、PCX150
FORZA MF08との乗り換えだったらいいのかもなんて気も
PCX2台もどうかと思うけど…

年が明けたあたりに、買いたいなぁ(どれか)なんて企んでたり…
この考えている時が一番楽しかったりする。

ZZ110 ここを変えたい その3

飾り状態のZZ110
ライト周りの処理と、メーター交換もしてないのに
こんなのを買ってみました。レッツ2用ですが…

てっきり、硬い金属性だと思っていたのですが

送られてきた時に持ってみて、『えっ！？こんなに軽いの』
って見てみると

どうやら、樹脂製のようです。
これにボックス付けて大丈夫なんだろうか？
ちょっと心配…
その前にZZ110には付かなかったりして

隣のネコちゃん、サイクルハウスをソファ代わりに使ってますね
壊さないでね

PCX 給油072回目の燃費

毎日だいたい同じ道を走っているんで
今回は、法定速度+10位で走ってみて燃費の違いをみてみました。

　　　　　　　給油日　　　　積算距離　　　区間距離　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
072　　2012/08/16　　　17639km　　　252km　　　　4.98L　　50.60km/L　　46.66km/L　　@135円/L
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それでも50km/Lいっちゃいましたね
でも、ちょっと運転が普段以上に気を遣う様になりますね

引篭りのはずが奥多摩周遊へプチツー

LEADioのリヤサス交換して、試運転していないのと
お盆で混んでるからなぁって気持ちで家からなかなか出なかったのに
16:30過ぎて急に、LEADioの試運転がてらに奥多摩周遊道路までプチツーに向かいました。

武蔵五日市駅です
いつもはここを左折して数馬経由ですが、今日は逆回りで

と言いつつも、家で水分ばかり取っていたので
武蔵五日市駅前交番横のトイレで用足しです。

ここのトイレ、秋川で遊んでおられた人が着替えとかに使っててすごい男臭くて気持ち悪かったです。



古里を過ぎて、奥多摩周遊道路の電光掲示板に18:00～8:00まで通行止めって表示してあって
ちょっと不安になりながらもホームページで調べた時に19:00～8:00って載ってたのにと一人ブツブツ言いつつ
白丸ダムのトイレに寄る

夏場なのに、近すぎですね

魚道がどうとか書いてあるが、トイレ以外興味が無いのでスルー


奥多摩湖、山の上の方雲多いな

お盆休みじゃないの？大麦代駐車場ガラガラ(遅いからか？)

奥多摩周遊道路近くまで来ると、19:00から通行止めで間に合いました。

やっぱ、山の上の方は霧が出てました。
交通量はすごく少なかったけど(普段の平日なみ)

いつもの浅間尾根駐車場、なぜかここは落ち着くなぁ

自転車ロードレースがあるみたいですね
こんな坂上るのもすごいと思うけど、下り事故なきゃいいけど
と、人の心配しているより、自分の心配も

数馬まで降りてきて茅葺屋根の家のあるところでまたもやトイレタイム

本題の、LEADioのサスの具合は？
鈍感な私には、まったくわからなかった…
気分転換になったので良しとしましょう。

来週は、富士山の富士宮口と須走口のマイカー規制が一時解除になるので朝日でも見に行こうかなぁ

あまのじゃく

普段の休みと違って、お盆休み期間中とかぶり
交通量が増えているので、家に篭ってじっとしているにかぎるね

本日の朝焼け

LEADio リヤサス交換

KITACO社製のリヤショックを買ってみました。

DIO110用か迷いましたが、下側のネジサイズが分からなくて
調べるの面倒くさかったので、LEAD110用をポチっと
ベンリィ110も同じなんですね

並べてみましょう。

15mm程長いですが大丈夫だろうと浅はかな考えが…

ネジ穴位置が、ちょっと合いません

センタースタンド位置を高くして、浮かしてみました

ギリギリ入りそうな位置だったので、入れちゃいました

アンダーカウルに駆動系のケースが当たってますが

付いたんでいいか！

やっぱ、DIO110用にしておけば…
でも、下側のネジサイズわからないし…
あまり赤、目立たないし…

とか思いながらも、キャリアを付けちゃいました。
気が向いたら、DIO110用を調べてチャレンジしてみます。

PCX メッシュシートカバーの落とし穴

ズボンのポケットを止めるマジックテープ

きちんと着てなかったようで、

メッシュシートカバーがほつれて(？)ました。

まぁ、大事には至って無いですが気を付けなきゃですね

PCX PIRELLI DIABLO SCOOTER 5200km走行後

真中だけどんどんなくなっていってます
だからと言うわけじゃないんですがスリップマーク(T.W.I.)部分の溝の深さじゃ参考になりません

REAR

左側にある38mmはできるだけ中央部分の溝の深さです

FRONT


さぁ、リヤタイヤは10000kmいけるかな？


PCXとお月さま

PCX 給油071回目の燃費

アイドリングストップ機能復活！！

アイドリングストップをONにして4.5日は買った時よりドキドキしてましたが
もうすっかり慣れました。(またバッテリ上がりしたら、やめるだろうけど…)

　　　　　　　給油日　　　　積算距離　　　区間距離　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
071　　2012/08/09　　　17387km　　　254km　　　　4.79L　　53.03km/L　　46.61km/L　　@132円/L
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通勤にも使ってカタログ値オーバーって、どんだけゆっくり走ってんだって
時間に追われてないので、幹線道路でも60km/hちょいしか出してません
　

SUZUKI Hi ウインカーポジションはずす

リーディオやハイV100に乗る様になって、めっきり出番がちょい乗りばかりになってきたので
BMFのウインカーポジションをリーディオに移植しちゃおうって思って取りはずしちゃいました。

トラブル防止のために、必ずバッテリーのマイナス(黒)線をはずして作業です

キボシ端子で取り付けているのではずすのは簡単です。
緑と青の線をはずして、元の線と付け替えて
桃と茶の線をはずして、これも元の線と付け替えるだけ


電源はオレンジ線からで


黒線のアースは、ボディーのネジを利用して止めてるだけなんですぐ外れました。



ZZ110を見てみます

アースはここでいいんじゃないでしょうか？

電源はオレンジでいいと思いますが

オレンジに黒線ってなんだろう(配線図持ってないからわかりません)


参考にならなかったらごめんなさい