SUZUKI Hi の燃料計を電気式に(その4)

燃料計の文字盤部分をどうするか決めてないので
とりあえず、仮に固定してみましょう。使用するのはこれ

100円位で売ってるクリアファイル
色は、Hiの緑と合わせてみました。白の方が良いかなぁ？

型に合わせて印をつけて、適当にカットしてメーター内に収まればよしとしましょう。

文字板がかぶさってくるので適当でいいっしょ

上にはウインカー灯があるので、できるだけ下の方に付けてみます。

透明のフィルムを使って、穴をあける部分に印をつけて

印の上から、針等を使って穴位置を決めます

ドリルで穴をあけ

燃料計を固定してみる

上から文字板をかぶせてみると、ちょっと針が長いかな？

純正メーターとの比較

ここでふと思う、夜間照明はどうなる？
とりあえず、ドリルで穴をあけるときにちょっと怪我したので戦意喪失気味だったりする

SUZUKI Hi の燃料計を電気式に(その3)

先日、またまたガス欠しちゃって、押し歩きをする羽目になってこの記事アップしてなかったのに気付きました。
リヤボックス付けてるので、余計見づらいっていうのはいいわけですが…

お金かけるのもなんなんで、ZZの余っているメーターから燃料計を取っちゃいます

燃料計の見えない部分のサイズ(ざっとね)

これをHiメーターの左側に入れてみましょう。

サイズ的には入りそうですが、ちょっと加工が必要です

速度警告灯とウインカー灯の間に仕切りがあるので
プラスチック製でしょうから、ニッパでバリバリ割っちゃいました(素人なもので)

この部分は見えない部分なので、固定する様になったらもうちょっときれいにすればいいかな？

だいたい入る様にして、蓋(メーター文字板)をかぶせてみます

この文字板、金属製なんですよね
ZZの文字板はプラスチック製なんで絶縁とか必要なのかな？

SUZUKI Hi 給油026回の燃費

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　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
026　　2013/01/23　　　1503.0km　　　075.0km　　　3.09L　　24.27km/L　　29.13km/L
025　　2012/11/01　　　1428.0km　　　066.0km　　　2.65L　　24.91km/L　　29.38km/L
024　　2012/10/11　　　1362.0km　　　085.0km　　　2.89L　　29.41km/L　　29.59km/L
023　　2012/09/26　　　1277.0km　　　069.0km　　　2.89L　　23.88km/L　　29.60km/L
022　　2012/07/10　　　1208.0km　　　047.0km　　　2.52L　　18.65km/L　　29.92km/L
021　　2012/03/**　　　1161.0km　　　063.0km　　　2.67L　　23.60km/L　　30.51km/L
020　　2011/12/**　　　1098.0km　　　074.0km　　　2.59L　　28.57km/L　　30.91km/L
019　　2011/11/**　　　1024.0km　　　053.0km　　　2.37L　　22.36km/L　　31.05km/L
018　　2011/08/**　　　0971.0km　　　054.0km　　　1.34L　　40.30km/L　　31.56km/L
017　　2011/08/**　　　0917.0km　　　094.0km　　　2.35L　　40.00km/L　　31.26km/L
016　　2011/08/**　　　0823.0km　　　105.0km　　　2.76L　　38.04km/L　　30.71km/L*セルフじゃない
015　　2011/08/**　　　0718.0km　　　095.0km　　　2.82L　　33.69km/L　　30.12km/L
014　　2011/08/**　　　0623.0km　　　104.0km　　　2.83L　　36.75km/L　　29.80km/L*セルフじゃない
013　　2011/08/**　　　0519.0km　　　044.0km　　　2.07L　　21.26km/L　　29.11km/L
012　　2011/06/**　　　0475.0km　　　068.0km　　　2.33L　　29.18km/L　　29.73km/L
011　　2011/05/**　　　0407.0km　　　104.0km　　　2.91L　　35.74km/L　　29.78km/L
010　　2011/05/**　　　0303.0km　　　037.0km　　　2.01L　　18.41km/L　　28.97km/L
009　　2011/03/**　　　0266.0km　　　113.0km　　　2.95L　　38.31km/L　　30.06km/L
008　　2011/03/**　　　0153.0km　　　022.2km　　　0.77L　　28.57km/L　　28.58km/L
007　　2011/03/**　　　0131.0km　　　077.0km　　　2.74L　　28.10km/L　　28.58km/L　
006　　2011/03/**　　　0054.0km　　　077.5km　　　2.82L　　27.48km/L　　28.68km/L
005　　2011/02/**　　　0604.7km　　　088.5km　　　3.08L　　28.73km/L　　29.02km/L
004　　2011/02/**　　　0516.2km　　　061.1km　　　2.33L　　26.22km/L　　29.14km/L
003　　2011/02/**　　　0455.1km　　　071.5km　　　2.52L　　28.37km/L　　30.60km/L
002　　2011/01/**　　　0383.6km　　　071.4km　　　2.15L　　33.21km/L　　33.21km/L
001　　2011/01/**　　　0312.2km　　　-----km　　　3.10L　　---------　　---------
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ちょこちょこ走っていると、燃費はこんなものですね

↑フラッシュなし
↓フラッシュあり

ホイールに錆が目立ってきたので、塗装も視野に入れなきゃ…

アドレスV125G 給油7回目

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　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
007　　2013/01/24　　　12185.3km　　　203.2km　　　5.66L　　35.90km/L　　35.92km/L　@140円/L
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近所のモンキー乗りさんのモンキーが盗難にあいました。
車両本体をバイクカバーごとそっくり持って行かれたようです。

アドレスV125Gは盗難抑止アラームが付いているけど
他のは付いてないからなぁ

SUZUKI Hi やっちまったよ

2りんかんに行って、まっすぐ帰ればいいのに
吉野家の牛丼が食べたくなって、寄り道して家に戻る数百メートル手前で
プスプスッ

もう、何回目になるでしょうか？　ガス欠です。

2りんかんに向かう途中、ちょっと登り坂の信号スタートでウイリーしちゃうわ
後ろの車の方、びっくりさせてすみません(私自身が一番ビビってたと思いますが…)
今年に入り、ついてない事がよく起こる…
そのままガソリンスタンドに行っても良かったけど
牛丼早く食べたいし、灯油も買いに行きたいので一旦家まで戻ります

夜になり、ポリタンク(灯油用)をHiに積んで、ガソリンスタンドまで押していきます

15分ほど歩いて、汗ばみながらガソリンスタンドに到着
やっぱ、私みたいな面倒くさがりには燃料計は見える所にあった方が良いんだろうなぁ
早く、燃料計をメーター内に取り付けなきゃですね

PCX SE ロングスクリーン装着

PCXのスクリーンをロングスクリーンに交換しました。
Before

After

交換にあたり、簡単にポイントを紹介
すべてのモデルがそうとは言えませんが参考になれば

ロングスクリーンを固定する土台を10mmネジで固定する際、
土台を上に持ち上げて固定する様にします

ロングスクリーン用の土台装着時

矢印部分のゴムの部分がちょっとあたるんです

アップ！！

まぁ、仕方ないと言えば仕方ないのですが…
もうひとつ、ロングスクリーンを固定する時も

多少前後に動くので、好きな位置で固定する事をお勧めします。
4mm六角と10mmナットの4セット
ネジはある程度強く締めないといけないでしょうが、締めすぎに注意してください。
慣れれば、交換作業は10分もかからないと思います
今回のPCX SEはナックルガードは、付けない予定です。

石川製菓舗【拝島】でいちご大福

天気予報は雪でしたが、今回は昼頃まで雨が降ったりやんだりで
病院に行けてラッキーでした。
本当はHiで行こうと思ったんですが、奥から引っ張り出すのが面倒で…
そんな事言ってるから、乗らなくなるのにね

アストロプロダクツ昭島店にちょっと欲しい工具を買いに行く

10mmのTレンチと5mmのT型六角レンチを購入

これがあると、回すのが楽なんですよね
で、帰りに拝島大師近くにある石川製菓舗に行っていちご大福を買って帰る

去年は買いに行かなかったんですが、家内が美味しいと言っていたので
黒餡ですが、食べてみたくなったので

1個115円
相変わらず値段がリーズナブルです。
んで、食べてみた感想『美味しい』
黒餡をあまり使われてないからか、黒餡が味の主張をしないで
いちごの味を引き立てています。
これは本当、一押しです。

アドレスV125G 給油6回目

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　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
006　　2013/01/22　　　11982.1km　　　199.1km　　　5.80L　　34.33km/L　　35.92km/L　@140円/L
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LEADIO センタースタンド交換

私の乗っているLEADIOにはDIOのセンタースタンドが付いているので
駆動系カバーにセンタースタンドがあたるのと、後輪が上がらない状態だったので
LEAD100のセンタースタンドを買ってみました。
HONDA純正(新品)でも4,000円位でしたので、
オークションで送料等を考えると新品の方が安上がりだしね

上の赤丸の部分にゴムが付いてセンタースタンドと車体のあたるのを保護しているようです

LEADIOからDIOのセンタースタンドを取りはずし

LEADのセンタースタンドと比べてみます

ちょっと高さも幅ぼLEADの方が大きいね

DIOのセンタースタンドの高さ150mm

LEADのセンタースタンドの高さ160mm

センタースタンドの固定用シャフトですが
この位摩耗してました。

このくらいだったらまだ使えそうなので、チェスタに使いましょう。

後輪、浮きますね

ボディにもあたりません。
シャフト部分にはたっぷりグリス！

まぁ、重心の関係でフロントが浮くんですがね…

PCX SE キャリアの軽量化の予定が

赤のPCXにリヤボックスを搭載するために付けていた
GIVI用キャリアとCoocaseのベースプレートアタッチメントでは重いだろうと
量ってみると1326gあるので

PCX SEにはCoocaseしか積まないだろうから
どうせならCoocaseからPCX用に出ている専用のものでもいいんじゃないって事で
バイク屋さんに頼んで取り寄せてもらいました。値段も良心的(？)

私の中では、PCX専用のキャリアは軽いと思っていましたが

意外や意外、重い

まぁ、簡単に反ったり、歪んだりしてもなんだからこんなもんでしょうが…
我が家の量りは1000gまでしか量れないので正確な重量はわかりませんが…

持った感じ、重いんですよね
暇みて、重量を量ってみようとは思いますが…(付けちゃう前に量れれば)

しかし、スペーサーの高さが1mmほど違うんですよね
ちょっと、品質的にどうかと…
　

SUZUKI Hi&Hi-R 不動車

我が家のHi＆Hi-R不動車が多くなってるので
そろそろ少しずつ、エンジン掛かる様にしたいな
　

アドレスV125G 給油5回目

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　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
005　　2013/01/16　　　11783.0km　　　195.0km　　　6.09L　　32.02km/L　　36.35km/L　@139円/L
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まだ燃料計的にはちょっとスペースがあるって事はもうちょっと走ったのかな？

アドレスV125のコンパクトさは駐輪場では非常に良いですね
ただ、ついついアクセルを開けてしまっちゃうんですよね

PCX SE ガソリンキャップの開閉

前モデル(2010)PCXに乗っている人から見ると2012年モデルのガソリンキャップの開閉は感動ものです。
　

PCX Special Edition 納車

PCX Special Edition　(PCX SE)をバイク屋さんに取りに行ってきました。

後ろにある丸目カブ(新車)は最後の一台だそうです

本日は、家まで乗って帰ってくるのみ

さぁ、初期型PCXとどう違うだろう？まずは慣らしやね
　

FORZA MF08 給油28回目

　　　　　給油日　　　　積算距離　　区間距離　　　　給油　　　　　燃費　　　　積算燃費
028　　2013/01/13　　　06622km　　　189km　　　06.48L　　29.17km/L　　30.80km/L　@139円
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ETCはBOXの中に無造作に入れてます

動作ランプだけは確認していますが…