2年ちょっと、16000km超(メーター交換あり)乗ってきましたが
このたび、手放しました。
次に乗る車両は購入せずに、ツーリングにはCB400SBを乗ろうと思います。
CB400SBも買って1年半たってまだ1300kmほどしか乗ってませんので
もっと乗る様になるかな？
2年ちょっと、16000km超(メーター交換あり)乗ってきましたが
このたび、手放しました。
次に乗る車両は購入せずに、ツーリングにはCB400SBを乗ろうと思います。
CB400SBも買って1年半たってまだ1300kmほどしか乗ってませんので
もっと乗る様になるかな？
走行距離288km 給油量5.81L 燃費は49.57km/L
約1年ぶりくらいに50km/Lを切りましたね
前回の給油から、2カ月程でほとんど乗って無かったものあるんでしょうか？
走行距離299km 給油量5.88L 燃費は50.85km/L
夜間走行時、5度を切ってくると手足がピリピリしてきますね
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オイル交換(16回目) 1,300円
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購入から15348kmまでのメンテナンス費用は26,910円
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(オイル交換初回無料と2回目はサービス価格で3回から正規価格です)
(4743kmでスピードメーターをKITACO製に交換)
走行距離306km 給油量5.94L 燃費は51.52km/L
アイドリングストップ機能OFFにしたからでしょうか？燃費50km/Lきりそうですね
去年もこの時期には50km/Lはきりだしたから気温の低下の方が影響大きいのかな？
走行距離320km 給油量5.99L 燃費は53.42km/L
夜間の取り締まりをよく見ますね、【移動式自動取り締まり装置】の導入もされる様ですので
そろそろ、レーダー探知機なるものも購入を視野に入れたほうがいいのかもしれません
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オイル交換(15回目) 1,300円
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購入から14234kmまでのメンテナンス費用は25,610円
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(オイル交換初回無料と2回目はサービス価格で3回から正規価格です)
(4743kmでスピードメーターをKITACO製に交換)
だんだん気温が下がってきて、アイドリングストップ中に
12.0Vを切るかどうかを目安にしておりましたが
12.0Vを切りだしたので、アイドリングストップ機能をOFFにしたりしてます。
今シーズンの冬(2014-2015)バッテリーは持ってくれるかなぁ？
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オイル交換(14回目) 1,300円
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購入から13218kmまでのメンテナンス費用は24,310円
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(オイル交換初回無料と2回目はサービス価格で3回から正規価格です)
(4743kmでスピードメーターをKITACO製に交換)
走行距離314km 給油量5.96L 燃費は52.68km/L
ちょっとした事から、3日たったけどまだ筋肉痛(？)はおさまりません
