さて、今回手に入れたウォルターウルフHi
しばらく放置していたらエンジンがかからなくなったので手放された車両です
バッテリーは新しいのを買ってセルはまわるとの事でしたので、ポチッた次第です
あまり説明が無かったんですが、金額が安かったのでダメだったら部品取り車という感覚ですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/83/cc30b419778bb7de34dcae79d46a5daf.jpg)
キックを踏むも重い上に、戻ってきません
セルがまわってキックがおりないって事は、キックギアが錆びてると判断でよかったんでしたっけ?
さっそく、ケースを開けてみましょう
しかし、ノックピンが錆びててなかなか外れません
プラハンマーでコンコン叩いているとケースの中から茶色い粉がわんさかと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d9/3cabfd2afb4987e4ee4376036d90e1ff.jpg)
気長にコンコンと叩いてやっとこさケースが開きました。
Hiはオイルポンプがケースに付いているので、オイルホースの処理をちゃんとしないと完全にはケースは外せません
キックギアと、駆動系は錆錆状態です。
今回は、キックギアにグリスを塗ってとりあえずキックの動作確認だけでケースを戻します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/88/0038c8c910c01f44cb8560b7e250295d.jpg)
グリスアップでキックは動作するようになりましたので
次はキャブレターを外しましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/c2/2b90eec5abd704f037506e1f9248c126.jpg)
とその前に、エアクリーナーをみてみると何やら怪しい物体が…
なにもなく、ゴミがエンジン内に入るよりましだろうと、
とりあえず見てなかった事にして戻しておきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d6/b1de2da87e0241eee7a249e11b36d58b.jpg)
キャブレターの清掃、メインジェットは外れましたが
スロージェットは外れなかったので、仕方なく穴からキャブレタークリーナーを吹きかけて清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c2/7a9aeb4c2d33255e492149d04b6c7490.jpg)
メインジェットは75(?)かな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9d/59beac4e05261cfcc981073aafe9ce50.jpg)
この辺りは本当にきれいです
339kmって本当に実走行なんでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/f5/d76e96e754d86fb97b377d80a919468d.jpg)
ひとまずキャブレターを元に戻して、キックギアのチェックを兼ねてキックを踏むと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/4f/ce6cc234a5d7fc02d37b173aa3e1c028.jpg)
エンジンがかかりました。(ラッキーですね)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a4/b1dcbc17ad76b61150e491647dfde951.jpg)
灯火類も問題なく点灯してくれてます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/82/cf7651fbaa80d88a41b67ea8a80008d2.jpg)
本当に、置く場所無くなってるのに何やってるんでしょうね(私)
しばらく放置していたらエンジンがかからなくなったので手放された車両です
バッテリーは新しいのを買ってセルはまわるとの事でしたので、ポチッた次第です
あまり説明が無かったんですが、金額が安かったのでダメだったら部品取り車という感覚ですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/83/cc30b419778bb7de34dcae79d46a5daf.jpg)
キックを踏むも重い上に、戻ってきません
セルがまわってキックがおりないって事は、キックギアが錆びてると判断でよかったんでしたっけ?
さっそく、ケースを開けてみましょう
しかし、ノックピンが錆びててなかなか外れません
プラハンマーでコンコン叩いているとケースの中から茶色い粉がわんさかと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/d9/3cabfd2afb4987e4ee4376036d90e1ff.jpg)
気長にコンコンと叩いてやっとこさケースが開きました。
Hiはオイルポンプがケースに付いているので、オイルホースの処理をちゃんとしないと完全にはケースは外せません
キックギアと、駆動系は錆錆状態です。
今回は、キックギアにグリスを塗ってとりあえずキックの動作確認だけでケースを戻します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/88/0038c8c910c01f44cb8560b7e250295d.jpg)
グリスアップでキックは動作するようになりましたので
次はキャブレターを外しましょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/c2/2b90eec5abd704f037506e1f9248c126.jpg)
とその前に、エアクリーナーをみてみると何やら怪しい物体が…
なにもなく、ゴミがエンジン内に入るよりましだろうと、
とりあえず見てなかった事にして戻しておきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d6/b1de2da87e0241eee7a249e11b36d58b.jpg)
キャブレターの清掃、メインジェットは外れましたが
スロージェットは外れなかったので、仕方なく穴からキャブレタークリーナーを吹きかけて清掃
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/c2/7a9aeb4c2d33255e492149d04b6c7490.jpg)
メインジェットは75(?)かな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9d/59beac4e05261cfcc981073aafe9ce50.jpg)
この辺りは本当にきれいです
339kmって本当に実走行なんでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/f5/d76e96e754d86fb97b377d80a919468d.jpg)
ひとまずキャブレターを元に戻して、キックギアのチェックを兼ねてキックを踏むと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/4f/ce6cc234a5d7fc02d37b173aa3e1c028.jpg)
エンジンがかかりました。(ラッキーですね)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/a4/b1dcbc17ad76b61150e491647dfde951.jpg)
灯火類も問題なく点灯してくれてます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/82/cf7651fbaa80d88a41b67ea8a80008d2.jpg)
本当に、置く場所無くなってるのに何やってるんでしょうね(私)