メクラ蓋を検索してみたら、1,000円以内で
入手できるようでしたので、買ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/bc/879dc1315169d31e23b2eb879fa82f0b.jpg)
金属を加工する技術・設備など持ち合わせてない私には
この値段だったらありがたいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/22/a39d7ff9fc54c8400b3f5bb182c4be4f.jpg)
スペイシー100用二次エア側ガスケット
18645-MT4-730 価格忘れちゃいました。(200円位)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/78/1f15aaa514d4295a5098713ed6d01ee3.jpg)
AF62用のメクラ蓋と形状がちょっと違いますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/98/016c3d27887105daee45e321d65bc2f1.jpg)
という事で、AF62用二次エア側ガスケット
18646-GFC-900 こっちの方が少し安かったと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/a3/0fd0d144673cd6acf393c0ac7e546afa.jpg)
形的にはこっちがメクラ蓋に近いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/88/6f6a44fa475be6237ac763e5e1f1a568.jpg)
厚みはこんな感じ
シリンダヘッド側の形状を見てどっちを使うか決めましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/60/cc1ff971c4739bd4db5b651024d06798.jpg)
さぁ、作業開始です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/71/25b91afda84686ee888eb9cf1e9cb17b.jpg)
カウルはこの状態での作業
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/3a/207c79a7274358c6e030280d1d3b1331.jpg)
緑丸部分なので下から作業
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/c5/402e21c06e2742cbcae155f3d298e93b.jpg)
8mm 六角ボルトを2本外すだけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/46/0be3f3f098e6e0f809c866986981336f.jpg)
アップ画像
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/cf/20bed10c469df3832c3bbdc651dc0dd6.jpg)
T型レンチを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b2/255dc2594aad0e6d123c739269c86c0d.jpg)
取り外したら、こんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/bf/743a2772007aa1b6dfa4c96ad6f21948.jpg)
どっちのガスケットでもよさそうなんですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/1b/3d18af2f6976adb772b92425ce28af52.jpg)
メクラ蓋と形が近いAF62用のガスケットを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/13/e13fb9d5072f7b72432ac77392321ebe.jpg)
規定トルクで締めて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/b7/9c457356de02e4506912eaa37568ac47.jpg)
おしまい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/a0/7e70ea2ee92250a053d11c8f227c9e90.jpg)
今回、取り外した二次エア側装置
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/74/8281a1d20f4944c481127913c18594fb.jpg)
カウル類を元に戻して作業終了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/de/bbf43c0cf92dd7e780e978ca7542f5a2.jpg)
ちょっと余裕あったので、クラッチシューの状態確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f3/171a2864feb05dbf1d854b8d2763fa14.jpg)
アイドリングが高いからか?
たまに、アイドリング時に前に進みそうなことがあるんで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a5/711872406c16f1b5a2b274bbd9e80e0c.jpg)
クラッチシューの状態はこんな感じ
この先、分解する工具を持ってないので確認はここまで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/2a/c5b24177b753a8287dfadfcc1e74feea.jpg)
ついでにエアクリーナーのエレメントの汚れ具合を確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/4a/9f22b18f3311d6fdac8e555162c1df81.jpg)
ちょっと汚れてますが、今回は反対側からエアを吹きつけて簡単に清掃のみ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/55/7626945be8ed8b8fa8bd17e1d636bedc.jpg)
二次エア装置のメクラ蓋装着時のメーター表示『6843km』
入手できるようでしたので、買ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/bc/879dc1315169d31e23b2eb879fa82f0b.jpg)
金属を加工する技術・設備など持ち合わせてない私には
この値段だったらありがたいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/22/a39d7ff9fc54c8400b3f5bb182c4be4f.jpg)
スペイシー100用二次エア側ガスケット
18645-MT4-730 価格忘れちゃいました。(200円位)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/78/1f15aaa514d4295a5098713ed6d01ee3.jpg)
AF62用のメクラ蓋と形状がちょっと違いますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/98/016c3d27887105daee45e321d65bc2f1.jpg)
という事で、AF62用二次エア側ガスケット
18646-GFC-900 こっちの方が少し安かったと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/a3/0fd0d144673cd6acf393c0ac7e546afa.jpg)
形的にはこっちがメクラ蓋に近いですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/88/6f6a44fa475be6237ac763e5e1f1a568.jpg)
厚みはこんな感じ
シリンダヘッド側の形状を見てどっちを使うか決めましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/60/cc1ff971c4739bd4db5b651024d06798.jpg)
さぁ、作業開始です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/71/25b91afda84686ee888eb9cf1e9cb17b.jpg)
カウルはこの状態での作業
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/3a/207c79a7274358c6e030280d1d3b1331.jpg)
緑丸部分なので下から作業
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/c5/402e21c06e2742cbcae155f3d298e93b.jpg)
8mm 六角ボルトを2本外すだけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/46/0be3f3f098e6e0f809c866986981336f.jpg)
アップ画像
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/cf/20bed10c469df3832c3bbdc651dc0dd6.jpg)
T型レンチを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/b2/255dc2594aad0e6d123c739269c86c0d.jpg)
取り外したら、こんな感じ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/bf/743a2772007aa1b6dfa4c96ad6f21948.jpg)
どっちのガスケットでもよさそうなんですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/1b/3d18af2f6976adb772b92425ce28af52.jpg)
メクラ蓋と形が近いAF62用のガスケットを使用
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/13/e13fb9d5072f7b72432ac77392321ebe.jpg)
規定トルクで締めて
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/b7/9c457356de02e4506912eaa37568ac47.jpg)
おしまい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/a0/7e70ea2ee92250a053d11c8f227c9e90.jpg)
今回、取り外した二次エア側装置
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/74/8281a1d20f4944c481127913c18594fb.jpg)
カウル類を元に戻して作業終了
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/de/bbf43c0cf92dd7e780e978ca7542f5a2.jpg)
ちょっと余裕あったので、クラッチシューの状態確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/f3/171a2864feb05dbf1d854b8d2763fa14.jpg)
アイドリングが高いからか?
たまに、アイドリング時に前に進みそうなことがあるんで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/a5/711872406c16f1b5a2b274bbd9e80e0c.jpg)
クラッチシューの状態はこんな感じ
この先、分解する工具を持ってないので確認はここまで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/2a/c5b24177b753a8287dfadfcc1e74feea.jpg)
ついでにエアクリーナーのエレメントの汚れ具合を確認
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/4a/9f22b18f3311d6fdac8e555162c1df81.jpg)
ちょっと汚れてますが、今回は反対側からエアを吹きつけて簡単に清掃のみ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/55/7626945be8ed8b8fa8bd17e1d636bedc.jpg)
二次エア装置のメクラ蓋装着時のメーター表示『6843km』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/25/06acee26b40c85d9ec860e2f3cc662d1.jpg)