V100エンジンを降ろした、ZOOKですが
このままの状態で保管するスペースなどないので
ある程度移動できるように、他のエンジンを積みましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/79/ab99114a26e5ee3b3910435e12ff4d86.jpg)
Hiに搭載されていたセピアエンジンがまだありますので
これを積んじゃいましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/f6/9662e9adc60716d0b40889b236b1cbac.jpg)
この太いタイヤ(110/90-10)はとりあえずこのままで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/a0/cc706737f17553c08ab8bb3ce25ee5d8.jpg)
こちらも、排気量変更の登録用に撮影を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/b9/dafb7e94345d44e7868cc45b96cac529.jpg)
排気量表示が見えてわかるように
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/3c/20c8e0c7bb24be0716cb375503ed7895.jpg)
ハンガーはそのままで積みますが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/22/1d016e705cfcf03a9f7fb0322440bc3c.jpg)
エンジン側のボルトがセピアは細いので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/4d/3c536595fa4c1d6c776cbf00c36c22db.jpg)
スペーサーを自作!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/12/cf1e32a5d61fc45be098a936bcfe5875.jpg)
これ以外はただ取り付けただけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/03/bb4e572e0309b3dd1056536f206b35f2.jpg)
セピアのハーネスで一応エンジン始動確認だけしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ad/0e820bb074888a631310b90e70e18f13.jpg)
マフラーは詰まっていたので、
クリーニング屋さんでもらえるハンガーを利用して
マフラーの中をホジホジしてはエアブローを繰り返して
空気が貫通することを確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/dc/c465cf1eeaa074d3053870bed9e4f175.jpg)
セルでエンジンかかりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ea/a9bb976540b76ebb8e734c186fd6d67f.jpg)
このエンジンで走行したことないので
ちょっとツーリングにでも行きたいのですが
ハーネス処理&ハンドル周りなどいろいろやることあるのでしばしお預け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/5c/157f1b673466318ab0eec891e3223076.jpg)
テール部分のハーネス接続は問題なさそう
あとはどう防水処理をするか?
これはカウルを取り付ける際に考えましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/0c/a5acfc01c7f2428e2f6b456e07c220ee.jpg)
この後、ハンドル周りをZOOKでチャレンジしようと考えたら…
このままの状態で保管するスペースなどないので
ある程度移動できるように、他のエンジンを積みましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/79/ab99114a26e5ee3b3910435e12ff4d86.jpg)
Hiに搭載されていたセピアエンジンがまだありますので
これを積んじゃいましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/f6/9662e9adc60716d0b40889b236b1cbac.jpg)
この太いタイヤ(110/90-10)はとりあえずこのままで
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/a0/cc706737f17553c08ab8bb3ce25ee5d8.jpg)
こちらも、排気量変更の登録用に撮影を
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/b9/dafb7e94345d44e7868cc45b96cac529.jpg)
排気量表示が見えてわかるように
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/3c/20c8e0c7bb24be0716cb375503ed7895.jpg)
ハンガーはそのままで積みますが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/22/1d016e705cfcf03a9f7fb0322440bc3c.jpg)
エンジン側のボルトがセピアは細いので
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/4d/3c536595fa4c1d6c776cbf00c36c22db.jpg)
スペーサーを自作!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/12/cf1e32a5d61fc45be098a936bcfe5875.jpg)
これ以外はただ取り付けただけ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/03/bb4e572e0309b3dd1056536f206b35f2.jpg)
セピアのハーネスで一応エンジン始動確認だけしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/ad/0e820bb074888a631310b90e70e18f13.jpg)
マフラーは詰まっていたので、
クリーニング屋さんでもらえるハンガーを利用して
マフラーの中をホジホジしてはエアブローを繰り返して
空気が貫通することを確認。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/dc/c465cf1eeaa074d3053870bed9e4f175.jpg)
セルでエンジンかかりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/ea/a9bb976540b76ebb8e734c186fd6d67f.jpg)
このエンジンで走行したことないので
ちょっとツーリングにでも行きたいのですが
ハーネス処理&ハンドル周りなどいろいろやることあるのでしばしお預け
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/5c/157f1b673466318ab0eec891e3223076.jpg)
テール部分のハーネス接続は問題なさそう
あとはどう防水処理をするか?
これはカウルを取り付ける際に考えましょう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/0c/a5acfc01c7f2428e2f6b456e07c220ee.jpg)
この後、ハンドル周りをZOOKでチャレンジしようと考えたら…