大阪オートメッセへ行ってきました。

先週金曜日からインテックス大阪で開催される大阪オートメッセへ行ってました。


これまで何度かオートメッセへ足を運んだことはありましたが、出展サイドとしての参加は今回が初めてです。
去年の東京オートサロン同様に、兵庫県のエニーズ・インターナショナル社との共同出展となりました。


3日間で行われるショーは終始反響も大きく、たくさんのビジターが会場まで足を運んでくれました。


差し入れを持ってきてくださるZオーナーさんがブースを訪ねてくださったり、Thunder Boltのユーザーさんや、機械加工に精通された方が質問を投げかけてくれたりと、私達にとっても大変貴重な時間となりました。


サンダーボルトをエンジンルームへ採用してくれたピットロードM製作のR34　GT-R


ホイールボルトへ採用してくれたNizo-Low製作のフェラーリとG63 AMG


おなじみのカーテック仙台 R35 GT-Rなど
会場内にサンダーボルトを装着してくれた車が展示されている事に喜びを感じます。



日産自動車整備大学が制作したリフトアップZ34も面白く、色々と質問してみました。
現状では2駆のままだそうですが、ぜひとも4駆へのアップデートを期待します。



注目度抜群はGRスープラ
カモフラージュされていない状態での日本公開はおそらく初なのではないでしょうか？　すでにTRDパーツでアップデートされた個体も展示されていました。
来年のオートサロン等では、まず注目を集めるベース車となることは間違いないでしょう。


日産では大坂なおみエディションGT-R


大坂ではおなじみのスーパーGTブースではLEON AMG GTの展示がありました。


3泊4日の大阪出張。

ずっと立ちっぱなし喋りっぱなしで、それなりに疲れはありましたが、同時に充実した4日間でもありました。
お世話になった皆様、来場してくださった皆様　ありがとうございました。


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