HKS スーパーチャージャー その3

ポチッと押すと動画が見れます。
僕が若干写ってますが、スルーしてください（笑）

肝心のパワーがどれほど上がったのか？ですが、
元々の仕様は
・VQ35DE
nismoスポーツリセッティング（ECU、エアクリーナー、スポーツ触媒）
チタンYパイプ
ARCチタンマフラー
比較的ライトな仕様でした。
BOSCHシャシダイ測定で252PS　

それを今回のチャージャーを組む際、HKS社の規定に沿うようにECU等をを純正に戻しています。
スピードリミッターが生きた状態でパワー測定しましたので４速にて測定。（普通は５速）これにより若干パワーが下がります。
で、パワーは

299PS

おおお！　３００馬力ですね。
純正比５０馬力UP　いやnismoECU比５０馬力UP　素晴らしい！！

乗った感じはトルクフル？
ターボのようなドッカン具合は少なく、「気がつけばこんなスピードに？」という感じですね。　チャージャーでありながらNAのようなフィーリングです。
ですが、燃料を絞ったnismoECU+チャージャーだと、
もうビックリするような・・・　僕は大人なのでこれ以上は言いません（笑）

今回のKITではパワーを上げすぎてトラブルを起さない為に、わざとHKS社は安全マージンを確保しています。
空燃比を見る限りではまだまだ燃料を絞れそうですので、キチンと詰めなおせば+20PSは余裕で上がりそうです。
背伸びを少しするとパワーが得られそう。
このように、商品の面白いところをチラチラ見せる辺りがHKS社の商売の上手さを感じさせます（笑）

F丸さんにはいつもお世話になっていて、いつも楽しい仕事をさせてもらってます。
今回もZ33+過給機という九州では少ないチューンをやらせて頂いて本当に感謝しています。おかげさまで学べたことも多かったです。
今回のようなチューンでは前例、情報が少なく苦労することも沢山ありますが、F丸さんに限らず全てのお客さんとZと言う車種で繋がり知り合えたわけですから、Zという車で最大限楽しんでくれるように、これからも僕なりに努力して行きたいと思います。

ありがとうございました