車があってよかったと思える瞬間を味わってほしい。

先日からサスペンションブッシュ、クラッチ交換を行っていたZ33nismoを連休前に納車することができました。
前後マルチリンクサスペンションのZ33は上下方向のみならず前後方向へも稼働するサスペンションリンクを持っているため、通常のサスペンションよりもブッシュへ与える仕事量は大きなものです。
つまりは劣化も相応に早いタイミングでやってくるとの考えが正しいでしょう。　今回はnismoがS耐久等で使用した実績のあるスポーツブッシュへ交換しています。
クラッチに関しては悪評高いプラスティック製ダイレクトレリーズシリンダーを排除し、信頼性の高いフォーク式へと変更。
あわせてZ1モータースポーツ製ライトウエイトフライホイールを組み込みました。　クラッチ操作が楽になるのは当然ながら、慣性モーメントを利用した鋭いレスポンスの高さは乗る楽しみを更に掻き立ててくれることは間違いありません。

今回、オーナーさんはCOVID-19の影響で特別警戒地区である福岡へ立ち入ることは不安もあったことでしょう。　勇気を持ってDAYTONAまで来てくれた価値のある仕上がりをお届けするするとともに、多大なる感謝をします。