ツインターボ２シーター しかも標準ルーフ

九州のオーナーさんより2シーター　ツインターボのZ32をお預かりしました。
10万キロの個体はエンジンオイル漏れも多く、安心して高速道路を走ることも出来ないとのことで、お預かりした同日も一般道を走りDAYTONAまで入庫してくれました。
ご依頼メーンは当然ながらオイル漏れ修理ですが、オーナーさんの希望もあり一旦エンジンを降ろしてからの作業を行います。
その際にタービン交換まで行うことが出来るなら、今後も長く乗ってゆく為には大きな安心材料となりますので、なんとか上手に予算ぐりを提案してコストパフォーマンスの高いリフレッシュを行いたいと考ええいます。