The Ichigoichi-hey!!!
デイトナ「やまもと」の一期一へぇ!!!
感謝!!
先日紹介したNEWカーボンクラッチの導入第一号は、緑亀ZのS氏でした。
おめでとうございます?
今回は車検、クラッチ、タイミングベルト交換と重なり、かなりの出費でしたが、その出費に負けないくらいの出来栄えですので、きっとオーナーさんも喜んでくれると思います。
昨日、クラッチのアタリ出しと点検をかねて背振まで試運転してきました。
道中、峠の走り屋さんバイクとランデブーになったりして楽しい試運転になりました。
改めて思いましたが、「やはり緑亀Zは完成されつくしたZ32だな」と。
Z32とは思えない音色、加速、ブレーキ、ハンドリングが不安なく楽しめます。
信じられないでしょうが、巨体のZ32が狭い峠道でもスイスイと車の向きを変えて走ることができます。 良いダンパーに良いブレーキ、それにマッチングが良いLSDすべての成果です。
「車の運転ってこんなに楽しかったのかな」
純粋にそう思える車です
いつの日か、僕ももう一度ストリートスポーツ チューニングカーを手に入れたい
本気でそう思いました。
色々な意味で感動を与えてくれる緑亀Zに感謝!
おめでとうございます?
今回は車検、クラッチ、タイミングベルト交換と重なり、かなりの出費でしたが、その出費に負けないくらいの出来栄えですので、きっとオーナーさんも喜んでくれると思います。
昨日、クラッチのアタリ出しと点検をかねて背振まで試運転してきました。
道中、峠の走り屋さんバイクとランデブーになったりして楽しい試運転になりました。
改めて思いましたが、「やはり緑亀Zは完成されつくしたZ32だな」と。
Z32とは思えない音色、加速、ブレーキ、ハンドリングが不安なく楽しめます。
信じられないでしょうが、巨体のZ32が狭い峠道でもスイスイと車の向きを変えて走ることができます。 良いダンパーに良いブレーキ、それにマッチングが良いLSDすべての成果です。
「車の運転ってこんなに楽しかったのかな」
純粋にそう思える車です
いつの日か、僕ももう一度ストリートスポーツ チューニングカーを手に入れたい
本気でそう思いました。
色々な意味で感動を与えてくれる緑亀Zに感謝!
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