バスもたいへん

さてさて、おとといは見知らぬおぢさんのクルマの同乗で疲れたie、
昨日は昨日でまた疲れてしまいました。

僕は、いつもは渋谷起点の電車で通勤しているので
新宿には行きませんが、昨日は帰宅途中で寄りました。
で、新宿からの帰りには、バスを使います。
青梅街道～環状7号線を通る路線があって、
これで帰ると、最寄りのバス停から5分かからずに家に着けるので、
とても重宝しています。
乗り継ぎ無しで帰れるメリットは、家電などの重いものを買ったときなどは
如実に出るのです。

昨日もいつものように新宿西口のバス停へ行くと、
発車時間が近いのに20：56発のはずがバスはまだいない。
お客は鈴なりで待っています。

発車時間を過ぎてようやく入ってきたバス。運転手がふたり、後ろの窓には
「研修中」の文字。ああ、新人さんだから、遅れちゃったんだろな。
なんとか座る場所...運転席の真後ろ...を確保出来たのですが、
これがいけなかった。
バスは遅れて出発。新人さん、どうやらほとんどデビューに近く、
ひとつひとつの動きが丁寧で、バスがものすごくゆっくりなのです。

それはそれでいいことなのですが、
とにもかくにも不慣れなのが、運転席の真後ろにいる僕から
思い切り見えてしまうのです。
合流、車線変更、バス停への寄せなどなど色々ぎこちない。
大丈夫かなあ、大丈夫かなあ（←気にしすぎ^^;
ほんとに、自分が運転しているか、もしくは教官の気分です。
見ている僕も、ドキドキしっぱなし（笑

バスは、とってもゆっくり走って行きます。
お客は、青梅街道から環7を曲がる頃には半分以下に減っています。
でも、新人さんの運転はとてもていねいでゆっくりです。
ところで、いつも乗っているとわかるのがこの路線は相当飛ばしていること。
それでやっと定時運行を確保している感じなのですから、
ゆっくりな運転ではとても時間がかかりました。
途中、よりによって「領収書くれ、200だけ書いて。円は書かなくていいから」
などと言う、わけのわからん客も乗ってきたりで、
バス停を降りた頃には、僕も運転手をして疲れた気分。
いつもより、10分遅れ、1時間+アルファのドキドキバス旅でした（^^;

＞あまり真後ろに座ったことがないので、じっくり見てみると
バスの運転手はひとりで様々な事をしないとならないのに改めて気づきます。
大きなバスの運転自体も大変そうですが、ドアの開閉、自動アナウンスの操作、
金銭収受、お客とのやりとり...。
変な客もいるでしょうし、人命を運ぶプレッシャーもあるでしょうし、
怒っても黙り、イライラを運転に出してはいけません。
いやあ...たいへんな仕事だなあ。
昨日の新人さん、頑張って！

>>意外な盲点なのですが、都内の路線バス網はすごいので、
使いこなすとほんとうに便利。
僕の場合、最寄りのバス停を駆使すると、
新宿、五反田、下北沢、世田谷区役所、渋谷、目黒...
電車では行きにくい方面へも、四方八方に行くことが出来ます。
見晴らしも良く、バス移動は（通勤でなければ）好きです。