朝モガ下25分 254W(ローラー45分)
夜モガ10分 313W(ローラー30分)
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久しぶりに寒気が流入し、冬型の気圧配置。
通勤がちょっと滅入るよ、車の暖房効かないので…。
可能性を信じて出社20分前から暖気でエンジンを掛けて。
すると
見事に車内は冷風が送風されていただけだった…。
ゴシゴシと雪と氷を払いのけて出発。
フロントガラスに張り付いた氷が融けないぜ。
サイドのガラスは次第に曇ってくるし。
仕方なく冷風をバシバシ送る。
道路の気温表示-3度…。
よし、車屋さんに行こう。
-------------------
帰宅後、玄関開けたら5分でローラー。
平凡の積み重ねが大事。
夜モガ10分 313W(ローラー30分)
登坂を意識して前輪の設置高を上げてみた。
5%の設定でやってみたけど、やはり平地とは違うなー。
夜モガ10分 313W(ローラー30分)
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久しぶりに寒気が流入し、冬型の気圧配置。
通勤がちょっと滅入るよ、車の暖房効かないので…。
可能性を信じて出社20分前から暖気でエンジンを掛けて。
すると
見事に車内は冷風が送風されていただけだった…。
ゴシゴシと雪と氷を払いのけて出発。
フロントガラスに張り付いた氷が融けないぜ。
サイドのガラスは次第に曇ってくるし。
仕方なく冷風をバシバシ送る。
道路の気温表示-3度…。
よし、車屋さんに行こう。
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帰宅後、玄関開けたら5分でローラー。
平凡の積み重ねが大事。
夜モガ10分 313W(ローラー30分)
登坂を意識して前輪の設置高を上げてみた。
5%の設定でやってみたけど、やはり平地とは違うなー。