今朝は、昨日アダックから引き取ったYONEX CARBONEXのセッティング。
今夜までにある程度ポジションが出せれば、明日以降の練習に使おう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/95/2ec2373f056c40b6264e1e08512c4925.jpg)
アダックにはBB周り、シフター、ディレイラー、ブレーキあたりをやってもらった。
アダックのおやっさんのコメント。
【良】
・フォークコラム部を切断した時の感じから、カーボンの品質は高い
・BB周りの処理が綺麗
【要改善?】
・フォームコラム部の部材厚がやや薄い(TIMEぐらいは欲しい)
・ダウンチューブ上部のケーブル入口部の構造が弱そう(腐食、耐水)
・ヘッドの蓋のボルトがなめやすい(他の部品を使った)
起床時は、まだ脚に違和感があるので、自転車セッティングを早々に切り上げて、風呂→ストレッチ。快方に向かっている感じなので、もう問題は無さそう。
今夜までにある程度ポジションが出せれば、明日以降の練習に使おう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/95/2ec2373f056c40b6264e1e08512c4925.jpg)
アダックにはBB周り、シフター、ディレイラー、ブレーキあたりをやってもらった。
アダックのおやっさんのコメント。
【良】
・フォークコラム部を切断した時の感じから、カーボンの品質は高い
・BB周りの処理が綺麗
【要改善?】
・フォームコラム部の部材厚がやや薄い(TIMEぐらいは欲しい)
・ダウンチューブ上部のケーブル入口部の構造が弱そう(腐食、耐水)
・ヘッドの蓋のボルトがなめやすい(他の部品を使った)
起床時は、まだ脚に違和感があるので、自転車セッティングを早々に切り上げて、風呂→ストレッチ。快方に向かっている感じなので、もう問題は無さそう。