落車本題

んでは、そのまま続きをば。

ころころと転がったらよかったのかもしれませんが、すぐに止まれそうだったので二の腕右ひじの下の辺りでブレーキをかけて体が滑るのを止めてました。
あーあ、こけちゃった。
ゆっくり起き上がり体を点検すると、長袖Ｔシャツの右ひじが破れてます。
めくってみたら、広い範囲がすりむけて、真ん中は赤く血がにじみ、同心円状に廻りは白くなってます。
この白いのは皮下脂肪か・・
今は白いけどその内、血が滲んでくるんだろうな。
後は右腰に少し打ち身の痛さがあるくらいで、こんなもんですんでよかった。

さて、自転車は・・、路肩の草むらに突っ込んでます。
起こしてみると、まずチェーンがはずれてるのが目に入る。
リアディレーラーには何本も深い傷が入って、麗しい曲線が台無しです。
右のペダルは装飾様のプラスチックが取れかかっています。
ハンドル右のブレーキレバーが内側に歪んで、ブルホーンバーの先端が１／３ほど擦れてなくなってました。
前輪はブレーキシューが引っかかって回らない。

ごめんね。
前輪はブレーキシューの解放レバー？をいじっていたら回るようになったのでひとまず安心。
ペダルのプラスチックは押し込んだらまずまず元通りに。
チェーンをかけて、ペダルを回しギアを変えてみます。
ありゃりゃ、ローギア側４枚くらいに入ってくれません。歪んじゃったかな。
帰りは下りばかりでよかった。
ブレーキレバーが内側に曲がったのは元に戻りません。

すべった道路の状態を見てみたら、当然湿っているのですが、加えて苔というか藻というか、湿地に生える植物が通る車に潰されぬるぬるになってる感じでした。
ブレーキをかけて自転車を押すと抵抗無く滑って進みます。
怖いですね。
曲がったブレーキを右手に感じつつ、それでも無事走ってくれる自転車に感謝して残りの数キロを県道出口まで走りました。

翌週、行きつけの自転車屋さんへ修理持ち込み。
まず前輪の振れ取りをしてもらいました。
前輪ブレーキは異常なし。ちょっと引っかかっていただけみたい。
リアディレイラーもちょっと調整したら全段使用可能に。
シートステーかチェーンステーかどちらか分からないのですが、歪んでいたようで元に戻してもらいました。
ブレーキレバーはグリップ横から六角レンチを入れてネジを緩めてまっすぐにずらしてネジを締め元通り。
ブレーキそのものが歪んでしまったと思っていたのに。
意外と頑丈な造りなんだと感心してしまった。
後は右のクランクが曲がってるかどうかですが、漕いだ時の感覚で判断できるそうで、でも特に変わった感じも無いので処置なし。
傷だらけになってしまいましたが、こんな傷はツーリングの記憶と相まってますます愛着が増すものなのだなと思いました。

で、話の種の右ひじの擦り傷ですが、かさぶたが取れるまで３週間弱かかり、火傷した後の様な薄い皮膚が張りました。
もう６週間になろうというのにまだ皮膚が突っ張る感じがしたり、かゆみがあったりします。
こちらにあまり愛着は湧きません。あはは。

神宮の森

今日は雨にはならないもののすっかり冬の空でしたね。
風も強くて、秋の終わりを感じさせる日がだんだん多くなってきました。
寒いのが嫌いな私はちょっと憂鬱な一日。

この週末はまた帰省してまして、更新できませんでした。
前回の続きを書きたいと思います。
（枕から離れ、９月の彼岸の話です。）

泥よけのない自転車はこれまで乗ったことが無く、水溜りを通過するとどういうことになるか初めて知りました。
でも登りゆえしぶきの量もしれています。

目的地は道を登りきった剣峠です。
しばらくは高麗広という山村を眺めつつ、ゆるやかな登り。
ときどき車が行き来するのと、ジョギングのコースになっているようで（地面に折り返し点と距離が吹き付けてある）数人のジョガーとすれ違うばかり。
人家がなくなると傾斜が増してきます。
雨水が道を横切る場所も量も増して、スピードは落ちてるはずなのに、しぶきの量は増えてくる。
アスファルト舗装は荒れてるところも少なく良好なのですが、小枝や葉っぱ木の実が道路一面に散らばっていて、少し気を使います。

道はつづら折れ、この辺りまで来るともうすれ違う人もなく、いつの間にか五十鈴川の瀬音も遠ざかり、自分が発する音も山が吸収していきます。
木々は近づき、こずえは高くなり、鬱蒼とした森が続く続く。
高度が上がるにつれてうっすらと霧が漂いだし、自転車に乗ってますが山道を歩いているかのように、山の気配を近くに感じつつ進みます。
なんて書きつつ、実はもう息も絶え絶えでいつギブアップして休憩しようか自分と戦うのに精一杯で、上記感想は後から得た印象です。

一番しんどい時を越え、少し傾斜が緩やかになったと思ったら、進む方向、霧の向こうが明るくなり、両側が切り立った岩壁の間を通過すると、目的地の剣峠に到着です。
天気はだいぶ回復したようで、薄い雲の向こうから日差しが感じられます。
五ヶ所湾の眺めもいい。
登りきった向こうにこれまでになり景色が広がるのっていいですよね。カメラを持ってくるんだった。

なんだかすごいツーリングのように書いてますが、県道入り口から十数キロ、標高は３００ｍちょっと位しか登ってないので悪しからず。

眺めを満喫してから、もと来た道を引き返しました。
今度はずっと下り。
スピードが乗るので、小枝や葉っぱに乗ってバランスを崩さないよう、注意して下ります。
道が沢になってるところを通過すると、スピードのある今度は水しぶきが掛かる程度ではすまない。じゃばばばば。
パンツどころかＴシャツにまで跳ねてきて、もう濡れてない箇所はありません。
途中から気にせず通過するようになってしまいました。はは。

急な坂を下りきり、人家が出てくると、落ち葉も無くなり傾斜も緩んで走りやすくなります。
それで油断してしまったのか、ゆるい右へのカーブで前輪が左へズルリと滑ったかと思ったら、立て直す間もなく右を下に転倒してしまいました。

と言うところで、長くなったので転倒詳細はまた次回。