百年ほど前

１９１１年６月に今の近鉄の前身、大阪電気軌道が岩下清周の強い指示で生駒山の下をトンネルで貫通させ、奈良と大阪を短時間に結ぶことを計画し工事を始めた。この工事は難航し、多数の死者を出し、１９１４年に完成した。当初の予算の倍ほどかかり、岩下清周を糾弾する材料の一つとなった。このトンネルの工事人の中に朝鮮人労働者が含まれていた。人数的には少数であったが後の歴史を見てゆくと、象徴的な工事であった。これから日本におけるキムチの歴史を調べていくにはこの工事は外すことが出来ない。