作業に入る。
フューエルタンクを外していく。
ワンタッチカプラが付いていないのでホースクリップと、メクラ栓でガソリンが漏れないようにしておく。
樹脂製のワンタッチカプラは経年劣化で折れる事が多いので、直挿しの方が安心だと思う。
配線カプラとブリーザーホースを抜き、固定ボルトを抜けばタンクは外せる。
タンクを外すとABSサーボブレーキユニットが顔を出す。
ユニットに入るカプラを外しておく。
(作業前にバッテリーも外しておく)
ユニットの中のブレーキフルードは出来るだけ抜いておく。
そのままでも作業は出来るが、ユニットを取りはずしたときにフルードがこぼれるのを避けるため。
続く
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