GX750のバックミラー取り付け作業。
ハーフカウルのため、ミラーを何処に取り付けるかが最初の問題。
オーナーさんはカウル固定より、ハンドル側に取り付けたいとの希望。
これが中々手ごわかった^^;
右側はこんな感じでアルミブロックを削りだして。。。と書けば簡単だが。。
工房のフライスはボール盤にXY軸テーブルが付いたようなモノなので、重切削が出来ずチマチマ削っていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/4b/0d13d19d703fa4a42488c5e843a6f679.jpg)
エンドミルの削り痕はペーパーで研磨して磨きだす。
取り付けはブレーキマスターと友締め。
ハンドルを切った時に干渉しないのを確認する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4e/9386b5842dd94b00b57bc1056784cbed.jpg)
左側は右より単純な形状。
取り付けてみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/8b/93c3d2b7b3bbfd73c23138a119987ef0.jpg)
また前回のサイドスタンド
先端の踏み込み部をカット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/8d/6dc7f18f7c23e0079bac8db39455a799.jpg)
位置を変更して溶接、ここなら干渉しない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/e7/b9c7810d1bfd5f5017185417251b313a.jpg)
まだまだ続く
ハーフカウルのため、ミラーを何処に取り付けるかが最初の問題。
オーナーさんはカウル固定より、ハンドル側に取り付けたいとの希望。
これが中々手ごわかった^^;
右側はこんな感じでアルミブロックを削りだして。。。と書けば簡単だが。。
工房のフライスはボール盤にXY軸テーブルが付いたようなモノなので、重切削が出来ずチマチマ削っていく。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/4b/0d13d19d703fa4a42488c5e843a6f679.jpg)
エンドミルの削り痕はペーパーで研磨して磨きだす。
取り付けはブレーキマスターと友締め。
ハンドルを切った時に干渉しないのを確認する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/4e/9386b5842dd94b00b57bc1056784cbed.jpg)
左側は右より単純な形状。
取り付けてみる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/8b/93c3d2b7b3bbfd73c23138a119987ef0.jpg)
また前回のサイドスタンド
先端の踏み込み部をカット
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/8d/6dc7f18f7c23e0079bac8db39455a799.jpg)
位置を変更して溶接、ここなら干渉しない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/e7/b9c7810d1bfd5f5017185417251b313a.jpg)
まだまだ続く
いつもなど、細かい加工と美しいフォルム!
完全ワンオフ、究極の贅沢品ですね!
仕上がり画像が楽しみです。
「Before - After」
是非、見比べたいです!
市販品が使えないから作るしかありません^^;
なかなか手強いです~