カムカバーは思ったより腐食が進んでいたので、ひたすら削り取る作業だ。
ただリブが邪魔をして削りの効率が非常に悪い^^；
腐蝕の強い箇所に＃240の耐水ペーパーを当てていくが、リブの箇所は割りばしに耐水ペーパーを巻いて研いでいく。
これを#240～#400～#800と繰り返していく。
全体を#800で水研ぎしていく。
黒っぽい腐蝕は完全には取れないが、ある程度で良しとしよう。
バフは細かなところに入らなそうなので、今回は手磨きで仕上げる事にした。
やはりリブの細かなところは、磨き剤を付けて割りばし＆ウエスで磨いていく。
一応こんなところで止めておこう。
組み込めば充分キレイだと思う。
しかしこの作業は時間が掛かる^^；
技術的な事は無いが、とにかく根気。
徹底的に磨きつぶせば手磨きでも顔が写るけど、そこまでの根性はありません（笑
組み上がった後に手の入る箇所は気合入れて磨きます^^
考えたらサイズがデカくてブラストケースに入りませんよね🤣
手磨きしていただいたんですね😅
ありがとうございました
手と腕の疲労は大丈夫でしたでしょうか(^_^;)
大きな方のブラストキャビネットには入るのですが、エンジンの見た目からして、黒いシリンダーヘッドにはアルミ地のほうがメリハリありますよね～。
最近アルミ磨きが少ないの、久しぶりに堪能させて頂きました😊で