ステムベアリング その３

LOW側は普通の抜き方かな～？と思っていたら、こちらも小さな穴二箇所で押し出す作りだった。



チューブレス化の材料が入ったので作業にかかる。
本日は前輪だけ。

ニップルの錆を落として。。



詳しい工程は省くが、施工するとこんな感じ。



パンクのリスクを考えると、チューブレス化のメリットは大きい。


並行して作業しているCB750はキャブレターの再生中。

細かなメッキパーツが出来てきたら、こちらも組み付けてエンジンに取り付けたい。

ウェットブラストがあれば最高なんだけど。