ヤマハXS650Eの電装周り

ヤマハXS650E県外で購入して一年近く経過した車両で、数回このブログにも登場してる。

購入した時に付いていたレギュレターが壊れたので、新しい物を取り寄せて交換。

ちなみに壊れた物も同じ製品（XS系では有名なショップの）だった。

新しい物に交換して１月経たないうちに、また充電しなくなったとお客さんが言って来たので原因を調べる。

別のレギュレターで三相整流して、ブラシに１２Vかけてやれば充電するので製品が駄目だろう。

発電機はバッチリ仕事している。






駄目もとでお客さんが販売元にTELしたけど、海外製品につき保障は無しとの事。

ひと月ももたない場合は何とかしてもらいたいけど、無理なんですかねぇ？

XS系はレクチ（整流器）とレギュレター（機械式）が別なのが純正なんで、そちらに戻そうかと考えたけどもう一度一体型を使う事にした。

ブラシの給電量を制御するタイプは、最近のバイクでは殆ど見られない。

少し調べるとHONDA.CB750Fとか使えそうなので、そちらを購入。





また今回電圧計を取り付ける事にした。

旧車には似合わないかもしれないけどデジタルの小型の奴。

充電状態が一目でわかるから、非常に心強いではないだろうか。


キーオンで




ライト消灯時　回転上げての制御電圧




まだライト周りの配線処理が残ってるけど、これで壊れなければ良いのだけど。